Avon ZV7 Recensioner - Page 4

Jag var mycket nöjd med dessa däck monterade på min Citroen Berlingo Multispace tills alla fyra däcken sprack inuti slitbanemönstret runt hela däckets omkrets. Alla 4 däcken var bara 3 år gamla och hade bara gått 6400 mil. Jag var tvungen att använda det extremt ohjälpsamma British Tyre Manufacturers Association UK (BTMAUK) retursystem där jag på min bekostnad var tvungen att ta bort alla 4 däcken. Efter fyra månaders kämpande för att få originalmonteringsverkstaden att skicka däcken till distributören (Oak Tyres of Haydock) som sedan var tvungen att skicka dem till Avon fick jag en kreditnota till ett värde av £160 mot 4 nya däck, vilket är onödigt då jag redan var tvungen att byta däcken. Jag kan och kommer aldrig att kunna rekommendera Avon-däck till någon efter detta.

Köpte dessa ZV7 till min Megane i början av 2020, fick alla 4 monterade samtidigt. Byggdatumet på dem var 46/19, och de är redan illa omkomna, fick en varning vid MOT-tiden om dem. De verkar köra bra och greppa bra åtminstone för min körstil. De har kört ca 14 000 mil och fronterna är nästan på slitage, baken ser ca 50% slitna ut. Jag läste att Avon-däck tillverkades i Storbritannien men mina däck har tillverkats i Serbien på dem. Jag köpte dessa för att ersätta Falkens som var på den som var nästan helt nya (bilen var nästan 2 år gammal när jag köpte den) men de var runflats och för hårda för bilinställningen. Jag var nöjd med dem tills jag fick varningen om att de gick under, de är 3 år gamla som det ser ut med den 46:e veckan 2019 som byggdatum, ett lokalt däckcenter meddelade att du inte ofta ser 3 år gamla däck i detta tillstånd. Jag kommer att gå tillbaka till mina vanliga Uniroyal-regnsporter, jag vet att de inte är de bästa man kan köpa för pengar men jag har alltid gillat dem. Jag kommer inte köpa Avon igen.

Köpte för 12 månader sedan och om jag ska vara ärlig är de trevliga att köra med bra grepp i alla förhållanden.. Jag gick dock precis för att få nya bakdelar monterade för att hitta mina två främre däck har slitits till 2MM på 12 månader. S-SMAX är lite tung för däckanvändning men jag förväntade mig bättre än så här eftersom jag har haft Avons tidigare och de har hållit mycket längre än så här.

Hittade dem bullriga och extremt snabba att bära. Hade dem monterade för 10k miles sedan bara motorvägskörning i en dieselsalong och de är slitna. Med tanke på prishöjningen nu spenderar jag hellre 10 extra per däck och skaffar contis

Jag lät montera Avon på min M140i AUTO RWD i standardmonteringen av F225/40/18 R245/35/18 XL. Bilen är modifierad med 400 hk och 425 lb-ft. Jag kör progressivt och har gjort en Track day runt Cadwell park i januari så kallt och blött. Även ett varv runt Nurburgring som var ganska varmt runt 25c. Jag kommer att gå in i detalj på hur däcken presterar nedan, detta är att jämföra dem med mina tidigare däck Michelin Super sport. Grepp torr. 6/10 Sidogrepp är ok. Dragkraft utanför linjen är bra att lägga ner all kraft på anständig asfalt i andra växeln. Grepp vått. 6/10 Sidogrepp är ok. Dragkraft glöm det. Bromsning torr. 6/10 Det är ganska lätt att utlösa ABS, de är inte så greppiga vid inbromsning. Bromsande våt. 6/10 Som ovan Feedback. 6/10 De saknar kommunikation och har även försenad styrning. Men de är progressiva på utbrytning. Bära. Bakstyckena höll 3 500 mil ner till bommarna, fronter har 6 mm kvar. Mina tidigare däck Michelin Super sports hade 12,5K från en tidigare ägare. Jag klockade sedan upp ytterligare 10k på lagerkraft och ingen bana. Bekvämlighet. 10 är en stark punkt rider gupparna bra och inget konstigt ljud i fart. Köp igen. Nej, det finns bättre däck för samma pengar.

