Giti GitiSport S2 plus vs Kumho Ecsta Sport PS72
I den här artikeln kommer vi att titta på oberoende däcktestdata och recensioner från riktiga förare av Giti GitiSport S2 plus och Kumho Ecsta Sport PS72 för att ta reda på vilket däck som är bäst för din egen körning.
Den goda nyheten är att både Giti GitiSport S2 plus och Kumho Ecsta Sport PS72 är Max Performance Summer däck som är designade för att monteras på Passenger Car, vilket innebär att det är relativt enkelt att jämföra de två däcken.
Båda däcken är enormt populära på marknaden bland förare, och båda har presenterats i oberoende däcktester.

Testresultat
Oberoende jämförelsedäcktester är den bästa datakällan för att få däckinformation, och den goda nyheten är att det har gjorts tre tester som jämför båda däcken direkt!
| Trötta | Testvinster | Prestanda |
|---|---|---|
| Giti GitiSport S2 plus | ett | |
| Kumho Ecsta Sport PS72 | två |
Även om det kan se ut som att Kumho Ecsta Sport PS72 är bättre än Giti GitiSport S2 plus enbart baserat på det högre antalet testvinster, är däck mycket komplicerade föremål, vilket innebär att det kan vara viktigare i verkligheten var det ena däcket är bättre än det andra.
Låt oss titta på hur de två däcken jämförs i flera däcktestkategorier.
Dry Braking
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Giti GitiSport S2 plus bättre under två dry braking tester. I genomsnitt var Giti GitiSport S2 plus stoppade fordonet på 0.09% kortare sträcka än Kumho Ecsta Sport PS72.
Bäst i Dry Braking: Giti GitiSport S2 plus
Se hur Dry Braking-vinnaren beräknades >>
Dry Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Kumho Ecsta Sport PS72 bättre under ett dry handling [km/h] tester. I genomsnitt var Kumho Ecsta Sport PS72 var 0.34% snabbare runt ett varv än Giti GitiSport S2 plus.
Bäst i Dry Handling [Km/H]: Kumho Ecsta Sport PS72
Se hur Dry Handling-vinnaren beräknades >>
Subj. Dry Handling
Med utgångspunkt i data från ett däcktester presterade Giti GitiSport S2 plus och Kumho Ecsta Sport PS72 lika bra i subj. dry handling tester.
Bäst i Subj. Dry Handling: Båda däcken presterade lika bra
Se hur Subj. Dry Handling-vinnaren beräknades >>
Wet Braking
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Kumho Ecsta Sport PS72 bättre under tre wet braking tester. I genomsnitt var Kumho Ecsta Sport PS72 stoppade fordonet på 4.55% kortare sträcka än Giti GitiSport S2 plus.
Bäst i Wet Braking: Kumho Ecsta Sport PS72
Se hur Wet Braking-vinnaren beräknades >>
Wet Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Kumho Ecsta Sport PS72 bättre under ett wet handling [km/h] tester. I genomsnitt var Kumho Ecsta Sport PS72 var 1.6% snabbare runt ett vått varv än Giti GitiSport S2 plus.
Bäst i Wet Handling [Km/H]: Kumho Ecsta Sport PS72
Se hur Wet Handling-vinnaren beräknades >>
Subj. Wet Handling
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Kumho Ecsta Sport PS72 bättre under ett subj. wet handling tester. I genomsnitt var Kumho Ecsta Sport PS72 fick 8.05% fler poäng än Giti GitiSport S2 plus.
Bäst i Subj. Wet Handling: Kumho Ecsta Sport PS72
Se hur Subj. Wet Handling-vinnaren beräknades >>
Wet Circle
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Kumho Ecsta Sport PS72 bättre under två wet circle tester. I genomsnitt var Kumho Ecsta Sport PS72 var 1.39% snabbare runt en våt cirkel än Giti GitiSport S2 plus.
