Meny

Testkälla Auto Bild

Autobild Trackday däckgranskning

I februari 2005 genomförde den enormt respekterade tidningen Autobild ett track day-däcktest bestående av 5 ledande varumärken Den här recensionen ger oss en utmärkt inblick i de olika prestandanivåerna som erbjuds av trackday-däck

Autobild Trackday däckgranskning
unknown / 2007 Visa hela bilden
Autobild Trackday däckgranskning
Testad dimension
unknown

Hela testet

Resultaten bakom omdömet

Autobild Trackday däckgranskning

I februari 2005 genomförde den enormt respekterade Autobild-tidningen ett track day-däcktest som bestod av de 5 marknadsledarna.

Även om den här recensionen är lite daterad ger oss en utmärkt inblick i de olika prestandanivåerna som erbjuds av trackday-gummi. Följande däck testades (inte i resultatordning)

- Kumho Ecsta V70a
- Michelin Pilot Cup Sport
- Pirelli P Zero Corsa
- Toyo Proxes R888
- Yokohama Advan A048

Autobild använde olika tester för att bedöma däckens prestanda och backade upp det med rådata från loggningen. Resultaten blev:

Torrhantering

Mätt från ett hörn Apex-hastighet
1) Michelin (111,2 km/h)
2) Kumho (111,0 km/h)
3) Toyo (110,8 km/h)
4) Yokohama (109,7 km/h)
5) Pirelli (108,0 km/h)

Torrbromsning

Mäts i meter stoppsträcka
1) Kumho (34,3 m)
2) Toyo (34,5 m)
3) Pirelli (35,4 m)
4) Yokohama (35,7 m)
5) Michelin (36,6 m)

Vattenplaning motstånd

Mätt i hastighet med vilken bilen började vattenplaning
1) Yokohama (73,3 km/h)
2) Michelin (70,3 km/h)
3) Toyo (64,9 km/h)
4) Kumho (61,9 km/h)
5) Pirelli (61,6 km/h)

Våthantering

Mätt från ett hörn Apex-hastighet
1) Pirelli (74,2 km/h)
2) Toyo (73,6 km/h)
3) Yokohama (72,6 km/h)
4) Michelin (72,5 km/h)
5) Kumho (71,7 km/h)

Våthantering #2

Mätt från tidpunkten för att cirkla en våt skinnpanna
1) Pirelli (19,80 sekunder)
2) Michelin (19,85 sekunder)
3) Yokohama (20,15 sekunder)
4) Toyo (20,22 sekunder)
5) Kumho (20,23 sekunder)

Våt bromsning

Mäts i meter stoppsträcka
1) Michelin (50,4 m)
2) Yokohama (52,2 m)
3) Pirelli (53,9 m)
4) Kumho (55,7 m)
5) Toyo (60,1 m)

Med tanke på att syftet med track day-däck är torr körning med hög prestanda gav Autobild följande övergripande resultat när de hade tagit hänsyn till kostnad och uppenbart slitage:

1) Kumho Ecsta V70a
2) Michelin Pilot Cup Sport
3) Toyo Proxes R888
4) Yokohama Advan A048
5) Pirelli P Zero Corsa

I en kommentar om KUMHO:s framgångar sa den europeiska motorsportchefen Steve Thompson: "V70A är ett av de mest mångsidiga däcken i vårt sortiment och kan användas för allt från asfaltsrally till bergsklättring. Denna vinst bevisar vad vi har sagt under en tid: V70A är det perfekta däcket för den seriösa track day-entusiasten."

Som alltid, om du har några tankar om hur dina track day-däck presterar skulle vi gärna höra dem, klicka bara på "skicka" högst upp på sidan och fyll i dina uppgifter.

Fler däcktester

Dubbelkolla testet

Alla däcktester

Var dessa däck testades igen, och om domen höll.

Diskussion

  1. Inga kommentarer än — bli den första.
Betygsätt dina däck

Mina däck

Sparas i den här webbläsaren på den här webbplatsen. Inget konto behövs. Rensade webbläsardata tar bort dina val.

Fordon och dimension

Kontrollera fordonets dimension, belastnings- och hastighetsindex. En sparad dimension bekräftar inte passformen.

Sparade däck

Spara däck från en däcksida, ett test eller en jämförelse.

Välj 2–8 däck. Rangordning kräver minst två gemensamma tester.