Bridgestone Turanza T005 vs Michelin Primacy 4 Plus
Testresultat
Oberoende jämförelsedäcktester är den bästa datakällan för att få däckinformation, och den goda nyheten är att det har gjorts fyra tester som jämför båda däcken direkt!
| Trötta | Testvinster | Prestanda |
|---|---|---|
| Bridgestone Turanza T005 | två | |
| Michelin Primacy 4 Plus | två |
Bridgestone Turanza T005 och Michelin Primacy 4 Plus har ett lika stort antal testvinster. Däremot är däck mycket komplicerade föremål, vilket innebär att det kan vara viktigare i verkligheten var det ena däcket är bättre än det andra.
Låt oss titta på hur de två däcken jämförs i flera däcktestkategorier.
Key Strengths
- Exceptionellt lågt rullmotstånd (≈16–18 % lägre än Michelins i tester), vilket bidrar till bränsleförbrukning/räckvidd för elbilar
- Stark bromsning och väghållning på torrt vatten; flera testvinster på torrt vatten
- Konkurrenskraftiga priser och lägre däckvikt förbättrar effektiviteten
- Solid helhetsbalans med stabil, precis styrkänsla
- Utmärkt bromsförmåga på vått underlag (5–7 % kortare) och säker väghållning på vått underlag
- Hög motståndskraft mot vattenplaning (rak och kurvig) ökar säkerheten vid regn
- Lågt externt buller och hög komfortnivå
- Enastående slitstyrka/livslängd och starkt livslängdsvärde
Dry Braking
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Bridgestone Turanza T005 bättre under två dry braking tester. I genomsnitt var Bridgestone Turanza T005 stoppade fordonet på 0.9% kortare sträcka än Michelin Primacy 4 Plus.
Bäst i Dry Braking: Bridgestone Turanza T005
Se hur Dry Braking-vinnaren beräknades >>
Dry Handling [s]
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Bridgestone Turanza T005 bättre under två dry handling [s] tester. I genomsnitt var Bridgestone Turanza T005 var 0.86% snabbare runt ett varv än Michelin Primacy 4 Plus.
Bäst i Dry Handling [s]: Bridgestone Turanza T005
Se hur Dry Handling-vinnaren beräknades >>
Subj. Dry Handling
Med utgångspunkt i data från ett däcktester presterade Bridgestone Turanza T005 och Michelin Primacy 4 Plus lika bra i subj. dry handling tester.
Bäst i Subj. Dry Handling: Båda däcken presterade lika bra
Se hur Subj. Dry Handling-vinnaren beräknades >>
Wet Braking
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Michelin Primacy 4 Plus bättre under tre wet braking tester. I genomsnitt var Michelin Primacy 4 Plus stoppade fordonet på 5.61% kortare sträcka än Bridgestone Turanza T005.
Bäst i Wet Braking: Michelin Primacy 4 Plus
Se hur Wet Braking-vinnaren beräknades >>
Wet Braking - Concrete
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Michelin Primacy 4 Plus bättre under ett wet braking - concrete tester. I genomsnitt var Michelin Primacy 4 Plus stoppade fordonet på 3.58% kortare sträcka än Bridgestone Turanza T005.
Bäst i Wet Braking - Concrete: Michelin Primacy 4 Plus
Se hur Wet Braking - Concrete-vinnaren beräknades >>
Wet Handling [s]
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Michelin Primacy 4 Plus bättre under ett wet handling [s] tester. I genomsnitt var Michelin Primacy 4 Plus var 0.17% snabbare runt ett vått varv än Bridgestone Turanza T005.
Bäst i Wet Handling [s]: Michelin Primacy 4 Plus
Se hur Wet Handling-vinnaren beräknades >>
Subj. Wet Handling
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Michelin Primacy 4 Plus bättre under ett subj. wet handling tester. I genomsnitt var Michelin Primacy 4 Plus fick 5.26% fler poäng än Bridgestone Turanza T005.
