Continental IceContact 3 vs Nokian Hakkapeliitta R5
I den här artikeln kommer vi att titta på oberoende däcktestdata och recensioner från riktiga förare av Continental IceContact 3 och Nokian Hakkapeliitta R5 för att ta reda på vilket däck som är bäst för din egen körning.
Den goda nyheten är att både Continental IceContact 3 och Nokian Hakkapeliitta R5 är Premium Touring Winter däck som är designade för att monteras på Passenger Car, vilket innebär att det är relativt enkelt att jämföra de två däcken.
Båda däcken är enormt populära på marknaden bland förare, och båda har presenterats i oberoende däcktester.
Testresultat
Oberoende jämförelsedäcktester är den bästa datakällan för att få däckinformation, och den goda nyheten är att det har gjorts fyra tester som jämför båda däcken direkt!
| Trötta | Testvinster | Prestanda |
|---|---|---|
| Continental IceContact 3 | två | |
| Nokian Hakkapeliitta R5 | ett | |
| ett ritar i ett tester | ||
Även om det kan se ut som att Continental IceContact 3 är bättre än Nokian Hakkapeliitta R5 enbart baserat på det högre antalet testvinster, är däck mycket komplicerade föremål, vilket innebär att det kan vara viktigare i verkligheten var det ena däcket är bättre än det andra.
Låt oss titta på hur de två däcken jämförs i flera däcktestkategorier.
Dry Braking
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Nokian Hakkapeliitta R5 bättre under två dry braking tester. I genomsnitt var Nokian Hakkapeliitta R5 stoppade fordonet på 2.59% kortare sträcka än Continental IceContact 3.
Bäst i Dry Braking: Nokian Hakkapeliitta R5
Se hur Dry Braking-vinnaren beräknades >>
Subj. Dry Handling
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Continental IceContact 3 bättre under ett subj. dry handling tester. I genomsnitt var Continental IceContact 3 fick 15.38% fler poäng än Nokian Hakkapeliitta R5.
Bäst i Subj. Dry Handling: Continental IceContact 3
Se hur Subj. Dry Handling-vinnaren beräknades >>
Wet Braking
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Continental IceContact 3 bättre under två wet braking tester. I genomsnitt var Continental IceContact 3 stoppade fordonet på 7.94% kortare sträcka än Nokian Hakkapeliitta R5.
Bäst i Wet Braking: Continental IceContact 3
Se hur Wet Braking-vinnaren beräknades >>
Wet Handling [s]
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Continental IceContact 3 bättre under två wet handling [s] tester. I genomsnitt var Continental IceContact 3 var 2.06% snabbare runt ett vått varv än Nokian Hakkapeliitta R5.
Bäst i Wet Handling [s]: Continental IceContact 3
Se hur Wet Handling-vinnaren beräknades >>
Subj. Wet Handling
Med utgångspunkt i data från två däcktester presterade Continental IceContact 3 och Nokian Hakkapeliitta R5 lika bra i subj. wet handling tester.
Bäst i Subj. Wet Handling: Båda däcken presterade lika bra
Se hur Subj. Wet Handling-vinnaren beräknades >>
Straight Aqua
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Continental IceContact 3 bättre under två straight aqua tester. I genomsnitt var Continental IceContact 3 flöt vid en 13.08% högre hastighet än Nokian Hakkapeliitta R5.
Bäst i Straight Aqua: Continental IceContact 3
Se hur Straight Aqua-vinnaren beräknades >>
Snow Braking
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Nokian Hakkapeliitta R5 bättre under ett snow braking tester. I genomsnitt var Nokian Hakkapeliitta R5 stoppade fordonet på 0.23% kortare sträcka än Continental IceContact 3.
Bäst i Snow Braking: Nokian Hakkapeliitta R5
Se hur Snow Braking-vinnaren beräknades >>
Snow Traction
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Nokian Hakkapeliitta R5 bättre under ett snow traction tester. I genomsnitt var Nokian Hakkapeliitta R5 accelererade 1.17% snabbare än Continental IceContact 3.
Bäst i Snow Traction: Nokian Hakkapeliitta R5
Se hur Snow Traction-vinnaren beräknades >>
Snow Handling [s]
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Continental IceContact 3 bättre under ett snow handling [s] tester. I genomsnitt var Continental IceContact 3 var 0.66% snabbare runt ett varv än Nokian Hakkapeliitta R5.
Bäst i Snow Handling [s]: Continental IceContact 3
Se hur Snow Handling-vinnaren beräknades >>
Subj. Snow Handling
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Nokian Hakkapeliitta R5 bättre under ett subj. snow handling tester. I genomsnitt var Nokian Hakkapeliitta R5 fick 10% fler poäng än Continental IceContact 3.
Bäst i Subj. Snow Handling: Nokian Hakkapeliitta R5
Se hur Subj. Snow Handling-vinnaren beräknades >>
Ice Braking
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Continental IceContact 3 bättre under två ice braking tester. I genomsnitt var Continental IceContact 3 stoppade fordonet 11.25% kortare än Nokian Hakkapeliitta R5.
