Vredestein Quatrac Pro+ mot Linglong Sport Master 4S
Vem som ledde i varje gren
Vredestein Quatrac Pro+ och Linglong Sport Master 4S har hittills mötts i ett oberoende test, och Quatrac Pro+ slutade före. Fördel Quatrac Pro+ i Vått och Snö, fördel Sport Master 4S i Torrt, Komfort och Prisvärde.
Prestandaprofil
13 mätningar från det enda gemensamma testet, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet.
Där vart och ett ligger längst före
Quatrac Pro+
Sport Master 4S
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 90%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant.
Där vart och ett får högre betyg
Quatrac Pro+
Sport Master 4S
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Varje mätning, sida vid sida
Båda däckens värden från det enda test som körde dem tillsammans: samma bil, samma dimension, samma dag. Stapeln växer mot det däck som presterade bättre.
| Mätning | Quatrac Pro+ | Skillnad | Sport Master 4S |
|---|---|---|---|
| Torrt Sport Master 4S före | |||
| Torr inbromsning m | 43,7 | 8,9% | 39,8 |
| Väghållning på torrt km/h | 90,6 | 2,3% | 92,7 |
| Vått Quatrac Pro+ före | |||
| Våt inbromsning m | 44,5 | = | 44,5 |
| Väghållning på vått km/h | 75,3 | 0,5% | 74,9 |
| Våt cirkel s | 14,52 | 0,1% | 14,53 |
| Rak vattenplaning km/h | 72,1 | 1,3% | 71,2 |
| Snö Quatrac Pro+ före | |||
| Snöbromsning m | 25,7 | 5,5% | 27,2 |
| Snögrepp N | 2 718 | 8,8% | 2 499 |
| Väghållning på snö km/h | 53,8 | 2,5% | 52,5 |
| Snöslalom m/sec2 | 3,76 | 1,6% | 3,7 |
| Komfort Sport Master 4S före | |||
| Subj. Komfort p | 11 | 18,2% | 13 |
| Buller dB | 69,3 | 0,4 dB | 68,9 |
| Prisvärde Sport Master 4S före | |||
| Rullmotstånd kg / t | 8,7 | 1,1% | 8,6 |
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade.
Mot varandra i 1 test 2025
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Quatrac Pro+ | Testfält | Sport Master 4S |
|---|---|---|---|
| 2025 Auto Bild Sportbil Däcktest för året runt-däck | P7 av 10 | P8 av 10 |
Quatrac Pro+ mot Sport Master 4S: dina frågor
Är Vredestein Quatrac Pro+ eller Linglong Sport Master 4S det bättre däcket?
Vredestein Quatrac Pro+ och Linglong Sport Master 4S har hittills mötts i ett oberoende test, och Quatrac Pro+ slutade före. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Quatrac Pro+ 8,1 och Sport Master 4S 8,7 av 10.
Vilket är bäst på vått, Quatrac Pro+ eller Sport Master 4S?
Quatrac Pro+ ledde 3 av de 4 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade.
Vilket är bäst på torrt?
Sport Master 4S ledde 2 av de 2 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade.
Vilket är bäst på snö?
Quatrac Pro+ ledde 4 av de 4 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Quatrac Pro+ 81 % från 15 omdömen; Sport Master 4S har inga ägaromdömen ännu.
Finns de i samma dimensioner?
Quatrac Pro+ tillverkas i 103 dimensioner (17 till 22 tum) och Sport Master 4S i 60 (13 till 19 tum). 29 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har Quatrac Pro+ klass B för vått grepp och C för rullmotstånd i de flesta dimensioner; Sport Master 4S har B och C.
Fler jämförelser med de här däcken
mot 
Michelin CrossClimate 2 mot Vredestein Quatrac Pro+
9-0 i 9 gemensamma tester
mot
Continental AllSeasonContact 2 mot Vredestein Quatrac Pro+
7-0 i 7 gemensamma tester
mot 
Hankook Kinergy 4S2 mot Linglong Sport Master 4S
4-0 i 4 gemensamma tester
mot
Hankook Kinergy 4S2 mot Vredestein Quatrac Pro+
5-0 i 5 gemensamma tester
mot
Pirelli Cinturato All Season SF3 mot Vredestein Quatrac Pro+
5-0 i 5 gemensamma tester
mot
Kleber Quadraxer 3 mot Linglong Sport Master 4S
5-0 i 5 gemensamma tester
mot
Bridgestone Turanza All Season 6 mot Vredestein Quatrac Pro+
8-0 i 8 gemensamma tester
mot
Linglong Sport Master 4S mot Pirelli Cinturato All Season SF3
0-7 i 7 gemensamma tester
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.