Över 59 ägarbetyg får Primewell PZ900 i snitt 56%. Ägarna sätter högst betyg på Torrgrepp med 7,2 av 10 och lägst på Komfort med 5. 24 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km. 38% av ägarna ger det 70% eller mer.
Inte intryckt dålig genom hela sortimentet våt att köpa igen. förlorat bil två gånger i under 40 mph aldrig haft så hemska däck bilarna 09 som esp och traction control klarar sig fortfarande inte med så dålig kvalitet på däck frun har aldrig varit orolig för min körning men med primewell kvicknar hon lite åtminstone bil som 9 krockkuddar. gjort drygt 1k på dem måste vara att byta oroväckande att inte veta om jag kommer hamna i en häck någon mörk natt helt själv. Så förlåt fullständiga tummen ner hemska stövlar fick nog av dessa två månader. Kommer att hålla fast vid Michelin hade inget av detta besvär du har blivit varnad köp inte
Monterade dessa som ett billigt alternativ samtidigt som jag försökte lösa ett pågående upphängningsspårningsproblem som hade kostat mig 4 nya avoner på 13 månader. Problemet löste till slut och pz900 är fortfarande på plats. Använde dem i hög hastighet och i olika förhållanden och belastningar och har inte blivit besviken, särskilt kostnaden £320 för 4 däck alla monterade + balanserade. Inte säker än för livslängd och om jag skulle köpa igen. Nedsidan - ETT MYCKET STÖRANDE DÄCK.
Vilka däck kör du på?
Läser du på om Primewell PZ900? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.
Enkelt uttryckt är dessa budgetdäck och är HÅRDA sammansatta, vilket betyder att om du letar efter ett bra miltal är dessa för dig. Om du har någon form av sportbil så undvik dessa däck, deras dragkraft är absolut skräp om du har kraft och du kommer att snurra genom växlingar på gatan utan att försöka.
Gata, torr, ganska anständigt grepp... för priset, men jag snurrar fortfarande däcken genom 1:a och 2:a under 45 mph vilket är skrämmande. Jämfört med andra däck är ljudet minimalt, och slitbanan är imponerande med tanke på hur mycket jag har snurrat dessa däck, men återigen är dessa 420 slitbanor och hårda.
Gata, blöt, ärligt körning med dessa i regnet skrämmer mig, om jag går utanför dess gränser ens när däcken tappar greppet och jag börjar glida.
Dragstrip, torr, rent ut sagt, använd inte dessa däck om du planerar att köra dragrace... VARJE lansering jag gjorde över 2k varv fick dem att snurra som galningar på första växeln, och detta är efter att jag hade använt Bridgestone Potenzas och även vid en 6 grand lansering hade jag inget hjulspinn. Senast jag använde dessa på banan var när jag startade i 3k, snurrade genom första växeln och nästan gick i sidled...
Dragstrip, blöt, NEJ, bara DO NOT.
Circuit, torr, ärligt talat har jag aldrig använt ett mer frustrerande däck på en vägbana. Skrattet genom varje kurva oavsett hastighet, och igen på grund av sammansättningen... de tappar dragkraften väldigt lätt, jag snurrade bilen jag vet inte hur många gånger och till sist kallade jag det en dag.
Sammantaget.... Billigt däck, hyfsad slitbanelivslängd, LÅG prestanda. Om du behöver ett billigt däck och något som håller länge, kommer dessa att göra det bra... om du behöver ett däck för prestanda, vänligen skaffa något över 100 spänn.
Jag slängde dessa efter att ha fått en "exhibition of speed"-biljett från däcken som kvittrade vid ett växlingsbyte. Anse dig själv varnad.
Jag har kört många fordon på lågprismärken, och dessa presterar alla. Jag har kört på dem nu i runt 10000 mil och måste säga att de presterar riktigt bra på alla underlag och jag har inte märkt något irriterande däckljud. Jag kör "mycket" pigg men jag litar mer på erfarenhet och intelligens snarare än att pressa däcken till det yttersta. Faktum är att dessa däck fungerar så bra att jag har monterat dem på min flickväns bil.
