Optimo Winter Touring mot Linglong Sport Master Winter
Vem som ledde i varje gren
Optimo Winter Touring och Linglong Sport Master Winter har hittills mötts i ett oberoende test, och Sport Master Winter slutade före. Fördel Winter Touring i Snö och Is, fördel Sport Master Winter i Torrt, Komfort och Prisvärde.
Prestandaprofil
12 mätningar från det enda gemensamma testet, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet.
Där vart och ett ligger längst före
Winter Touring
Sport Master Winter
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 85%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant.
Där vart och ett får högre betyg
Winter Touring
Sport Master Winter
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Varje mätning, sida vid sida
Båda däckens värden från det enda test som körde dem tillsammans: samma bil, samma dimension, samma dag. Stapeln växer mot det däck som presterade bättre.
| Mätning | Winter Touring | Skillnad | Sport Master Winter |
|---|---|---|---|
| Torrt Sport Master Winter före | |||
| Torr inbromsning m | 44,6 | 2,9% | 43,3 |
| Vått Lika | |||
| Våt inbromsning m | 39,1 | 3,6% | 37,7 |
| Våt inbromsning - Betong m | 42,1 | 4,5% | 40,2 |
| Rak vattenplaning km/h | 94,5 | 12,9% | 83,7 |
| Böjd vattenplaning m/sec2 | 3,9 | 34,5% | 2,9 |
| Snö Winter Touring före | |||
| Snöbromsning m | 10,7 | 1,8% | 10,9 |
| Snögrepp N | 2 842 | 10,6% | 2 569 |
| Is Winter Touring före | |||
| Isbromsning m | 21,5 | 4% | 22,4 |
| Komfort Sport Master Winter före | |||
| Buller dB | 72,3 | 0,7 dB | 71,6 |
| Prisvärde Sport Master Winter före | |||
| Slitage km | 28 200 | 2,8% | 29 000 |
| Bränsleförbrukning l/100km | 5,6 | 3,4% | 5,8 |
| Nötningsmotstånd mg/km/t | 110 | 25,5% | 82 |
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade.
Mot varandra i 1 test 2026
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Winter Touring | Testfält | Sport Master Winter |
|---|---|---|---|
| ADAC:s vinterdäckstest 2026 - 185/65 R15 | P5 av 16 | P3 av 16 |
Winter Touring mot Sport Master Winter: dina frågor
Är Optimo Winter Touring eller Linglong Sport Master Winter det bättre däcket?
Optimo Winter Touring och Linglong Sport Master Winter har hittills mötts i ett oberoende test, och Sport Master Winter slutade före. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Winter Touring 8,5 och Sport Master Winter 7,3 av 10.
Vilket är bäst på vått, Winter Touring eller Sport Master Winter?
I de gemensamma testerna är mätningarna för Vått delade 2-2 mellan Winter Touring och Sport Master Winter.
Vilket är bäst på torrt?
Sport Master Winter ledde 1 av de 1 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade.
Vilket är bäst på snö?
Winter Touring ledde 2 av de 2 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Sport Master Winter 82 % från 4 omdömen; Winter Touring har inga ägaromdömen ännu.
Finns de i samma dimensioner?
Winter Touring tillverkas i 10 dimensioner (14 till 15 tum) och Sport Master Winter i 95 (14 till 21 tum). 8 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har Winter Touring klass C för vått grepp och D för rullmotstånd i de flesta dimensioner; Sport Master Winter har A och D.
Fler jämförelser med de här däcken
mot 
Linglong Sport Master Winter mot Michelin Pilot Alpin 5
0-5 i 5 gemensamma tester
mot
Bridgestone Blizzak 6 mot Linglong Sport Master Winter
10-0 i 10 gemensamma tester
mot
Goodyear UltraGrip Performance 3 mot Linglong Sport Master Winter
10-1 i 11 gemensamma tester
mot
Kumho WinterCraft WP52+ mot Linglong Sport Master Winter
3-1 i 4 gemensamma tester
mot
Hankook Winter I cept RS3 mot Linglong Sport Master Winter
4-0 i 5 gemensamma tester
mot 
Linglong Sport Master Winter mot Vredestein Wintrac Pro+
2-4 i 6 gemensamma tester
mot
Continental WinterContact TS 870 P mot Linglong Sport Master Winter
6-0 i 6 gemensamma tester
mot
Falken EUROWINTER HS02 Pro mot Linglong Sport Master Winter
1-5 i 6 gemensamma tester
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.