Testdiagram / Vi Bilagare
Hela säsongen vs vintern vs nordiska vs dubbdäck
Jämför varje deltest i den testade dimensionen: mätvärde, placering och skillnad mot bästa däck. Omdömet förklarar kompromisserna bakom slutplaceringen.
- Testad dimension
- 205/60 R16
- Testade däck
- 2
- Deltester
- 13
Läs mätvärdena, inte bara placeringarna
För bromssträckor och varvtider är lägre bättre; för subjektiva betyg och vattenplaningshastighet är högre bättre. Staplarna börjar vid noll. Se också på den faktiska skillnaden mellan däcken.
Placeringar och skillnader avser alltid hela testfältet inom respektive grupp. Urvalet räknar inte om placeringarna eller ändrar bästa jämförelsevärde.
Välj däck
Välj däck för att markera dem i alla mätdiagram.
Placeringar och skillnader avser alltid hela testfältet inom respektive grupp. Urvalet räknar inte om placeringarna eller ändrar bästa jämförelsevärde.
Torrt
2Torr inbromsning
Torrbromsning i meter (100 - 0 km/h)
Lägre är bättre ↓| Däck | Resultat | Skillnad mot bäst | Resthastighet |
|---|---|---|---|
| 40.1 m | Bäst | 0 km/h | |
| 41.9 m | +1,80 m | 27 km/h | |
Ref.Reference Winter Nordic |
45.1 m | +5,00 m | 43 km/h |
Ref.Reference Winter Studded |
46.54 m | +6,44 m | 48 km/h |
Det är en skillnad på 16,1% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (6,44 m ≈ 1,4 Billängder). Vid inbromsning från 130 km/h skulle Continental WinterContact TS 860 fortfarande köra i 27 km/h när Continental AllSeasonContact redan hade stannat.
Resthastigheten beräknas ur de uppmätta bromssträckorna, med antagen konstant retardation; den är ingen egen mätning.
Subj. Torr manövrering
Subjektivt betyg för väghållning på torrt
Högre är bättre ↑| Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
| 5 Points | Bäst | |
| 5 Points | Bäst | |
Ref.Reference Winter Studded |
3 Points | −2,00 Points |
Ref.Reference Winter Nordic |
2 Points | −3,00 Points |
Det är en skillnad på 60% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (3 Points).
Våt
3Våt inbromsning
Våt inbromsning i meter (80 - 0 km/h)
Lägre är bättre ↓| Däck | Resultat | Skillnad mot bäst | Resthastighet |
|---|---|---|---|
| 25.9 m | Bäst | 0 km/h | |
| 26.6 m | +0,70 m | 21 km/h | |
Ref.Reference Winter Studded |
30.06 m | +4,16 m | 48 km/h |
Ref.Reference Winter Nordic |
31.58 m | +5,68 m | 55 km/h |
Det är en skillnad på 21,9% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (5,68 m ≈ 1,3 Billängder). Vid inbromsning från 130 km/h skulle Continental WinterContact TS 860 fortfarande köra i 21 km/h när Continental AllSeasonContact redan hade stannat.
Resthastigheten beräknas ur de uppmätta bromssträckorna, med antagen konstant retardation; den är ingen egen mätning.
Väghållning på vått
Tid på vått i sekunder
Lägre är bättre ↓| Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
| 39.63 s | Bäst | |
| 40.45 s | +0,82 s | |
Ref.Reference Winter Studded |
43.65 s | +4,02 s |
Ref.Reference Winter Nordic |
44.4 s | +4,77 s |
Det är en skillnad på 12% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (4,77 s).
Rak vattenplaning
Flythastighet i km/h
Högre är bättre ↑| Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
| 74.9 km/h | Bäst | |
| 74.6 km/h | −0,30 km/h | |
Ref.Reference Winter Nordic |
62 km/h | −12,90 km/h |
Ref.Reference Winter Studded |
60 km/h | −14,90 km/h |
Det är en skillnad på 19,9% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (14,9 Km/H).
Snö
3Snöbromsning
Snöbromsning i meter (40 - 5 km/h)
Lägre är bättre ↓| Däck | Resultat | Skillnad mot bäst | Resthastighet |
|---|---|---|---|
Ref.Reference Winter Nordic |
17.56 m | −1,34 m | 0 km/h |
Ref.Reference Winter Studded |
17.74 m | −1,16 m | 0 km/h |
| 18.9 m | Bäst | 0 km/h | |
| 20.8 m | +1,90 m | 39 km/h |
Det är en skillnad på 18,5% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (3,24 m ≈ 0,7 Billängder). Vid inbromsning från 130 km/h skulle Continental AllSeasonContact fortfarande köra i 39 km/h när Continental WinterContact TS 860 redan hade stannat.
Resthastigheten beräknas ur de uppmätta bromssträckorna, med antagen konstant retardation; den är ingen egen mätning.
