Ceat WinterDrive mot Fulda Kristall Control HP2
- TR-betyg
- 9,4/10
- Ägarna säger
- -
- TR-betyg
- 7,2/10
- Ägarna säger
- 70% · 12
Ceat WinterDrive och Fulda Kristall Control HP2 har mötts i 4 oberoende tester och ställningen är lika, 2-2. WinterDrive höll 15,8 % längre i slitagetesterna; Kristall Control HP2 stod emot vattenplaning rakt fram vid 4,2 % högre hastighet.
Data uppdaterad
Vilket ska du köpa?
Ceat WinterDrive är prisvalet och vann båda de fullständiga testerna, med kortare broms på torrt och is, längre livslängd och en kostnad per 1000 km mer än en fjärdedel lägre. Välj Fulda Kristall Control HP2 om du kör vägar som svämmar över eller möter djupsnö, där dess klart bättre motstånd mot vattenplaning och rena hus i snöbromsning räknas.
Där WinterDrive är starkare
- Vann båda de fullständiga testerna, 10:e av 31 mot 13:e hos ADAC 2025
- Kortare torrbromsning i båda mätningarna och kortare isbromsning, 15,5 m mot 17 m
- 26,8 procent billigare per 1000 km och längre livslängd i båda mätningarna
Där Kristall Control HP2 är starkare
- 23,8 procent bättre vattenplaning i kurva, 2,55 mot 2,06 m/sec2
- Vann alla tre snöbromsjämförelserna och snöslalomen
- Bättre vattenplaning rakt fram i båda mätningarna och bedömdes som bekvämare
Punkterna är en analys av de gemensamma testerna och ägarnas recensioner; de uppmätta segrarna i varje gren finns i tabellerna nedan. Där de inte stämmer överens gäller siffrorna.
WinterDrive vs Kristall Control HP2 i korthet
| Kategori | WinterDrive | Skillnad | Kristall Control HP2 |
|---|---|---|---|
| Vunna gemensamma tester4 gemensamma tester | 2 | 2 | |
| Torrt3 mätningar | 3 | WinterDrive bromsade 7,3 % kortare på torrt (2 tester) | 0 |
| Vått11 mätningar | 3 | Kristall Control HP2 stod emot vattenplaning rakt fram vid 4,2 % högre hastighet (2 tester) | 6 |
| Snö8 mätningar | 3 | Kristall Control HP2 bromsade 0,9 % kortare på snö (4 tester) | 4 |
| Is1 mätning | 1 | 0 | |
| Komfort3 mätningar | 2 | WinterDrive var 2 dB tystare (2 tester) | 1 |
| Prisvärde5 mätningar | 3 | WinterDrive höll 15,8 % längre i slitagetesterna (2 tester) | 1 |
| Tyre Reviews betygalla tester och recensioner vi har | 9,4/10 | WinterDrive leder med 2,2 | 7,2/10 |
| Prisi de 3 tester som angav priser | Billigare | Kristall Control HP2 var dyrare i 3 av 3 | +10,7 % |
Segrar räknar varje mätning som de gemensamma testerna registrerade för båda däcken; en bock markerar däcket som leder på raden. Förarnas subjektiva betyg räknas som segrar men medelvärdesbildas aldrig, eftersom varje test använder sin egen skala.
Mot varandra i 4 tester, 2024 till 2025
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | WinterDrive | Testfält | Kristall Control HP2 |
|---|---|---|---|
| 2025 Autobild vinterdäcktest | P15 av 20 | P18 av 20 | |
| Bromstest av vinterdäck 2025 - 52 set! | P19 av 51 | P18 av 51 | |
| ADAC vinterdäcktest 2025 | P10 av 31 | P13 av 31 | |
| 2024 Winter 55 Däckbromstest | P24 av 55 | P20 av 55 |
Prestandaprofil
7 mätningar från de 4 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
WinterDrive
Kristall Control HP2
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 95%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant. 13 mätningar från bara ett gemensamt test är inte med; alla mätningar finns i tabellen längre ned.