Bäst i Wet Circle: Kumho Ecsta Sport PS72
Se hur Wet Circle-vinnaren beräknades >>
Straight Aqua
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Giti GitiSport S2 plus bättre under ett straight aqua tester. I genomsnitt var Giti GitiSport S2 plus flöt vid en 0.95% högre hastighet än Kumho Ecsta Sport PS72.
Bäst i Straight Aqua: Giti GitiSport S2 plus
Se hur Straight Aqua-vinnaren beräknades >>
Curved Aquaplaning
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Giti GitiSport S2 plus bättre under ett curved aquaplaning tester. I genomsnitt var Giti GitiSport S2 plus slirade ut vid en 1.68% högre hastighet än Kumho Ecsta Sport PS72.
Bäst i Curved Aquaplaning: Giti GitiSport S2 plus
Se hur Curved Aquaplaning-vinnaren beräknades >>
Gravel Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Kumho Ecsta Sport PS72 bättre under ett gravel handling [km/h] tester. I genomsnitt var Kumho Ecsta Sport PS72 var 1.25% snabbare runt ett varv än Giti GitiSport S2 plus.
Bäst i Gravel Handling [Km/H]: Kumho Ecsta Sport PS72
Se hur Gravel Handling-vinnaren beräknades >>
Gravel Traction
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Kumho Ecsta Sport PS72 bättre under ett gravel traction tester. I genomsnitt var Kumho Ecsta Sport PS72 hade 1.89% bättre grepp på grus än Giti GitiSport S2 plus.
Bäst i Gravel Traction: Kumho Ecsta Sport PS72
Se hur Gravel Traction-vinnaren beräknades >>
Sand Traction
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Kumho Ecsta Sport PS72 bättre under ett sand traction tester. I genomsnitt var Kumho Ecsta Sport PS72 hade 17.2% bättre grepp i sand än Giti GitiSport S2 plus.
Bäst i Sand Traction: Kumho Ecsta Sport PS72
Se hur Sand Traction-vinnaren beräknades >>
Grass Traction
Med utgångspunkt i data från ett däcktester presterade Giti GitiSport S2 plus och Kumho Ecsta Sport PS72 lika bra i grass traction tester.
Bäst i Grass Traction: Båda däcken presterade lika bra
Se hur Grass Traction-vinnaren beräknades >>
Subj. Comfort
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Kumho Ecsta Sport PS72 bättre under ett subj. comfort tester. I genomsnitt var Kumho Ecsta Sport PS72 fick 8.22% fler poäng än Giti GitiSport S2 plus.
Bäst i Subj. Comfort: Kumho Ecsta Sport PS72
Se hur Subj. Comfort-vinnaren beräknades >>
Noise
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Giti GitiSport S2 plus bättre under två noise tester. I genomsnitt var Giti GitiSport S2 plus mätte 2.38% tystare än Kumho Ecsta Sport PS72.
Bäst i Noise: Giti GitiSport S2 plus
Se hur Noise-vinnaren beräknades >>
Wear
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Giti GitiSport S2 plus bättre under ett wear tester. I genomsnitt var Giti GitiSport S2 plus beräknas täcka 3.58% miles innan 1,6 mm uppnås än Kumho Ecsta Sport PS72.
Bäst i Wear: Giti GitiSport S2 plus
Se hur Wear-vinnaren beräknades >>
Value
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Giti GitiSport S2 plus bättre under ett value tester. I genomsnitt var Giti GitiSport S2 plus visade sig ha ett 1.93% bättre värde baserat på pris/1000 km än Kumho Ecsta Sport PS72.
Bäst i Value: Giti GitiSport S2 plus
Se hur Value-vinnaren beräknades >>
Rolling Resistance
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Kumho Ecsta Sport PS72 bättre under två rolling resistance tester. I genomsnitt var Kumho Ecsta Sport PS72 hade ett 5.4% lägre rullmotstånd än Giti GitiSport S2 plus.