Bäst i Subj. Wet Handling: Michelin Primacy 4 Plus
Se hur Subj. Wet Handling-vinnaren beräknades >>
Wet Circle
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Bridgestone Turanza T005 bättre under ett wet circle tester. I genomsnitt var Bridgestone Turanza T005 var 2.44% snabbare runt en våt cirkel än Michelin Primacy 4 Plus.
Bäst i Wet Circle: Bridgestone Turanza T005
Se hur Wet Circle-vinnaren beräknades >>
Straight Aqua
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Michelin Primacy 4 Plus bättre under tre straight aqua tester. I genomsnitt var Michelin Primacy 4 Plus flöt vid en 2.59% högre hastighet än Bridgestone Turanza T005.
Bäst i Straight Aqua: Michelin Primacy 4 Plus
Se hur Straight Aqua-vinnaren beräknades >>
Curved Aquaplaning
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Michelin Primacy 4 Plus bättre under två curved aquaplaning tester. I genomsnitt var Michelin Primacy 4 Plus slirade ut vid en 2.56% högre hastighet än Bridgestone Turanza T005.
Bäst i Curved Aquaplaning: Michelin Primacy 4 Plus
Se hur Curved Aquaplaning-vinnaren beräknades >>
Subj. Comfort
Med utgångspunkt i data från ett däcktester presterade Bridgestone Turanza T005 och Michelin Primacy 4 Plus lika bra i subj. comfort tester.
Bäst i Subj. Comfort: Båda däcken presterade lika bra
Se hur Subj. Comfort-vinnaren beräknades >>
Noise
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Michelin Primacy 4 Plus bättre under tre noise tester. I genomsnitt var Michelin Primacy 4 Plus mätte 2.15% tystare än Bridgestone Turanza T005.
Bäst i Noise: Michelin Primacy 4 Plus
Se hur Noise-vinnaren beräknades >>
Tyre Weight
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Bridgestone Turanza T005 bättre under ett tyre weight tester. I genomsnitt var Bridgestone Turanza T005 vägde 10.47% mindre än Michelin Primacy 4 Plus.
Bäst i Tyre Weight: Bridgestone Turanza T005
Se hur Tyre Weight-vinnaren beräknades >>
Wear
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Michelin Primacy 4 Plus bättre under ett wear tester. I genomsnitt var Michelin Primacy 4 Plus beräknas täcka 34.09% miles innan 1,6 mm uppnås än Bridgestone Turanza T005.
Bäst i Wear: Michelin Primacy 4 Plus
Se hur Wear-vinnaren beräknades >>
Value
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Michelin Primacy 4 Plus bättre under ett value tester. I genomsnitt var Michelin Primacy 4 Plus visade sig ha ett 28.73% bättre värde baserat på pris/1000 km än Bridgestone Turanza T005.
Bäst i Value: Michelin Primacy 4 Plus
Se hur Value-vinnaren beräknades >>
Price
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Bridgestone Turanza T005 bättre under tre price tester. I genomsnitt var Bridgestone Turanza T005 kostade 1.99% mindre än Michelin Primacy 4 Plus.
Bäst i Price: Bridgestone Turanza T005
Se hur Price-vinnaren beräknades >>
Rolling Resistance
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Bridgestone Turanza T005 bättre under två rolling resistance tester. I genomsnitt var Bridgestone Turanza T005 hade ett 17.92% lägre rullmotstånd än Michelin Primacy 4 Plus.
Bäst i Rolling Resistance: Bridgestone Turanza T005
Se hur Rolling Resistance-vinnaren beräknades >>
Fuel Consumption
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Bridgestone Turanza T005 bättre under ett fuel consumption tester. I genomsnitt var Bridgestone Turanza T005 använde 3.45% mindre bränsle än Michelin Primacy 4 Plus.
Bäst i Fuel Consumption: Bridgestone Turanza T005
Se hur Fuel Consumption-vinnaren beräknades >>
Abrasion
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Michelin Primacy 4 Plus bättre under ett abrasion tester. I genomsnitt var Michelin Primacy 4 Plus släppte ut 26.74% mindre partikelslitage än Bridgestone Turanza T005.
