Vredestein Wintrac Xtreme får tydligast beröm av ägarna för sitt grepp på snö; även greppet på torr väg, den låga ljudnivån och komforten uppskattas i allmänhet. Greppet på vått väglag får oftare beröm än kritik, men en betydande minoritet rapporterar dåligt grepp i regn. Dit hör en ägare vars oro återkommer i två omdömen från däckets slutskede. Vissa rapporter från senare användningsfaser tyder på en användbar livslängd för slitbanan, men 53 av 60 omdömen saknar uppgift om användningsfas, vilket begränsar möjligheten att dra generella slutsatser om livslängden. De 60 omdömena kommer från 54 ägare, och de som har lämnat flera omdömen uppvisar inget gemensamt åldringsmönster. Ett enda omdöme från däckets slutskede nämner ökande buller, men det visar inte att ljudnivån återkommande förändras i takt med slitaget.
Det ägarna nämner oftast räknat i 58 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Jag har använt extremdäcken ursprungligen på en Mercedes C-klass sedan vintern 2006 och behöll dem när de byttes mot en C-klass Coupe, vilket gör detta till min sjätte vinter på denna däckmodell - ja, jag har bytt dem en gång under denna gång). Jag har Dunlop Winter Sport på min andra bil och Vredestein verkar ha något bättre grepp i hala, plus slitage bättre även om Dunlops var lite dyrare. Jag skulle rekommendera xtreme's som ett säkert kort eftersom jag aldrig har fastnat eller haft några dåliga / oförutsägbara ögonblick även om jag försöker trycka på det ibland. Medlem av IAM.
Fantastiska vinterdäck. Lite mjuka i starten, men när de väl var indragna kändes de helt okej på bilen - kanske något mjukare än somrar på torrt, men väl värt det självförtroende det ger på vått, torrt och snö.
Innan däcken (2010) vinter: sladdade två gånger vid inbromsning och kurvtagning nästan kraschade båda gångerna. Fastnade också en gång när jag följde spår på snöig/isig stig.
Efter däck (2011) vinter: vi var i Birmingham när det snöade som en galning och det var en dröm!!! På ny djup snö (cirka 6 tum) fick inte ens en lampa på instrumentbrädan - bara ingen dramatik körning, uppför backar, nedför backar, accelerera, stanna, svänga. Vi fick åka obetrampade kuperade vägar eftersom huvudvägarna var blockerade på grund av sladdande bilar.
Så helt överlycklig över köpet. Bara två saker att tänka på: 1) andra människor kanske inte kan stanna bakom dig, så se upp för din rygg och överväg att svänga åt sidan om nödbromsar, eller ännu bättre bara hitta en fri väg där ingen annan vågar gå! 2) djup slask på motorvägar var inte kul - det är grepp från däcken på det översta lagret, men det är bara slask hela vägen ner ca 3-4 tum så det blir väldigt skumt - gör det inte i fart!
Jag misstänker att däcken håller längre än bilen, så jag ska leta efter en bil med samma däckstorlek!!!
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Utmärkt vinterdäck. Monterad på en Skoda Yeti som tar breda däck (aldrig bäst för snö) men dessa erbjuder utmärkt grepp på kalla och snöiga skotska höglandsvägar. Tyst också. Excellent!
Vilka däck kör du på?
Läser du på om Vredestein Wintrac Xtreme? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.
Fick dessa från Reifen i GmbH levererade för cirka 100 pund per däck. fick 4 och satte dem på de 17 tums 5 ekrar std Vaux hjulen på en 3 dörrars 1.9cdti 150 hk. tog en tur ut i en dag med snö i år 2012! däcken är så fantastiska, har använt 1 mm från framsidan på 5 månader på bil i 500 miles i månaden, och ingen av de bakre, så jag antar att de kommer att hålla runt 20 000 miles om jag sätter fronterna på baksidan tvärtom, år efter år. de kommer att passa en mängd bilar så kommer att hållas och användas från oktober till mars varje år. billigt och sparar mig att köpa ytterligare 300 £ kontaktsport när hustrun försöker bränna ett set i den dåliga snön i december 2010! :( Köp dem, sätt på dem och glöm bort att oroa dig för att köra i snön. folk tittar på dig som en idiot varför kör han i 30 km/h i snön? det beror på att snödäcken kör som vanligt, stannar, styr och accelererar som om du befinner dig på en vanlig asfalterad väg, det är verkligen att tappa prestandan hos dessa däck. skaffa dem, jag lovar seriöst att du inte kommer att bli besviken. :)
Bara ett ord: WOW! och nej jag jobbar inte för Vredestein! Eftersom jag bor i en avlägsen by i det skotska höglandet, kan det vara en absolut mardröm att köra i snön/isen i dessa delar. Fick dessa däck monterade förra veckan och det första jag märkte var att åkturen verkade vara mycket bekvämare; det var nästan som om jag hade en ny fjädring monterad på min Audi A4.
Fick några centimeter snö igår men de här däcken fick mig att känna mig riktigt säker när jag körde. Ingen antydan till halka alls i snö och bilen kändes som om den bara färdades på en torr väg på sommaren. Inga problem att gå genom vattenpölar, bilen står stadigt planterad. Dessa däck greppar vägen som galningar under alla förhållanden. Jag vet att det egentligen inte är meningen att du ska köra med vinterdäck på sommaren, men jag kommer att göra det här eftersom jag verkligen imponerade av dessa däck och känner mig 100 % säker på att de kommer att göra ett bra jobb på sommaren också.
