Vredestein Wintrac Pro+ mot Yokohama BluEarth Winter V906
- TR-betyg
- 8,4/10
- Ägarna säger
- 87% · 3
- TR-betyg
- 6,9/10
- Ägarna säger
- 79% · 3
I de 3 oberoende tester som körde båda däcken slutade Vredestein Wintrac Pro+ före 2 gånger och BluEarth Winter V906 inte en enda gång, varav ett lika. Wintrac Pro+ stod emot vattenplaning rakt fram vid 3,3 % högre hastighet; BluEarth Winter V906 bromsade 2,9 % kortare på torrt.
Data uppdaterad
Vilket ska du köpa?
Välj Vredestein Wintrac Pro+ om du regelbundet möter snö/slask eller vill ha det mest övertygande vinter-säkerhetspaketet (snödrag/bromsning och aquaplaning marginaler). Välj Yokohama BluEarth Winter V906 om dina vintrar mestadels är kalla, blöta och på rensade vägar och du prioriterar torr bromsning känsla och särskilt lägre kostnad per kilometer - köp bara inte det i förväntan om stark snöprestanda.
Där Wintrac Pro+ är starkare
- Vått 8/10 Stod emot vattenplaning rakt fram vid 3,3 % högre hastighet (2 tester)
- Snö 8/8 Bromsade 2,6 % kortare på snö (3 tester)
- Is 1/1
- Komfort 2/3 Var 0,6 dB tystare (2 tester)
Där BluEarth Winter V906 är starkare
- Bättre torr bromsning i båda fullständiga jämförande tester (ADAC och AZ) och starkare subjektiv torr känsla i AZ
- Mycket starkare driftskostnadsprofil i ADAC: mycket längre förväntad slitagetid (49 800 km mot 34 300 km) och bättre värdemetrik
- Lägre abrasion/slitintensitet i båda testerna som mätte det (ADAC 73 mot 92 mg/km/t; AZ 0,185 mot 0,201 mm/1000 km)
De uppmätta resultaten (segrar av alla mätningar i de gemensamma testerna) kommer direkt från tabellerna nedan. Det skrivna omdömet och punkterna är en analys av testerna och ägarnas recensioner; där de och siffrorna inte stämmer överens gäller siffrorna.
Wintrac Pro+ vs BluEarth Winter V906 i korthet
| Kategori | Wintrac Pro+ | Skillnad | BluEarth Winter V906 |
|---|---|---|---|
| Vunna gemensamma tester3 gemensamma tester | 2 | 1 lika | 0 |
| Torrt4 mätningar | 0 | BluEarth Winter V906 bromsade 2,9 % kortare på torrt (2 tester) | 4 |
| Vått10 mätningar | 8 | Wintrac Pro+ stod emot vattenplaning rakt fram vid 3,3 % högre hastighet (2 tester) | 2 |
| Snö8 mätningar | 8 | Wintrac Pro+ bromsade 2,6 % kortare på snö (3 tester) | 0 |
| Is1 mätning | 1 | 0 | |
| Komfort3 mätningar | 2 | Wintrac Pro+ var 0,6 dB tystare (2 tester) | 0 |
| Prisvärde6 mätningar | 3 | Lika mellan de två. | 3 |
| Tyre Reviews betygalla tester och recensioner vi har | 8,4/10 | Wintrac Pro+ leder med 1,5 | 6,9/10 |
| Ägarbetyg3 och 3 recensioner | 87% | Wintrac Pro+ leder med 8 procentenheter | 79% |
| Prisi de 2 tester som angav priser | +19,4 % | Wintrac Pro+ var dyrare i 2 av 2 | Billigare |
| Tillverkade dimensionerEU-märkningens registreringar | 124 | 34 dimensioner tillverkas i båda | 54 |
Segrar räknar varje mätning som de gemensamma testerna registrerade för båda däcken; en bock markerar däcket som leder på raden. Förarnas subjektiva betyg räknas som segrar men medelvärdesbildas aldrig, eftersom varje test använder sin egen skala.