Där vart och ett får högre betyg
WinterDrive
Kristall Control HP2
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Öppna en gren för att se dess mätningar, och en mätning för att se varje tests siffra.
| Mätning | WinterDrive | Skillnad | Kristall Control HP2 | Segrar | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 42,75 | 7,3% | 46,1 | 2-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 114,7 | 0,3% | 114,4 | 1-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 42,03 | 0,7% | 42,28 | 1-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 39,7 | 0,7% | 40 | 1-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 79,8 | 0,4% | 80,1 | 0-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 2,5 | 16% | 2,9 | 0-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 12,69 | 1,9% | 12,93 | 1-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 71,7 | 4,2% | 74,7 | 0-2 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 2,06 | 23,8% | 2,55 | 0-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 24,08 | 0,9% | 23,83 | 0-3 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 1 396 | 0,6% | 1 390 | 2-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 58 | 0,2% | 57,9 | 1-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 2,84 | 5,3% | 2,99 | 0-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 15,5 | 8,8% | 17 | 1-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| betygsatt | 9,6% | betygsatt | 0-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 68,55 | 2 dB | 70,5 | 2-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 58 270 | 15,8% | 50 445 | 2-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 9,07 | 1,9% | 8,9 | 0-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 5,8 | = | 5,8 | 0-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 64 | 7,2% | 69 | 1-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade. Rader med ”betygsatt” är förarnas subjektiva betyg: varje test använder sin egen skala, så bara segrarna räknas.
Betyg utöver de gemensamma testerna
På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får WinterDrive 9,4 och Kristall Control HP2 7,2 av 10.
| WinterDrive | Kategori | Kristall Control HP2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 93 | Torrt | 21 | ||
| 54 | Vått | 59 | ||
| 71 | Komfort | 11 | ||
| 84 | Prisvärde | 74 | ||
| 76 | Snö | 70 | ||
| 90 | Is | 46 | ||
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Vad ägarna säger
| WinterDrive | Kategori | Kristall Control HP2 | ||
|---|---|---|---|---|
| - | Torrgrepp | 8,1 | ||
| - | Våtgrepp | 7 | ||
| - | Vägkänsla | 7,5 | ||
| - | Väghållning | 6,9 | ||
| - | Slitage | 7,3 | ||
| - | Komfort | 7,4 | ||
| - | Snögrepp | 6,1 | ||
| - | Isgrepp | 4,1 | ||
Ägarna ger Kristall Control HP2 70 % från 12 omdömen; WinterDrive har inga ägaromdömen ännu. Omdömena granskas för hand före publicering; ägarskap kontrolleras inte.
Ceat WinterDrive
Inga ägaromdömen ännu. Bli först med ett omdöme →
Fulda Kristall Control HP2
- 70%från 12 omdömen
- 58%skulle köpa igen
- 719 053 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Förare rapporterar generellt att Fulda Kristall Control HP2 är ett starkt värde vinterdäck, med många högpoängsrecensioner som berömmer det pålitliga greppet på blöta vägar, säker/förutsägbar hantering, bra snötraktion och en tyst, bekväm körning. Flera ägare tycker också att det är konkurrenskraftigt med mer premium märken för vardaglig vinterkörning. En återkommande oro är att prestandan kan försämras märkbart med åldern när gummiblandningen hårdnar, vilket leder till minskat grepp på blöta/isiga/snöiga vägar efter några säsonger/år för vissa användare.
- Starkt grepp och stabilitet på blöta vägar
- Bra snötraktion och vintersäkerhet
- Förutsägbart hantering och säker styrkänsla
- Tyst och bekväm körning
- Greppet kan sjunka avsevärt när däcket åldras/härdas över flera säsonger
Sammanfattat av AI från 11 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 12 omdömen om Kristall Control HP2Överlag bra, men egentligen inget som sticker ut med det här däcket. Hyfsat slitage, mycket bra på torrt, säkert på vått, medelmåttigt på snö.
Ganska tyst och bekvämt.
Bra köp runt 83 euro för 205 60 16.
Dimensioner, EU-märkning och släktskap
| Kategori | WinterDrive | Kristall Control HP2 |
|---|---|---|
| Säsong | Vinter | Vinter |
| På marknaden sedan | - | 2021 |
| Ersatte | - | Fulda Kristall Control HP (2021) |
| Pris i de gemensamma testerna | Kristall Control HP2 var det dyrare däcket i 3 av de 3 tester som angav priser, med 10,7 % i snitt. Varje test prissatte däcken på sin egen marknad vid sin egen tidpunkt; bara skillnaden går att jämföra. | |
Att läsa resultaten
Skriven utifrån testresultaten och ägaromdömena ovan. Det är en analys, inte en mätning: där den och tabellerna säger emot varandra har tabellerna rätt.
Fyra gemensamma tester, från 2024 och 2025, delade två mot två. Ceat WinterDrive vann de två fullständiga testerna, 15:e av 22 mot Fulda Kristall Control HP2:s 18:e hos Auto Bild 2025 och 10:e av 31 mot 13:e hos ADAC. Fulda vann båda de rena bromsjämförelserna, om än knappt, 18:e av 52 mot 19:e och 20:e av 55 mot 24:e.