Bäst i Abrasion: Michelin Primacy 4 Plus
Se hur Abrasion-vinnaren beräknades >>
Recensioner från riktiga förare
Bridgestone Turanza T005 Driver Reviews
I 153 recensioner berömmer Bridgestone Turanza T005s starka grepp på vått underlag och bromsning, säker och förutsägbar hantering i vardagen samt god bränsleeffektivitet som touringdäck. Många förare rapporterar om en bekväm körkvalitet, även om vissa noterar att det kan vara mindre precist med en mjukare sidovägg. Ett betydande antal användare klagar på snabb slitbaneförslitning (ofta 10-25k miles), märkbar vägbrus och blygsam styrrespons, med dragkraft som ibland saknas vid hård acceleration på kraftfulla/EV-modeller. Den övergripande känslan är måttligt positiv, med styrkorna vägda av högre betygsatta recensioner som fokuserar på våtprestanda och säkerhet.
Baserat på 175 recensioner med ett genomsnittligt betyg på 72%
Michelin Primacy 4 Plus Driver Reviews
De flesta förare betygsätter Michelin Primacy 4 Plus högt för tysta, bekväma vägegenskaper med starkt vått och torrt grepp och säker bromsning, och noterar ofta förbättrad stabilitet jämfört med tidigare däck. Högt betygsatta recensioner lovordar ofta lågt ljud, komfort och bra slitage. En minoritet rapporterar problem: märkbart vägbuller på ojämna ytor, svagare styrprecision jämfört med sportdäck och enstaka kritik för vått/kallt grepp. Sammantaget är Primacy 4 Plus ett omtyckt premium-touringdäck med komfort och våtsäkerhet som utmärkelser.
Baserat på 34 recensioner med ett genomsnittligt betyg på 80%
Så med inte mycket information om den nya Primacy 4Plus och att jag behövde 4 däck bestämde jag mig för att gå med dessa ändå eftersom endast £1.oo var dyrare än primacy 4 när jag köpte, för en krona in för ett pund, dessa är de XL-förstärkt version gick jag för då de är en hel 1DB... Fortsätt läsa den här recensionen med hjälp av länken nedan
Slutsats
Key Differences
- Bromsning på vått underlag: Michelin genomgående kortare (t.ex. 32,9 m vs 34,9 m; 54,6 m vs 58,9 m).
- Vattenplaning: Michelin snabbare i rak och kurvig vattenplaning i alla tester.
- Rullmotstånd: Bridgestone markant lägre (≈16–18 %), vilket förbättrar bränsleekonomin/räckvidden.
- Torrprestanda: Bridgestone överträffar broms-/hanteringstider på torrt underlag i flera tester.
- Buller/komfort: Michelin tystare med ~2 dB och högre betyg för komfort.
- Slitage/värde över livslängden: Michelin visar ~50 % högre förväntad körsträcka och lägre nötning.
Totalvinnare: Michelin Primacy 4 Plus
Baserat på de däcktestdata och användarrecensioner vi har i vår databas har Michelin Primacy 4 Plus visat bättre övergripande prestanda i den här jämförelsen. Men som du kan se i spindeldiagrammet ovan har varje däck sina egna styrkor som bör beaktas i ditt slutliga däckköp.Liknande jämförelser
Letar du efter fler däckjämförelser? Här är andra direkta jämförelser som involverar dessa däck:
Fotnot
Denna sida har utvecklats med hjälp av bästa praxis för däckindustrins tester. Det betyder att vi bara jämför tester där båda däcken har varit med i samma test.
Varför är detta viktigt? Däcktester påverkas kraftigt av saker som greppnivåer på ytan och yttemperatur, vilket innebär att du bara kan jämföra värden från samma dag. Under ett däcktest beräknas externa förändringar in i de totala resultaten, men det är inte möjligt att beräkna detta mellan däcktester som utförts på olika dagar eller på olika platser.
Som ett resultat kommer du att se andra tester på Däckrecensioner som har både %s och %s, men eftersom de inte utfördes samma dag är resultaten inte jämförbara.
Många andra webbplatser gör den här typen av däckjämförelse, Däckrecensioner gör det inte.