Vitour Tempesta P1 vs Yokohama Advan A052

Vitour Tempesta P1 och Yokohama ADVAN A052 riktar sig till samma köpare: någon som vill ha nästan semi-slick hastighet för ban-dagar men ändå kunna köra till och från banan. På papperet är de båda "ban- och tävlings" sommardäck, men de gemensamma testerna visar att de uppnår hastighet på mycket olika sätt - Vitour lutar mot effektivitet och stabilitet i torra varvtider, medan Yokohama jagar våt grepp med en anmärkningsvärt mjuk blandning.

Genom två oberoende grupptester (AutoBild Track Day 2026 och Tire Rack Extreme Performance Track 2025) är huvudmönstret konsekvent: Vitour upprepade gånger visar snabbare siffror på torrt (inklusive långsiktig konsekvens), medan A052 upprepade gånger leder i de våta disciplinerna och får bättre subjektiva poäng i våt kontroll. Denna uppdelning gör att det handlar mindre om "vilken är snabbare?" och mer om "vilka förhållanden och användarprofiler är viktigast för dina ban-dagar?"

Bästa recensionen för Vitour Tempesta P1
Visa alla Vitour Tempesta P1 recensioner från förare >>

Bästa recensionen för Yokohama Advan A052
Visa alla Yokohama Advan A052 recensioner från förare >>

Om din prioritet är torr prestanda per krona och du bryr dig om upprepbar hastighet över flera varv, så kommer Vitour Tempesta P1 ut som vinnare. Den slog A052 i varje torr mätning i båda testerna: torr bromsning (30,26 m mot 30,98 m; 28,6 m mot 29,2 m), torr hantering (149,56 s mot 150,11 s; 99,64 s mot 100,2 s) och avgörande torr långkörning (153,12 s mot 158,98 s i AutoBild, en betydande ~3,7% skillnad). Testarna noterade också solid axelstabilitet och bra feedback, med bara en lätt förlust av stabilitet sent under längre stint och nackdelen av en tung uppsättning (56,2 kg).

Om dina ban-dagar regelbundet inkluderar regn, kalla/fuktiga morgnar, eller du behöver förtroende på den våta hemresan, så är Yokohama ADVAN A052 det säkrare valet. Den vann i våt bromsning och våt hantering i båda testerna (t.ex. 47,2 m mot 51,9 m våt bromsning i AutoBild; 129,17 s mot 134,01 s våt hantering), och i AutoBild beskrevs den som den tydliga ledaren i vått med särskilt stabilt, förutsägbart ABS-beteende under hård bromsning. Nackdelen är att dess mycket mjuka blandning kan kännas vag på torrt och är mer benägen för överhettning/gummisamling och nedbrytning under längre körningar - precis där Vitour tenderar att se starkast ut.

Praktisk slutsats: välj Vitour Tempesta P1 när din ban-kalender är mestadels torr och du vill ha stark bromsning och varvtidskonsekvens för pengarna; välj A052 när våtgrepp och bromsstabilitet är icke-förhandlingsbara, och acceptera att långa torra stint kan vara dess svaga punkt.

Liknande jämförelser

Letar du efter fler däckjämförelser? Här är andra direkta jämförelser som involverar dessa däck:

Fotnot

Denna sida har utvecklats med hjälp av bästa praxis för däckindustrins tester. Det betyder att vi bara jämför tester där båda däcken har varit med i samma test.

Varför är detta viktigt? Däcktester påverkas kraftigt av saker som greppnivåer på ytan och yttemperatur, vilket innebär att du bara kan jämföra värden från samma dag. Under ett däcktest beräknas externa förändringar in i de totala resultaten, men det är inte möjligt att beräkna detta mellan däcktester som utförts på olika dagar eller på olika platser.

Som ett resultat kommer du att se andra tester på Däckrecensioner som har både %s och %s, men eftersom de inte utfördes samma dag är resultaten inte jämförbara.

Många andra webbplatser gör den här typen av däckjämförelse, Däckrecensioner gör det inte.

Diskussion

1. Inga kommentarer än — bli den första.