Mot varandra i 3 tester, 2025 till 2026
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Wintrac Pro+ | Testfält | BluEarth Winter V906 |
|---|---|---|---|
| ADAC:s vinterdäckstest 2026 - 225/50 R17 | P9 av 16 | P9 av 16 | |
| 2025 AZ Performance vinterdäcktest | P6 av 10 | P8 av 10 | |
| Bromstest av vinterdäck 2025 - 52 set! | P17 av 51 | P28 av 51 |
Prestandaprofil
7 mätningar från de 3 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
Wintrac Pro+
BluEarth Winter V906
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 96%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant. 16 mätningar från bara ett gemensamt test är inte med; alla mätningar finns i tabellen längre ned.
Där vart och ett får högre betyg
Wintrac Pro+
BluEarth Winter V906
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
Wintrac Pro+
BluEarth Winter V906
Leder inte i någon kategori
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger Wintrac Pro+ 87 % från 3 omdömen och BluEarth Winter V906 79 % från 3. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Öppna en gren för att se dess mätningar, och en mätning för att se varje tests siffra.
| Mätning | Wintrac Pro+ | Skillnad | BluEarth Winter V906 | Segrar | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 45,55 | 2,9% | 44,25 | 0-2 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 76,7 | 0,5% | 76,3 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| betygsatt | 46,7% | betygsatt | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 42,03 | 0,7% | 42,1 | 2-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 41,2 | 3,2% | 39,9 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 86,5 | 0,8% | 87,2 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| betygsatt | 12,9% | betygsatt | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 12,63 | 0,4% | 12,68 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 82,4 | 3,3% | 79,75 | 2-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 2,5 | 4,2% | 2,4 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 21,6 | 2,6% | 22,1 | 3-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 2 876 | 5,5% | 2 734 | 2-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 71,1 | 1,8% | 72,4 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| betygsatt | 46,2% | betygsatt | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 3,43 | 7,5% | 3,19 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 18,6 | 2,1% | 19 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| betygsatt | = | betygsatt | 0-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 72,6 | 0,6 dB | 73,2 | 2-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 32 775 | 22,2% | 40 400 | 1-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 8,7 | 6,5% | 9,3 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 5,6 | 3,4% | 5,8 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 92 | 20,7% | 73 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 0,2 | 8% | 0,19 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade. Rader med ”betygsatt” är förarnas subjektiva betyg: varje test använder sin egen skala, så bara segrarna räknas.
Betyg utöver de gemensamma testerna
På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Wintrac Pro+ 8,4 och BluEarth Winter V906 6,9 av 10.
| Wintrac Pro+ | Kategori | BluEarth Winter V906 | ||
|---|---|---|---|---|
| 52 | Torrt | 77 | ||
| 87 | Vått | 74 | ||
| 45 | Komfort | 38 | ||
| 13 | Prisvärde | 17 | ||
| 56 | Snö | 19 | ||
| 44 | Is | 14 | ||
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Vad ägarna säger
| Wintrac Pro+ | Kategori | BluEarth Winter V906 | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,3 | Torrgrepp | 8,3 | ||
| 9 | Våtgrepp | 8,3 | ||
| 8,7 | Vägkänsla | 8 | ||
| 9 | Väghållning | 8,3 | ||
| 8 | Slitage | 5,7 | ||
| 8,7 | Komfort | 7,3 | ||
| 9,5 | Snögrepp | 8,3 | ||
| 10 | Isgrepp | 8,3 | ||
Ägarna ger Wintrac Pro+ 87 % från 3 omdömen och BluEarth Winter V906 79 % från 3. Omdömena granskas för hand före publicering; ägarskap kontrolleras inte.
Vredestein Wintrac Pro+
- 87%från 3 omdömen
- 60 350 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Alla 3 omdömen om Wintrac Pro+Däcken har varit perfekta på min elbil som väger väldigt mycket (2,5 ton). tyst, stabil och långvarig.
