Falken Wildpeak AT4W mot Falken Rubitrek AT01
Vem som ledde i varje gren
Falken Wildpeak AT4W och Falken Rubitrek AT01 har hittills mötts i ett oberoende test, och Wildpeak AT4W slutade före. Fördel Wildpeak AT4W i Snö och Is.
Prestandaprofil
5 mätningar från det enda gemensamma testet, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet.
Där vart och ett ligger längst före
Wildpeak AT4W
Rubitrek AT01
Leder inte i någon mätning här
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 85%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant.
Där vart och ett får högre betyg
Wildpeak AT4W
Rubitrek AT01
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Varje mätning, sida vid sida
Båda däckens värden från det enda test som körde dem tillsammans: samma bil, samma dimension, samma dag. Stapeln växer mot det däck som presterade bättre.
| Mätning | Wildpeak AT4W | Skillnad | Rubitrek AT01 |
|---|---|---|---|
| Snö Wildpeak AT4W före | |||
| Snöbromsning m | 25,08 | 6,1% | 26,7 |
| Snögrepp m | 14,95 | 4,1% | 15,59 |
| Subj. Väghållning på snö p | 5,33 | 39,2% | 3,83 |
| Is Wildpeak AT4W före | |||
| Isbromsning m | 14,48 | 13,1% | 16,67 |
| Isgrepp s | 5,96 | 4,6% | 6,25 |
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade.
Mot varandra i 1 test 2026
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Wildpeak AT4W | Testfält | Rubitrek AT01 |
|---|---|---|---|
| Tire Racks test av all-terrain-däck på snö 2026 | P3 av 30 | P23 av 30 |
Wildpeak AT4W mot Rubitrek AT01: dina frågor
Är Falken Wildpeak AT4W eller Falken Rubitrek AT01 det bättre däcket?
Falken Wildpeak AT4W och Falken Rubitrek AT01 har hittills mötts i ett oberoende test, och Wildpeak AT4W slutade före. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Wildpeak AT4W 8,3 och Rubitrek AT01 5,6 av 10.
Vilket är bäst på snö?
Wildpeak AT4W ledde 3 av de 3 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade.
Vilket är tystare och bekvämare?
Ägarna ger komforten 8,1/10 för Wildpeak AT4W och 4/10 för Rubitrek AT01.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Wildpeak AT4W 78 % från 11 omdömen och Rubitrek AT01 79 % från 1.
Fler jämförelser med de här däcken
mot 
BFGoodrich All Terrain TA KO3 mot Falken Wildpeak AT4W
2-2 i 4 gemensamma tester
mot 
Falken Wildpeak AT4W mot Toyo Open Country AT III
2-1 i 3 gemensamma tester
mot 
Falken Wildpeak AT4W mot Nokian Outpost nAT
0-2 i 2 gemensamma tester
mot 
Falken Wildpeak AT4W mot Goodyear Wrangler DuraTrac RT
2-1 i 3 gemensamma tester
mot 
Falken Wildpeak AT4W mot Nitto Recon Grappler AT
4-0 i 4 gemensamma tester
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.