Omdömen om Pirelli Winter Sottozero 3 - Sida 5

Utmärkt vinter för min 280hk 300tq FWD. Fick mycket mer än väntat. Dragkraften är riktigt bra i nästan alla vinterförhållanden men det bästa är styrkänslan, även om den är mycket lättare än med prestanda sommardäck, är väldigt exakt och känslig vilket är ganska ovanligt för vinterdäck, kurvtagning och sidogrepp är också riktigt bra, När det gäller vinterdäck kan du verkligen pressa din bil till det yttersta. Komforten är medelmåttig. Buller är nästan obefintligt i staden men på motorvägen när du går över 100 producerar de ett ylande spöklikt ljud som är ganska läskigt på natten. Samtidigt kan du med säkerhet köra så fort som 140-150 miles i timmen. Det här är däcket för hastighetsfreaks som inte vill kompromissa även under extrema vinterförhållanden med is och snö på vägarna. Jag använde 3 uppsättningar olika dubbdäck tidigare och jag blev förvånad över att hitta det enda området där dessa underpresterar jämfört med dubbdäck går sönder på is, förutom att de är utmärkta och inger mycket förtroende. Älska dem.

Jag har kört dessa däck i ett (snöfritt) år - så även om jag inte kan kommentera deras snöprestanda, har jag en bra känsla för dem året runt.

I varma torra temps är greppet lika bra som premiummärkta somrar jag har kört på andra bilar, de känns progressiva när man trycker på, och jag är ganska säker på att pusha dem. Missförstå mig inte - för en sommar med liknande priser är jag säker på att prestandan skulle vara bättre, men om du kör dem under sommaren är prestandan stabil. Sammanfattningsvis känns de som "bra" somrar snarare än "premium" vintrar när man kör runt i 25C+. Kör du normalt märker du inte att du kör på vintern. Men jag skulle inte köra dem året runt om du inte kan undvika det - se nedan.

I varma/våta förhållanden klarar de sig återigen bra och motstår vattenplaning briljant - något den senaste sommaren har gett stora möjligheter att bekräfta det.

Under kallare förhållanden gör de vad alla bra vinterdäck ska - blir väldigt greppiga. Du kan känna hur greppet ökar när temperaturen sjunker och de börjar kännas som ett "premium"-däck. Från 2C och under är förändringen mycket märkbar.

Buller och komfort är bra och jag har inte märkt något ljud som en annan recensent nämnde.

Men om du planerar att köra dem året runt - gör det inte. Även om grepp och prestanda är mer än tillräckliga för sommarbruk, har slitaget varit ganska dåligt - jag har tagit mig igenom en uppsättning bakdelar (ned till cirka 3 mm, så under gränsen för att vara användbar i snö) på mindre än ett år/10 000 mil. De har inte alltid körts konservativt, men det var en överraskning.

Men jag har mycket förtroende för Sottozero 3:orna, så jag har beställt ett nytt par bak och kommer att byta till dedikerade somrar när tempen ökar. Bra däck och förhoppningsvis kommer jag att kunna uppdatera detta med snöprestanda om några månader.

Ok, låt mig börja med att säga att ögonen också behöver sin del. Väldigt sexiga däck på min BMW. greppet i torrt väder är mycket bra. i väta skrämde det mig till och med första gången jag körde i en allvarlig kurva i hög hastighet. jag ville faktiskt driva under det stormiga regnet... ingenting att göra, kysste asfalten som jag skulle kyssa Adriana lima. mycket bra. Däcken är mycket exakta i kurvor och följer riktningen mycket noggrant. Om hur bra däcken höll kan jag inte säga så mycket eftersom jag har kört runt 5 000 km bara än. än så länge inga tecken på slitage alls. Jag skulle kunna sälja tillbaka dem efter en snabb dusch och säga att de bara har 10 km. Min profil är väldigt låg, för sportiga körningar och snabb respons har jag en 40-väggsprofil så jag förväntade mig inte att den skulle vara särskilt bekväm, ja det är de, styrningen blev mycket lättare och däcken är mer gummiaktiga så mer flexibla antar jag. eller mest troligt är designen med 3D-linjer som gör att den känns mer gummiaktig. samtidigt måste jag säga att i stan är de lite bullriga. jag menar du hör inte så mycket men i9 hör mer än den nokkian och kontinentala jag hade tidigare. kanske om några km kommer detta att stanna eller minska, men det stör inte alls. man får leta efter ljudet, det kommer inte och knackar på fönstret. På motorvägen blir de väldigt tysta. mer än nokian och kontinentala jag hade tidigare. konstigt ha? på höga vägar är de verkligen ett nöje. tyst mjuk och precis. Mountain road de är mycket bra, och på snö, ja jag måste säga att jag blev förvånad. de har ett mycket bra grepp som bryter speciellt, accelererar också men bryter mer. ja jag skulle vilja av dem igen och för vad de är, det är inte ens så dyrt. Sammantaget måste jag säga att italienarna gjorde ett bra jobb här. Jag är inte lätt att tillfredsställa men jag måste säga att de gjorde ett bra jobb.