Kan inte riktigt uttala mig om slitage eftersom jag bara har haft dem i en vecka eller så
Äntligen är dessa däck överprissatta i Storbritannien...köp dem från reifen.com i Tyskland (de levererar till Storbritannien) för mindre än £100 per däck :)
Jag är lite förvirrad här... Jag letade efter vinterdäck till min Honda Civic 2010 och eftersom storleken 225 45 17 är dyr började jag se upp för hyfsat begagnade. Än jag hittade dessa Vredestein Wintrac Extreme till ett rimligt pris. Jag började läsa recensionerna på denna sida och åsikten om dessa däck var allvarligt positiv. Så jag köpte dem med stort självförtroende.
De ser bra ut, riktigt sportiga och gillar att de klarar mycket.
Men än att jag satte dem på min bil... annan historia! Även på torra vägar, massor av understyrning, spårspår och inte det grepp mina sommardäck (Michelin Pilot HP) har på vintern. Men när det regnar blir det värre... riktigt dåligt grepp. Bilen glider lätt.
Så jag förstår inte var alla dessa positiva recensioner kommer ifrån. Jag kör inte min bil riktigt fort. Däcken är inte bra, även om jag kör som en gammal man. Det är bra att de är tillräckligt progressiva för att låta dig veta när de kommer att tappa greppet, men det borde ändå vara med däck i denna prisklass.
Jag skulle aldrig köpa dessa nya, med tanke på att dessa är dyrare än Michelin Alpin, som jag fick på min andra bil, som är extremt bra i alla skick.
Jag använder dessa på en Toyota Sienna minivan. Första och andra vintern var dessa däck FANTASTISKA! Bättre än Nokian, Michelin, Gislaved och andra vinterdäck jag har använt, inte med marginal utan överträffade alla märken med stor marginal. Den, och nu den fjärde och sista vintern, den ursprungliga fantastiska prestandan har naturligtvis minskat med slitage. MEN, precis ikväll, vilket var det som verkligen sporrade mig att skriva en recension, blev jag lätt bakåtvänd av en Subaru Legacy med OEM Bridgestone Turanza. Sedan ungefär en timme senare passerade jag ett paket med fordon. En 4x4 drog ut i ett försök att hänga med mig. Efter 2 minuter, där jag ökade min hastighet till ca 55-60 mph, började han plötsligt svänga fram och tillbaka, sedan slingrade sig ner i diket. Detta är med 5/32 på framsidan och 4/32 på baksidan. Även vid slutet av sin livslängd överträffar dessa däck de tidigare nämnda märkena när de var nya. Och jag kan bara inte fatta hur många stadsjeepar och 4x4 jag passerar i snön och SÄRSKILT på isen, där dessa gör alla säsonger på skam. Mitt enda klagomål är priset. Här i WI i USA är de svårare att hitta och därmed dyrare. Som sagt, Wintrac Xtreme 4 är överlägset några av de bästa däcken jag någonsin har ägt. Ska jaga nytt par till nästa vinter.
Otrolig. Jag är en däcknörd. Jag har haft alla möjliga däck på olika bilar. Jag har sprungit 19 000 mil på dessa däck och 14 månader, och bortsett från lite däckskrubb på ett av mina bakdäck på grund av en långsam punktering, visar de knappt något slitage. Jag kör en Disco 3 och jag kör den hårt och under alla förhållanden. De är otroliga, bättre än Scorpions på sommaren eller vintern för slitage och hantering, bättre än Wranglers eller Grabbers. Jag skulle inte använda något annat nu. Den enda gången de gjorde mig nervös har varit på våt is med diesel på vägen också, men bara dubbdäck skulle ha varit till någon nytta under de förhållanden, och även då skulle de ha varit tveksamma. Tidigare skulle jag ha rekommenderat Nokians, som bär väldigt bra och greppar extremt bra, men Vredesteins har fördelen.
Fantastiska vinterdäck monterade november 2009 på en RS6. Hade dem på hela sommaren också. Underbart på vintern. Missade aldrig ett slag. Fick bra tag även när snön var djupare än markfrigången. Ingen betydande användning av traction control i branta backar. Känns extremt säkert i branta nedförsbackar. Stor känsla av tillfredsställelse att passera fastnade 4x4:or på M&S-däck. Vi bor 3 mil från en huvudväg och vår väg plogas sällan. Har aldrig haft problem med att ta sig till jobbet eller hem igen oavsett hur dåligt vädret var. Bra grepp på sommaren men lite mer understyr vid överentusiastiska kurvtagningar. slitbanan fortfarande laglig efter 30 000 miles även om den måste bytas snart. Rekommenderas varmt
Har precis köpt mitt andra set. 1:a set varade nästan 40 000 miles (3 vintrar plus hela denna sommar då jag trodde att de inte skulle göra en vinter till). Bra känsla och utmärkt grepp även i de kallaste, snöigaste förhållanden.
Köpte min sent 2010 innan första snön kom. Min RenaultSport Megane RS250 klarade helt enkelt inte av slaskig snö, med standard sportdäck och var oförbar. Monterade dessa och körde dem hela vintern, fram till slutet av mars. De klarade ALLA snö- och isförhållanden som de stött på, inklusive tidiga morgnar på landsvägar. Utmärkt för vattenavfall också, med stående vatten på B-vägar. Jag KOMMER att köpa dessa igen och kan inte rekommendera dem tillräckligt.
