Giti GitiSport S2 plus vs Vredestein Ultrac Pro

Detta är en särskilt intressant jämförelse eftersom både Giti GitiSport S2 plus och Vredestein Ultrac Pro tillhör kategorin för maxprestanda sommardäck, men de delade testerna visar upp två väldigt olika personligheter: det ena däcket får upprepade gånger poäng för förfining och effektivitet, medan det andra fortsätter att överraska rent bromsvärde och livslängd. I tre tester från 2026 (inklusive en stor bromstävling med 52 däck och två grupptester med 245/45 R19 vs 255/45 R19) ser Vredestein mest konsekvent ut som "premium allround" på pappret - särskilt vad gäller balans på vått väggrepp, buller och rullmotstånd. Giti är dock inte en enkel budgetkompromiss: i 245/45 R19 Autobild-testet slutar det på en stark fjärdeplats/20 och slår Vredestein på bromsning på vått underlag och förväntad slitage-/kostnadseffektivitet, vilket visar verklig fördel när förhållandena och dimensionerna passar det.

Bästa recensionen för Vredestein Ultrac Pro
Visa alla Vredestein Ultrac Pro recensioner från förare >>

Om du vill ha den säkrare, mer kompletta högpresterande upplevelsen med daglig polering är Vredestein Ultrac Pro det självklara valet på alla sätt. I sommartestet för SUV i dimensionen 255/45 R19 ligger det långt före totalt sett (2:a/9 vs 9:e/9) och bygger på betydande fördelar på vått underlag: bromsförmågan på vått underlag är 51,9 m jämfört med Gitis 60,1 m (cirka 8,2 m kortare), plus bättre väghållning på vått underlag (87,0 vs 83,8 km/h) och starkare vattenplaningsmarginaler. Lägg till att det upprepade gånger är tystare (t.ex. 69,1 vs 71,7 dB) och mer energieffektivt (rullmotstånd 6,92 vs 7,68 kg/t; även 7,65 vs 8,99 kg/t i Autobild), och det är det mer "kompletta" däcket för blandad sommarkörning i verklig värld. Giti GitiSport S2 plus är det starkaste argumentet för att förare ska prioritera inköpspris, beräknad körsträcka och rent bromsvärde - särskilt i resultaten för 245/45 R19. Den slår Vredestein på våtbromsning i två av de tre delade testerna (42,5 vs 45,0 m i Autobild; 27,2 vs 28,8 m i bromstestet med 52 däck), ger mycket bättre beräknat slitage (50 020 vs 42 100 km) och kommer ut betydligt starkare på värde (12,2 vs 15,2 pris/1000). Den viktigaste försiktighetsåtgärden är konsekvens: samma däck som imponerande nog ser "utan svaga områden" ut i Autobild beskrivs som att det slirar tidigt i vått underlag med begränsade vattenplaningsreserver i SUV-testet - så om din körning inkluderar kraftigt regn, stillastående vatten, eller om du väljer SUV-utrustningar som liknar 255/45 R19, är Vredesteins bredare våta säkerhetsbuffert den mer pålitliga slutsatsen. Praktisk slutsats: Ultrac Pro är det bättre valet för sommardäck i alla väder, med fokus på förfining och effektivitet; GitiSport S2+ är det prisvärda/hållbara alternativet som presterar utmärkt i bromscentrerade tester, men verkar mer beroende av passform och test vad gäller stabilitet på vått underlag.

Liknande jämförelser

Letar du efter fler däckjämförelser? Här är andra direkta jämförelser som involverar dessa däck:

Fotnot

Denna sida har utvecklats med hjälp av bästa praxis för däckindustrins tester. Det betyder att vi bara jämför tester där båda däcken har varit med i samma test.

Varför är detta viktigt? Däcktester påverkas kraftigt av saker som greppnivåer på ytan och yttemperatur, vilket innebär att du bara kan jämföra värden från samma dag. Under ett däcktest beräknas externa förändringar in i de totala resultaten, men det är inte möjligt att beräkna detta mellan däcktester som utförts på olika dagar eller på olika platser.

Som ett resultat kommer du att se andra tester på Däckrecensioner som har både %s och %s, men eftersom de inte utfördes samma dag är resultaten inte jämförbara.

Många andra webbplatser gör den här typen av däckjämförelse, Däckrecensioner gör det inte.