Yokohama BluEarth Winter V906
- 79%från 3 omdömen
- 20 921 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Alla 3 omdömen om BluEarth Winter V906Inte testad i snö i stor utsträckning men stabil i kallt väder och på frostiga blöta vägar. Slitagegraden är bara genomsnittlig i bästa fall, men jag antar att ett bra vinterdäck som detta har en ganska mjuk gummiblandning.
Dimensioner, EU-märkning och släktskap
Från EU-märkningens registreringar för vardera däcket: 124 dimensioner av Wintrac Pro+ och 54 av BluEarth Winter V906, varav 34 tillverkas i båda.
| Kategori | Wintrac Pro+ | BluEarth Winter V906 |
|---|---|---|
| Säsong | Vinter | Vinter |
| Tillverkade dimensioner | 124 dimensioner, 17 till 22 tum | 54 dimensioner, 15 till 22 tum |
| Tillverkas i båda | 34 dimensioner 205/45 R17205/55 R17215/40 R17215/50 R17215/55 R17215/65 R17225/45 R17225/50 R17225/55 R17225/60 R17215/50 R18215/55 R18och 22 till | |
| Vått grepp enligt EU-märkning | B68%C32% | B92%C8% |
| Rullmotstånd enligt EU-märkning | C55%D40%B3%E2% | D93%C7% |
| Buller enligt EU-märkning | 70-74 dB B100% | 70-74 dB B100% |
| Dimensioner med snöflingesymbol (3PMSF) | 137 av 137 | 73 av 73 |
| På marknaden sedan | 2024 | 2020 |
| Ersatte | - | Yokohama BluEarth Winter V905 (2017) |
| Pris i de gemensamma testerna | Wintrac Pro+ var det dyrare däcket i 2 av de 2 tester som angav priser, med 19,4 % i snitt. Varje test prissatte däcken på sin egen marknad vid sin egen tidpunkt; bara skillnaden går att jämföra. | |
Märkningsklasserna visas som andelen registrerade dimensioner som bär respektive klass, så "B (88%), C (12%)" betyder att de flesta dimensioner är B. Klasserna varierar med dimensionen; kontrollera märkningen för din.
Att läsa resultaten
Skriven utifrån testresultaten och ägaromdömena ovan. Det är en analys, inte en mätning: där den och tabellerna säger emot varandra har tabellerna rätt.
Detta är en intressant duell eftersom dessa två vinterdäck riktar sig till något olika köpare: Vredestein Wintrac Pro+ lutar åt ultra-hög prestanda (UHP) med en mer dynamisk brief, medan Yokohama BluEarth Winter V906 är positionerat som ett premium-touring vinterdäck med ett starkare fokus på driftskostnader och vardaglig körbarhet.
I tre gemensamma tester (ADAC 2026 i 225/50 R17, ett AZ 2025-test i 245/45 R19 och en stor bromstest med 52 däck i 225/40 R18) hamnar de ibland nära i den övergripande rankingen (noterbart en gemensam 9:e plats i ADAC). Men sättet de når dit är mycket olika: Vredestein levererar upprepade gånger bättre "vinter" säkerhetsmått (snö/is grepp, aquaplaning marginaler och vanligtvis blöt bromsning), medan Yokohama tenderar att se bättre ut i torr bromsning/styrkänsla och - mest konsekvent - slitning och kostnad per kilometer.
Slutsats
Om din vinter innebär riktig snö och frekvent slask/vatten är Vredestein Wintrac Pro+ det säkrare, mer vintertrogna valet i detta par. Det vinner snöbromsning i alla delade dataset (t.ex. 9,8 m mot 10,2 m i ADAC; 26,3 m mot 27,1 m i AZ) och visar en tydlig dragkraftfördel i ADAC (2641 N mot 2437 N). Det tenderar också att ge dig en större buffert mot aquaplaning (t.ex. 76,6 mot 74,1 km/h i rak aquaplaning i ADAC; 88,2 mot 85,4 km/h i AZ) och kommer generellt sett ut på topp i blöt bromsning i två av de tre delade testerna.