Uppdelningen går även genom kategorierna. Ceat bromsade kortare på torrt i båda mätningarna, 43,5 m mot 46,9 m hos Auto Bild, 7,2 procent, och 42 m mot 45,3 m hos ADAC, drog hårdare i båda snödragproven, var tystare i båda ljudmätningarna och stannade kortare på is, 15,5 m mot 17 m.
Fulda svarar i stående vatten och djupsnö. Det stod emot vattenplaning rakt fram bättre i båda mätningarna och i kurva med 23,8 procent, 2,55 mot 2,06 m/sec2, och det tog alla tre snöbromsjämförelserna och snöslalomen.
Slutsats
Det här är jämnt, och vilket du väljer beror på var du kör. Ceat WinterDrive vann båda de fullständiga testerna, 15:e av 22 mot Fulda Kristall Control HP2:s 18:e hos Auto Bild 2025 och 10:e av 31 mot 13:e hos ADAC 2025. Dess uppmätta styrkor är torrbromsning, båda mätningarna, 43,5 m mot 46,9 m och 42 m mot 45,3 m, livslängden, 51 940 km mot 43 990 km och 64 600 km mot 56 900 km, och kostnaden, 7,32 per 1000 km mot 10, 26,8 procent lägre. Det var tystare i båda ljudmätningarna, nöttes mindre, 64 mot 69 mg/km/t, stannade kortare på is, 15,5 m mot 17 m, och drog hårdare i båda snödragproven.
Fulda Kristall Control HP2 vann båda de rena bromsjämförelserna, med en respektive fyra placeringar, och dess verkliga fördelar ligger i vatten och snöbromsning. Det stod emot vattenplaning rakt fram bättre i båda mätningarna och i kurva med 23,8 procent, 2,55 mot 2,06 m/sec2, det största enskilda glappet i jämförelsen, och det tog alla tre snöbromsjämförelserna och snöslalomen. Auto Bilds panel bedömde det också som bekvämare, 8 poäng mot 7,3, och det rullade lättare.
Två saker att väga. Ceats vattenplaningsresultat är med bred marginal dess svagaste siffra, och det betyder något på våt motorväg. Å andra sidan är dess kostnad per 1000 km mer än en fjärdedel lägre, det håller längre och det slog Fulda i båda testerna som poängsatte hela däcket. Notera också att Ceat ännu inte har några ägaromdömen på sajten, så bara testdata står bakom det.
WinterDrive mot Kristall Control HP2: dina frågor
Är Ceat WinterDrive eller Fulda Kristall Control HP2 det bättre däcket?
Ceat WinterDrive och Fulda Kristall Control HP2 har mötts i 4 oberoende tester och ställningen är lika, 2-2. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får WinterDrive 9,4 och Kristall Control HP2 7,2 av 10.
Vilket är bäst på vått, WinterDrive eller Kristall Control HP2?
Kristall Control HP2 ledde 6 av de 11 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt stod emot vattenplaning rakt fram vid 4,2 % högre hastighet över 2 tester.
Vilket är bäst på torrt?
WinterDrive ledde 3 av de 3 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 7,3 % kortare på torrt över 2 tester.
Vilket är bäst på snö?
Kristall Control HP2 ledde 4 av de 8 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 0,9 % kortare på snö över 4 tester.
Vilket håller längst och kostar minst att köra?
WinterDrive höll 15,8 % längre i slitagetesterna (2 tester).
Vilket är tystare och bekvämare?
WinterDrive var 2 dB tystare (2 tester).
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Kristall Control HP2 70 % från 12 omdömen; WinterDrive har inga ägaromdömen ännu.
Vilket är dyrare?
I de 3 tester som angav priser var Kristall Control HP2 det dyrare däcket i 3 av dem, med 10,7 % i snitt. Priserna är testets egna vid tillfället, på dess egen marknad.
Fler jämförelser med de här däcken
mot 
Fulda Kristall Control HP2 mot Kleber Krisalp HP3
4-18 i 22 gemensamma tester
mot 
Ceat WinterDrive mot Hankook Winter i cept evo3
0-3 i 3 gemensamma tester
mot 
Ceat WinterDrive mot Michelin Pilot Alpin 5
0-3 i 3 gemensamma tester
mot
Fulda Kristall Control HP2 mot Hankook Winter i cept evo3
0-7 i 7 gemensamma tester
mot 
Ceat WinterDrive mot Goodyear UltraGrip Performance 3
0-4 i 4 gemensamma tester
mot
Fulda Kristall Control HP2 mot Goodyear UltraGrip Performance 3
0-7 i 7 gemensamma tester
mot 
Fulda Kristall Control HP2 mot Semperit Speed Grip 5
1-8 i 9 gemensamma tester
mot
Fulda Kristall Control HP2 mot Michelin Pilot Alpin 5
0-7 i 7 gemensamma tester
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.
Diskussion