Slutligen: Tydligen ägs "Primewell"-namnet av Pirelli (och Pz är ett Pirelli-designmönster)
Nya Primewell PZ900-däck fanns på bilen när de köptes från återförsäljaren. Modellen jag har har ett förskjutet hjularrangemang - 245x35R19 fram och 275x30R19 bak. Jag var nervös för budgetdäcken som monterades på en lagom kraftfull bil... och det med all rätt!
Jag har bara tillryggalagt cirka 1000 mil eller så utan att köra i särskilt våta förhållanden. Jag ägde en Focus RS för ett antal år tidigare så gissar att jag har lite av en idé om hantering...
Feedback är ganska dålig, med en död känsla och liten aning om vägytan. Med så få mil tillryggalagda har jag betygsatt torrt och vått grepp 5/10 som ett genomsnitt... de verkar hålla OK.
Det mest oroande är det fruktansvärda vägbullret!!! Konstant drönande, med ett extremt högt vrål mellan 30 och 60 mph. Så illa faktiskt att jag byter däck trots att de inte är slitna alls. Slitbanemönstret är V-skuret, (riktat) så kommer att vara på den bullriga sidan men i den bredd som min bil behöver är det så uttalat (och blir värre hela tiden) att det distraherar! (De riktade Avon ZZ3:orna som jag körde på RS var inte särskilt bullriga däck, i en bil med praktiskt taget ingen ljudisolering).
Sammantaget ett mycket billigt däck (cirka 75 £ för en 275x30R19 och mindre för 245 fronterna), fruktansvärt bullriga däck som man bäst skulle kunna undvika!
Köpte fyra av dem senaste 6 månaderna. Däcket var greppvänligt på torr väg, tillfredsställande på vått. bilen undrar från sida till sida när den bromsar. som jag måste hålla hårt i ratten annars kommer jag att vara på berget eller träffa bilen vid sidan av körfältet. komforten inte så dålig som du förväntar dig hård studs på lågprofildäck. och jag märker ett överdrivet däckljud speciellt vid krypning och stopp. Trodde det bara var bromsen men det inte. Kört i 5000mil och den är på halvvägs av sitt liv redan. Jag trodde att det bara var justeringen men det har varit align två gånger sett jag hade dem. Köpa igen? definitivt inte längre.....
Osäker först men behövde 4 nya däck och har nu tillryggalagt över 2000 mil mycket nöjd med köpet. Jag kör mycket motorväg och fann att de presterade varierar bra än så länge kommer att rapportera om dem efter några mils återvinningskurs osv.
Om du vill ha ett däck som får din bil att kännas frånkopplad till vägen, vandrar överallt, ökar bränsleförbrukningen, ökar ljudnivån och får din styrning att kännas som att buskarna har ersatts av svampar, köp då dessa däck - du kommer inte bli besviken när de gör dessa saker briljant! Om du vill ha ett bra däck, håll dig till originalspecifikationen Pirellis. Det är inte som om Primewells faktiskt är billiga. Säljs som mellanklass men fungerar som en budget.
bmw 535d-däck på baksidan av bilen vid köp för sex månader sedan, försiktig med att inte veta om däck. efter 5000 entusiastiska mil mycket imponerad av däckens allroundförmåga. kommer förbi igen
var ovillig att passa dessa till min jag 3-0, och bara varit på 4 månader hittills, men de har varit bättre än förväntat. mycket bättre än tidigare ZZ3:or. Lite bullriga och styvare (belastningsgrad 97) och inte bäst i vått tillstånd, men förutsägbart i det torra även på gränsen - inga plötsliga överraskningar! De har varit i 130+mph (autobahn) och var stadiga och kändes okej även med lite snabba inbromsningar (torr) - för tidigt att bedöma slitage. överlag verkar bra värde som de var billiga och min service kille rekommenderade dem eftersom han också använder dem. Vet inte ännu om jag kommer att köpa igen. Kommer att besöka denna recension igen nästa år för att eventuellt uppdatera.
