Testdiagram / Moottori
2019 mellanklass däcktest
Jämför varje deltest i den testade dimensionen: mätvärde, placering och skillnad mot bästa däck. Omdömet förklarar kompromisserna bakom slutplaceringen.
- Testad dimension
- 205/55 R16
- Testade däck
- 8
- Deltester
- 8
Läs mätvärdena, inte bara placeringarna
För bromssträckor och varvtider är lägre bättre; för subjektiva betyg och vattenplaningshastighet är högre bättre. Staplarna börjar vid noll. Se också på den faktiska skillnaden mellan däcken.
Placeringar och skillnader avser alltid hela testfältet inom respektive grupp. Urvalet räknar inte om placeringarna eller ändrar bästa jämförelsevärde.
Välj däck
Välj däck för att markera dem i alla mätdiagram.
Placeringar och skillnader avser alltid hela testfältet inom respektive grupp. Urvalet räknar inte om placeringarna eller ändrar bästa jämförelsevärde.
Torrt
2Torr inbromsning
Torrbromsning i meter
Lägre är bättre ↓| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
| 24.85 m | Bäst | |
| 24.86 m | +0,01 m | |
| 24.97 m | +0,12 m | |
| 25.26 m | +0,41 m | |
| 25.37 m | +0,52 m | |
| 25.44 m | +0,59 m | |
| 25.92 m | +1,07 m | |
| 25.98 m | +1,13 m |
Det är en skillnad på 4,5% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (1,13 m).
Subj. Torr manövrering
Subjektivt betyg för väghållning på torrt
Högre är bättre ↑| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
| 9 Points | Bäst | |
| 9 Points | Bäst | |
| 8.8 Points | −0,20 Points | |
| 8.4 Points | −0,60 Points | |
| 8.2 Points | −0,80 Points | |
| 8.1 Points | −0,90 Points | |
| 8 Points | −1,00 Points | |
| 7 Points | −2,00 Points |
Det är en skillnad på 22,2% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (2 Points).
Våt
4Våt inbromsning
Våt inbromsning i meter
Lägre är bättre ↓| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
| 27.8 m | Bäst | |
| 27.9 m | +0,10 m | |
| 28.8 m | +1,00 m | |
| 29.6 m | +1,80 m | |
| 29.7 m | +1,90 m | |
| 30.1 m | +2,30 m | |
| 30.1 m | +2,30 m | |
| 30.7 m | +2,90 m |
Det är en skillnad på 10,4% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (2,9 m ≈ 0,6 Billängder).
Väghållning på vått
Tid på vått i sekunder
Lägre är bättre ↓| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
| 57.7 s | Bäst | |
| 57.7 s | Bäst | |
| 58 s | +0,30 s | |
| 58.1 s | +0,40 s | |
| 58.4 s | +0,70 s | |
| 59.9 s | +2,20 s | |
| 60.2 s | +2,50 s | |
| 60.2 s | +2,50 s |
Det är en skillnad på 4,3% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (2,5 s).
Subj. Våt manövrering
Subjektivt betyg för väghållning på vått
Högre är bättre ↑| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
| 8.9 Points | Bäst | |
| 8.6 Points | −0,30 Points | |
| 8.5 Points | −0,40 Points | |
| 8.5 Points | −0,40 Points | |
| 8.5 Points | −0,40 Points | |
| 8.4 Points | −0,50 Points | |
| 7.9 Points | −1,00 Points | |
| 7.9 Points | −1,00 Points |
Det är en skillnad på 11,2% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (1 Points).
Rak vattenplaning
Flythastighet i km/h
Högre är bättre ↑| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
| 86.5 km/h | Bäst | |
| 80.5 km/h | −6,00 km/h | |
| 80.2 km/h | −6,30 km/h | |
| 80.1 km/h | −6,40 km/h | |
| 80.1 km/h | −6,40 km/h | |
| 80 km/h | −6,50 km/h | |
| 80 km/h | −6,50 km/h | |
| 79.2 km/h | −7,30 km/h |
Det är en skillnad på 8,4% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (7,3 Km/H).
Bekvämlighet
1Buller
Externt brus i dB
Lägre är bättre ↓| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
| 66.4 dB | Bäst | |
| 66.5 dB | +0,10 dB | |
| 66.5 dB | +0,10 dB | |
| 66.6 dB | +0,20 dB | |
| 66.9 dB | +0,50 dB | |
| 67.1 dB | +0,70 dB | |
| 67.1 dB | +0,70 dB | |
| 67.3 dB | +0,90 dB |
Alla däck i Buller-testet slutade med mindre än 3% mellanrum.
Värde
1Rullmotstånd
Rullmotstånd i kg t
Lägre är bättre ↓| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst | Extra bränsle / år |
|---|---|---|---|
| 7.87 kg/t | Bäst | £0 | |
| 7.93 kg/t | +0,06 kg/t | £3 | |
| 8.29 kg/t | +0,42 kg/t | £24 | |
| 8.4 kg/t | +0,53 kg/t | £30 | |
| 8.51 kg/t | +0,64 kg/t | £36 | |
| 8.65 kg/t | +0,78 kg/t | £44 | |
| 8.96 kg/t | +1,09 kg/t | £61 | |
| 9.36 kg/t | +1,49 kg/t | £83 |
Det är en skillnad på 18,9% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (1,49 kg / t). Vid 19 000 km om året och £1,45/L förbrukar Cooper Zeon CS8 ungefär 58 L (£83) mer bränsle än Maxxis Premitra HP5.
Justera antagandena
Beräknade uppskattningar, inte ytterligare mätningar. Använd reglagen för att utforska antagandena. Dessa beräkningar använder hela testfältet, oberoende av ditt däckurval.
Fler däcktester
Dubbelkolla testet
Var dessa däck testades igen, och om domen höll.
2018 AutoBild Summer Däcköversikt
195/65 R1547 testade däck
5 av dessa 8 däck testade igen
2019 Summer 53 Tire Braking Shootout
225/45 R1745 testade däck
4 av dessa 8 däck testade igen
Översikt över marknaden för sommardäck 2024
205/55 R1655 testade däck
3 av dessa 8 däck testade igen