Bäst i Rolling Resistance: Kumho Ecsta Sport PS72
Se hur Rolling Resistance-vinnaren beräknades >>
Abrasion
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Kumho Ecsta Sport PS72 bättre under ett abrasion tester. I genomsnitt var Kumho Ecsta Sport PS72 förlorade 6.3% mindre partikelslitage än Giti GitiSport S2 plus.
Bäst i Abrasion: Kumho Ecsta Sport PS72
Se hur Abrasion-vinnaren beräknades >>
Recensioner från riktiga förare
Däckrecensioner samlar också in recensioner från riktiga förare för Giti GitiSport S2 plus och Kumho Ecsta Sport PS72.
Totalt har Giti GitiSport S2 plus recenserats 0 gånger och förare har gett däcket 0% totalt sett.
Kumho Ecsta Sport PS72 har recenserats 24 gånger och förare har gett däcket 84% totalt sett.
Detta innebär att i verklig körning föredrar folk Kumho Ecsta Sport PS72.
Visa alla Giti GitiSport S2 plus recensioner från förare >>
De är inte högljudda, men det skulle de inte nödvändigtvis vara. Man kan höra dem lite beroende på vägytan och hastigheten.
Körde dem inte så mycket i regn, men verkar hålla ganska bra i vått förhållanden.
Monterade dem i mars i år och efter 10-15 000 km ser jag inget större slitage, men jag skulle... Fortsätt läsa den här recensionen med hjälp av länken nedan
Slutsats
Sammanfattningsvis presterade Giti GitiSport S2 plus bättre i dry braking, straight aqua, curved aquaplaning, noise, wear och value, medan Kumho Ecsta Sport PS72 presterade bättre i dry handling [km/h], wet braking, wet handling [km/h], subj. wet handling, wet circle, gravel handling [km/h], gravel traction, sand traction, subj. comfort, rolling resistance och abrasion.
Intressant nog presterade båda däcken lika bra i dry handling, subj. dry handling, wet handling, gravel handling och grass traction, vilket visar att de är nära matchade i dessa områden.
Vilket däck som är bäst för dig beror mycket på din körstil och situation, plus vad du vill ha ut av däcket. Genom att jämföra all data i däckrecensionsdatabasen verkar Kumho Ecsta Sport PS72 sammantaget vara det bästa däcket totalt sett.
Det är dock viktigt att notera att båda däcken har sina styrkor.
Kom ihåg att det bästa däcket för dig kan bero på vilka av dessa faktorer som är viktigast för dina specifika körbehov och förhållanden.
Totalvinnare: Kumho Ecsta Sport PS72
Baserat på de däcktestdata och användarrecensioner vi har i vår databas har Kumho Ecsta Sport PS72 visat bättre övergripande prestanda i den här jämförelsen. Men som du kan se i spindeldiagrammet ovan har varje däck sina egna styrkor som bör beaktas i ditt slutliga däckköp.Liknande jämförelser
Letar du efter fler däckjämförelser? Här är andra direkta jämförelser som involverar dessa däck:
Giti GitiSport S2 plus Toppjämförelser
Inga andra jämförelser tillgängliga för detta däck.
Kumho Ecsta Sport PS72 Toppjämförelser
Inga andra jämförelser tillgängliga för detta däck.
Fotnot
Denna sida har utvecklats med hjälp av bästa praxis för däckindustrins tester. Det betyder att vi bara jämför tester där båda däcken har varit med i samma test.
Varför är detta viktigt? Däcktester påverkas kraftigt av saker som greppnivåer på ytan och yttemperatur, vilket innebär att du bara kan jämföra värden från samma dag. Under ett däcktest beräknas externa förändringar in i de totala resultaten, men det är inte möjligt att beräkna detta mellan däcktester som utförts på olika dagar eller på olika platser.
Som ett resultat kommer du att se andra tester på Däckrecensioner som har både %s och %s, men eftersom de inte utfördes samma dag är resultaten inte jämförbara.
Många andra webbplatser gör den här typen av däckjämförelse, Däckrecensioner gör det inte.