Är Michelin Pilot Sport på väg att få Super..?
Av: Jonathan BensonNär jag tänker tillbaka på min historia med däck, fastnar ett ögonblick i sinnet - första gången jag monterade en uppsättning Michelin Pilot Sports . Den aggressiva slitbanedesignen var ett konstverk, och framförandet, åtminstone i det torra, var sinnesvärkande. Min första uppsättning Pilot Sports höll i imponerande 12 000 miles av ren misshandel och ersattes med en uppsättning av den då nya, Pilot Sport 2 . Dessa var lika bra i det torra, och ännu bättre i vått tillstånd, men tack vare allvarliga inriktningsproblem med min bil, visade axlarna duk bara 3000 miles senare.
Sedan dess, förutom den udda däcklanseringen där en uppsättning Pilot Sport 2s har körts som ett jämförelsedäck, har mitt liv tyvärr varit Pilot Sport-fritt. Den senaste lanseringen av Pilot Sport 3 var en bra ursäkt för att hämta en uppsättning av de "nya kungarna", och eftersom mina nuvarande däck närmade sig mönsterdjupsmarkörerna kunde jag inte låta bli att vara lite för exalterad över det faktum att jag skulle återigen köra med bokstäverna "Pilot Sport" runt mina legeringar.
Det var tills jag fick reda på en upprörande sanning - Pilot Sport 3 ersätter inte Pilot Sport 2 som Michelins flaggskepp max performance-däck, den ersätter Pilot Exalto PE2 som "bara" är ett normalt prestandasommardäck. Jag kan inte berätta varför Michelin har gjort detta men jag kan bara anta att resonemanget var marknadsföring, inte prestation. Pilot Sport-serien är inte längre toppen av däckprestanda, vilket med tanke på min historia med däcket gör mig ledsen.
Lyckligtvis är inte allt förlorat. Nyligen meddelade Ferrari att den begränsade redigerade 599GTO skulle utrustas med ett nytt däck från Michelin som heter Michelin Pilot Super Sport , ett däck som Michelin var stolta över att hävda att de utvecklat tillsammans med Ferrari under 18 månader på testbanorna Fiorano och Nard i Italien . Pilot Super Sport är designad för att få ut maximal prestanda och säkerhet från GTO:n på 670 hk och väger bara 15 kg i 315/35 ZR 20, vilket är cirka 10 % lättare än konkurrenterna. Lätta däck är prestandans heliga gral eftersom de minskar rotationströgheten (1 kg rotationströghet är värd 4 kg normalvikt) och minskar ofjädrad vikt - vilket gör att fjädringen kan styra hjulet med mer precision och hastighet.
Medan Michelin fortfarande är mycket noga med detaljerna om Pilot Super Sport, är det underförstått att Ferrari använder det nya gummit på 458 Italias marknadsförings- och pressbilar vid sidan av den nya och redan prisbelönta Bridgestone Potenza S001 . Detta betyder att Pilot Super Sports måste vara något extremt speciellt.
Michelin har uppgett att den officiella lanseringen av Pilot Super Sport är någon gång i november, och om däckvisningar finns kan du vara säker på en grundlig (och live!) bevakning. Hur som helst, ju tidigare dessa däck kommer ut på marknaden desto bättre för alla oss däckälskare.
Användarrecensioner:
Bästa UUHP-däck
Bästa året-runt-däck
Bästa vinterdäck