Har lagt runt 9000 mil på fronterna och mitten av däcken har bara runt 1-2mm kvar på dem. Slitage på utsidan har fortfarande ca 3-4mm kvar. Var nöjd med hur dessa däck presterade i alla andra aspekter men kommer inte att köpa igen eftersom de bara slitits ut ojämnt och för snabbt.

Skulle välja dessa framför michelin ps4:s alla dagar i veckan

Däcken är bra. Tyst och prisvärt. Problemet är att efter bara 16 månader har alla fyra däcken sprickor runt de inre och yttre slitbaneblocken. ATS säger att de är felaktiga men det är upp till Avon om de vill ge något tillbaka. Jag måste köpa ett nytt set och få dem monterade och sedan vänta i hopp om att Avon håller med ATS som upptäckte det. Om de inte gör det har jag inte fått 320 pund. Det måste finnas ett annat sätt att sortera tillverkares defekter. Det är trots allt inte som en vattenkokare du bara kan ta tillbaka är den. Jag kommer inte köpa Avon igen och de på alla 4 bilar vi äger.

Utmärkt däck för pengarna, bra grepp och progressivt på gränsen, väldigt tyst när det är nytt och ger bra feedback

Jag hade dessa däck på i 11 månader, jag har kört cirka 8000 mil på dem och jag blev förskräckt när jag satte luft i dem idag att de främre har slitits igenom till vajern, visserligen var spårningen lite ute men jag har aldrig hade detta hänt tidigare på så kort tid. Jag kör en 2010 focus TDCI.

Natt och dag förbättring från aktien Pirelli P Zeros. Först inte mer spårspår, vilket var tillräckligt dåligt med PIrellis att jag minskade däcktrycket till komfortinställningen 28, vilket mildrade men inte löste problemet.. Körde ZV7:orna på 34 PSI lager och inget spårspår alls. För det andra känns min XKR nu som en Grand Tourer, mycket reducerat vägljud och märkbart bekvämare körning. Förvandlade henne från en billig sköka till en dam med en strimma av flith. Massor av gropar i Wales och tillfartsvägen till mitt hus är mer lämpad för en 4x4. Tidigare hade jag styrt runt gropen och alltid behövt se efter dem på vägen. Mycket bekvämare nu och gör körningen mycket mindre tröttsam utan några ryckningar. Verkar förvisso vara mycket bättre och mer säker i det våta, och mer raffinerat i det torra. Verkar värma upp mycket snabbare än PIrellis, men har inte märkt någon skillnad i grepp i det torra. En stor förbättring är dock ett trevligt litet tjut om du verkligen trycker på dem. Pirellis var grepp, grepp, grepp dike utan förvarning... Avonerna kan du se när du når gränserna. Det tog mig ganska lång tid att bestämma mig för vilka däck jag skulle köpa, inklusive att leta igenom recensionerna och videorna på den här webbplatsen. Två saker bestämde mig. För det första har XKR förskjutna hjul och alla större märken verkar halvera sina garantier för sådana. Så det uteslöt Michelins, Hankook Ventus (som en vän rekommenderade för sina våta förmågor... användbar i Wales!) och flera andra. Dunlops är lager på de senare XKR:erna och många byter från dem, eller betygsätter dem inte. Det som fick mig att tänka var dock att jag pratade med en vän i händelsen. Han säger att deras vita flotta är kontrakterad till Goodyear, men de insisterar på Avons för sina jaktbilar eftersom de är speciellt designade för vårt klimat, vilket ger dem fördelen gentemot scroats i högdrivna bilar. Jag antar att ingen annan kör snabbare i Storbritannien än dem, snarare än i södra Europa där de flesta däcktester verkar ske, så givet ett mycket rimligt pris var de värda ett försök. Verkar som ett bra val hittills, kommer att granska igen efter några du.

Bra grepp vått och torrt, blev hal mot slutet av livet i det våta. Varade bara 9000mil, minst sagt besviken, mina tidigare GY 4-säsonger som skulle vara ett mjukare däck fördubblade körsträckan. Kommer inte att köpa avons igen.