Bäst i Ice Braking: Continental IceContact 3
Se hur Ice Braking-vinnaren beräknades >>
Ice Traction
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Continental IceContact 3 bättre under två ice traction tester. I genomsnitt var Continental IceContact 3 accelererade 19.85% snabbare än Nokian Hakkapeliitta R5.
Bäst i Ice Traction: Continental IceContact 3
Se hur Ice Traction-vinnaren beräknades >>
Ice Handling [s]
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Nokian Hakkapeliitta R5 bättre under ett ice handling [s] tester. I genomsnitt var Nokian Hakkapeliitta R5 var 4.38% snabbare runt ett varv än Continental IceContact 3.
Bäst i Ice Handling [s]: Nokian Hakkapeliitta R5
Se hur Ice Handling-vinnaren beräknades >>
Subj. Ice Handling
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Continental IceContact 3 bättre under ett subj. ice handling tester. I genomsnitt var Continental IceContact 3 fick 22.22% fler poäng än Nokian Hakkapeliitta R5.
Bäst i Subj. Ice Handling: Continental IceContact 3
Se hur Subj. Ice Handling-vinnaren beräknades >>
Subj. Comfort
Med utgångspunkt i data från ett däcktester presterade Continental IceContact 3 och Nokian Hakkapeliitta R5 lika bra i subj. comfort tester.
Bäst i Subj. Comfort: Båda däcken presterade lika bra
Se hur Subj. Comfort-vinnaren beräknades >>
Subj. Noise
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Nokian Hakkapeliitta R5 bättre under ett subj. noise tester. I genomsnitt var Nokian Hakkapeliitta R5 fick 40% fler poäng än Continental IceContact 3.
Bäst i Subj. Noise: Nokian Hakkapeliitta R5
Se hur Subj. Noise-vinnaren beräknades >>
Noise
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Nokian Hakkapeliitta R5 bättre under ett noise tester. I genomsnitt var Nokian Hakkapeliitta R5 mätte 2.85% tystare än Continental IceContact 3.
Bäst i Noise: Nokian Hakkapeliitta R5
Se hur Noise-vinnaren beräknades >>
Fuel Consumption
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Nokian Hakkapeliitta R5 bättre under två fuel consumption tester. I genomsnitt var Nokian Hakkapeliitta R5 använde 4.81% mindre bränsle än Continental IceContact 3.
Bäst i Fuel Consumption: Nokian Hakkapeliitta R5
Se hur Fuel Consumption-vinnaren beräknades >>
Recensioner från riktiga förare
Däckrecensioner samlar också in recensioner från riktiga förare för Continental IceContact 3 och Nokian Hakkapeliitta R5.
Totalt har Continental IceContact 3 recenserats 3 gånger och förare har gett däcket 76% totalt sett.
Nokian Hakkapeliitta R5 har recenserats 15 gånger och förare har gett däcket 85% totalt sett.
Detta innebär att i verklig körning föredrar folk Nokian Hakkapeliitta R5.
Slutsats
Sammanfattningsvis presterade Continental IceContact 3 bättre i subj. dry handling, wet braking, wet handling [s], straight aqua, snow handling [s], ice braking, ice traction och subj. ice handling, medan Nokian Hakkapeliitta R5 presterade bättre i dry braking, snow braking, snow traction, subj. snow handling, ice handling [s], subj. noise, noise och fuel consumption.
Intressant nog presterade båda däcken lika bra i wet handling, subj. wet handling, snow handling, ice handling och subj. comfort, vilket visar att de är nära matchade i dessa områden.
Vilket däck som är bäst för dig beror mycket på din körstil och situation, plus vad du vill ha ut av däcket. Genom att jämföra all data i däckrecensionsdatabasen verkar Båda däcken presterade lika bra sammantaget vara det bästa däcket totalt sett.
Kom ihåg att det bästa däcket för dig kan bero på vilka av dessa faktorer som är viktigast för dina specifika körbehov och förhållanden.
Liknande jämförelser
Letar du efter fler däckjämförelser? Här är andra direkta jämförelser som involverar dessa däck:
Fotnot
Denna sida har utvecklats med hjälp av bästa praxis för däckindustrins tester. Det betyder att vi bara jämför tester där båda däcken har varit med i samma test.
Varför är detta viktigt? Däcktester påverkas kraftigt av saker som greppnivåer på ytan och yttemperatur, vilket innebär att du bara kan jämföra värden från samma dag. Under ett däcktest beräknas externa förändringar in i de totala resultaten, men det är inte möjligt att beräkna detta mellan däcktester som utförts på olika dagar eller på olika platser.
Som ett resultat kommer du att se andra tester på Däckrecensioner som har både %s och %s, men eftersom de inte utfördes samma dag är resultaten inte jämförbara.
Många andra webbplatser gör den här typen av däckjämförelse, Däckrecensioner gör det inte.