Snögrepp
Accelerationstid för snö (5 - 40 km/h)
Lägre är bättre ↓| Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
Ref.Reference Winter Studded |
4.19 s | −0,36 s |
Ref.Reference Winter Nordic |
4.23 s | −0,32 s |
| 4.55 s | Bäst | |
| 4.77 s | +0,22 s |
Det är en skillnad på 13,8% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (0,58 s).
Väghållning på snö
Tid på snö i sekunder
Lägre är bättre ↓| Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
Ref.Reference Winter Studded |
86.76 s | −4,05 s |
Ref.Reference Winter Nordic |
87.47 s | −3,34 s |
| 90.81 s | Bäst | |
| 98.88 s | +8,07 s |
Det är en skillnad på 14% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (12,12 s).
Is
3Isbromsning
Isbromsning i meter (25 - 5 km/h)
Lägre är bättre ↓| Däck | Resultat | Skillnad mot bäst | Resthastighet |
|---|---|---|---|
Ref.Reference Winter Studded |
9.9 m | −4,25 m | 0 km/h |
Ref.Reference Winter Nordic |
11.06 m | −3,09 m | 0 km/h |
| 14.15 m | Bäst | 0 km/h | |
| 15.09 m | +0,94 m | 32 km/h |
Det är en skillnad på 52,4% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (5,19 m ≈ 1,2 Billängder). Vid inbromsning från 130 km/h skulle Continental AllSeasonContact fortfarande köra i 32 km/h när Continental WinterContact TS 860 redan hade stannat.
Resthastigheten beräknas ur de uppmätta bromssträckorna, med antagen konstant retardation; den är ingen egen mätning.
Isgrepp
Isaccelerationstid (5 - 25 km/h)
Lägre är bättre ↓| Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
Ref.Reference Winter Studded |
4.55 s | −3,06 s |
Ref.Reference Winter Nordic |
6 s | −1,61 s |
| 7.61 s | Bäst | |
| 8.16 s | +0,55 s |
Det är en skillnad på 79,3% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (3,61 s).
Väghållning på is
Tid på is i sekunder
Lägre är bättre ↓| Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
Ref.Reference Winter Nordic |
53.85 s | −4,64 s |
Ref.Reference Winter Studded |
54.18 s | −4,31 s |
| 58.49 s | Bäst | |
| 60.57 s | +2,08 s |
Det är en skillnad på 12,5% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (6,72 s).
Bekvämlighet
1Buller
Externt brus i dB
Lägre är bättre ↓| Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
Ref.Reference Winter Nordic |
66.2 dB | −0,90 dB |
| 67.1 dB | Bäst | |
| 68 dB | +0,90 dB | |
Ref.Reference Winter Studded |
70.1 dB | +3,00 dB |
Det är en skillnad på 5,9% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (3,9 dB).
Värde
1Rullmotstånd
Rullmotstånd i kg t
Lägre är bättre ↓| Däck | Resultat | Skillnad mot bäst | Extra bränsle / år |
|---|---|---|---|
Ref.Reference Winter Nordic |
4.47 kg/t | −0,09 kg/t | £0 |
Ref.Reference Winter Studded |
4.54 kg/t | −0,02 kg/t | £0 |
| 4.56 kg/t | Bäst | £0 | |
| 4.66 kg/t | +0,10 kg/t | £10 |
Det är en skillnad på 4,3% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (0,19 kg / t). Vid 19 000 km om året och £1,45/L förbrukar Continental WinterContact TS 860 ungefär 7 L (£10) mer bränsle än Continental AllSeasonContact.
Justera antagandena
Beräknade uppskattningar, inte ytterligare mätningar. Använd reglagen för att utforska antagandena. Dessa beräkningar använder hela testfältet, oberoende av ditt däckurval.
Testförhållanden och metodik
Testplats, registrerade förhållanden och hur resultaten bidrar till poängen.
Registrerade testförhållanden
Registrerade testförhållanden
- Torr inbromsning
- 100 → 0 km/h
- Våt inbromsning
- 80 → 0 km/h
- Snöbromsning
- 40 → 5 km/h
- Snögrepp
- 5 → 40 km/h
- Isbromsning
- 25 → 5 km/h
- Isgrepp
- 5 → 25 km/h
Fler däcktester
Dubbelkolla testet
Var dessa däck testades igen, och om domen höll.
2019 Auto Express vinterdäckstest
225/45 R1712 testade däck
2 av dessa 2 däck testade igen
2019 Auto Express All Season däcktest
205/55 R1611 testade däck
2 av dessa 2 däck testade igen
Continental WinterContact TS 860 / Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2
2018 Auto Express All Season däcktest
225/45 R178 testade däck
2 av dessa 2 däck testade igen
Continental AllSeasonContact / Continental Premium Contact 6 / Continental WinterContact TS 860