Kompromissen är ägande och torr vägskicklighet. Yokohama BluEarth Winter V906 vinner mer pålitligt torr bromsning (ADAC: 45,2 m mot 46,5 m; AZ: 43,3 m mot 44,6 m) och bedöms subjektivt starkare i torr hantering i AZ. Mer viktigt för många förare kan det vara dramatiskt billigare att köra i ADAC: en mycket längre förväntad livslängd (49 800 km mot 34 300 km) och en bättre värdemetrik (1,97 mot 3,32 pris/1000). Den praktiska slutsatsen: välj Vredestein för vintergrepp och blöt/aquaplaning säkerhet; välj Yokohama om dina vintrar är milda och du prioriterar hållbarhet/kostnad och solid torr bromsning - samtidigt som du accepterar att flera testnoteringar flaggar det som relativt svagt på snö och inte särskilt effektivt (inklusive den högsta bränsleförbrukningen i ADAC).
Wintrac Pro+ mot BluEarth Winter V906: dina frågor
Är Vredestein Wintrac Pro+ eller Yokohama BluEarth Winter V906 det bättre däcket?
I de 3 oberoende tester som körde båda däcken slutade Vredestein Wintrac Pro+ före 2 gånger och BluEarth Winter V906 inte en enda gång, varav ett lika. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Wintrac Pro+ 8,4 och BluEarth Winter V906 6,9 av 10.
Vilket är bäst på vått, Wintrac Pro+ eller BluEarth Winter V906?
Wintrac Pro+ ledde 8 av de 10 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt stod emot vattenplaning rakt fram vid 3,3 % högre hastighet över 2 tester.
Vilket är bäst på torrt?
BluEarth Winter V906 ledde 4 av de 4 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 2,9 % kortare på torrt över 2 tester.
Vilket är bäst på snö?
Wintrac Pro+ ledde 8 av de 8 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 2,6 % kortare på snö över 3 tester.
Vilket är tystare och bekvämare?
Wintrac Pro+ var 0,6 dB tystare (2 tester). Ägarna ger komforten 8,7/10 för Wintrac Pro+ och 7,3/10 för BluEarth Winter V906.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Wintrac Pro+ 87 % från 3 omdömen och BluEarth Winter V906 79 % från 3.
Vilket är dyrare?
I de 2 tester som angav priser var Wintrac Pro+ det dyrare däcket i 2 av dem, med 19,4 % i snitt. Priserna är testets egna vid tillfället, på dess egen marknad.
Finns de i samma dimensioner?
Wintrac Pro+ tillverkas i 124 dimensioner (17 till 22 tum) och BluEarth Winter V906 i 54 (15 till 22 tum). 34 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har Wintrac Pro+ klass B för vått grepp och C för rullmotstånd i de flesta dimensioner; BluEarth Winter V906 har B och D.
Vilket är det nyare däcket?
Wintrac Pro+ är den nyare konstruktionen: det kom till marknaden 2024, BluEarth Winter V906 2020. BluEarth Winter V906 ersatte Yokohama BluEarth Winter V905.
Fler jämförelser med de här däcken
mot
Bridgestone Blizzak 6 mot Vredestein Wintrac Pro+
11-1 i 12 gemensamma tester
mot
Bridgestone Blizzak 6 mot Yokohama BluEarth Winter V906
4-0 i 4 gemensamma tester
mot
Goodyear UltraGrip Performance 3 mot Yokohama BluEarth Winter V906
6-0 i 6 gemensamma tester
mot
Continental WinterContact TS 870 P mot Vredestein Wintrac Pro+
9-0 i 9 gemensamma tester
mot
Michelin Pilot Alpin 5 mot Vredestein Wintrac Pro+
6-0 i 6 gemensamma tester
mot
Michelin Alpin 7 mot Vredestein Wintrac Pro+
5-1 i 6 gemensamma tester
mot
Linglong Sport Master Winter mot Vredestein Wintrac Pro+
2-4 i 6 gemensamma tester
mot
Hankook Winter i cept evo3 mot Vredestein Wintrac Pro+
3-0 i 3 gemensamma tester
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.
Diskussion