Meny

Testresultat för Pirelli Scorpion

Testat 2024 till 2025 3 publikationer

Pirelli Scorpion har testats 4 gånger av oberoende publikationer, med 1 testsegrar och en snittplacering på plats 3.

  • 4Oberoende tester
  • 1Testsegrar
  • 3Pallplatser
  • 3:eSnittplacering
  • 72%Slaget fält i snitt
  • 3Publikationer

4 tester, 2024 till 2025

Andel av fältet som slogs i varje test, från äldsta till nyaste. Håll över eller tryck på en punkt för att se testet.
  • Testseger
  • Andra plats
  • Tredje plats
  • Snitt 72%
Det senaste testet

2025 Teknikens Varld Summer Tyre Test P1 av 8

Pirelli Scorpion blev den totala testvinnaren och levererade klassisk prestanda där grepp och utmärkt vägbeteende var tydliga prioriteringar. Även om däcket var något bullrigare än vissa konkurrenter, förbiseddes denna nackdel lätt med tanke på däckets exceptionella vägbeteende. Scorpion fick Volvo XC60 att kännas precis som den ska - med precis, responsiv styrning som byggde upp kraften förutsägbart, enastående riktningsstabilitet och utmärkt balans. Testarna noterade att den gav perfekt styråterkoppling från första inmatningen genom kurvorna, vilket gjorde att bilen kändes stabil och säker hela tiden. Trots att det hade högre rullmotstånd som en avvägning mot sitt överlägsna grepp, levererade Pirelli Scorpion konsekvent topprestanda i säkerhetskritiska tester.

Stark: Torr inbromsning, Väghållning på vått

Facit per disciplin

Var Pirelli Scorpion placerade sig i varje uppmätt disciplin, över alla tester som mätte den mot minst två andra däck. Slaget fält är andelen av de andra däcken som det rankades före i den mätningen.

Facit per disciplin
Disciplin Tester Snittplacering Slaget fält Förstaplatser
Torrt
Torr inbromsning 4 P3 av 9 78% 1
Väghållning på torrt 2 P6,5 av 10,5 44% -
Subj. Torr manövrering 1 P3 av 7 67% -
Vått
Våt inbromsning 4 P4 av 9 64% -
Väghållning på vått 4 P4,3 av 9 59% 1
Våt cirkel 3 P5,3 av 9,3 46% -
Rak vattenplaning 3 P4,7 av 9,3 57% -
Böjd vattenplaning 2 P8 av 10,5 26% -
Terräng
Väghållning på grus 2 P3 av 10,5 80% 1
Grusgrepp 2 P3 av 10,5 79% -
Sandgrepp 2 P7,5 av 10,5 33% -
Gräsgrepp 2 P3 av 10,5 78% -
Lergrepp 1 P3 av 11 80% -
Komfort
Subj. Komfort 2 P3,5 av 7,5 64% 1
Subj. Buller 1 P2 av 7 83% -
Buller 2 P1,5 av 10,5 94% 1
Prisvärde
Rullmotstånd 2 P2 av 10,5 89% 1
Räckvidd 1 P6 av 7 17% -

Inbördes möten

Totalplacering mot de däck som oftast har delat test med Pirelli Scorpion. Bara däck som testats tillsammans med det minst tre gånger listas.

Inbördes möten
Rival Gemensamma tester Före Efter Lika Slutade före
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 4 gemensamma: 2 före, 2 efter Jämför med Eagle F1 Asymmetric 6 4 2 2 - 50%
Michelin Pilot Sport 4 SUV 3 gemensamma: 1 före, 2 efter Jämför med Pilot Sport 4 SUV 3 1 2 - 33%

Prestandanalys

Bygger på 4 tester. Uppdaterad 28 oktober 2026.

Under fyra sommartester av SUV:ar har Pirelli Scorpion levererat en genomgående hög allroundprestanda med enastående resultat inom bromsning/hantering på torrt underlag, komfort/ljud, effektivitet och lätt terrängförmåga. Den säkrade en testseger och två pallplatser (genomsnittlig position 2,8), och slutade upprepade gånger nära täten i bromsning på torrt och vått underlag samtidigt som den utmärkte sig inom subjektiv komfort, ljud och rullmotstånd - särskilt starkt inom elbilsfokuserade mätvärden (räckvidd). Terrängmässigt leder eller rankas den nära toppen på grus och gräs. Viktiga svagheter finns i motståndskraften mot vattenplaning och vissa dynamiska hanteringsdiscipliner på vått och torrt underlag, där den tenderar att ligga i mitten av belastningsområdet till lägre mitten av belastningsområdet, inklusive en märkbar brist på vattenplaning i kurvor och ibland genomsnittlig varvhastighet på torrt underlag. Grepp på sand är också en återkommande svag punkt i terräng.

Prestandastyrkor

  • Torr prestanda Stark
    Detaljer
    • 1:a plats torrbromsning i 2025 Vi Bilagare EV-test (42 m)
    • 2:a plats torrbromsning i Teknikens Värld 2025 (+0,6 % från bästa)
    • 3:e plats körhastighet på torrt underlag i 2025 Autobild SUV Off-Road (+1,3 % från bästa)
  • Komfort och buller Stark
    Detaljer
    • 1:a plats subjektiv komfort 2025 Vi Bilagare
    • 1:a plats i ljudnivåtestet för Autobild SUV 2024 (68,6 dB)
  • Effektivitet / Rullmotstånd och räckvidd för elbilar Stark
    Detaljer
    • 1:a plats rullmotstånd i 2024 Autobild SUV (7,2 kg/t)
    • 2:a plats i Vi Bilagare 2025 (392 km, +3,4 % från bästa)
  • Våtbromsning och allmänt våtgrepp Måttlig
    Detaljer
    • 3:e plats våtbromsning 2025 Vi Bilägare (+3,1 % från bästa)
    • 3:e plats våtbromsning i Teknikens Värld 2025 (+0,4 % från bästa)
    • 4:e plats i våtbromsning under 2025 års Autobild Off-Road (+4,3 % från bästa)
  • Lätt terräng (grus/gräs) Måttlig
    Detaljer
    • 1:a plats grushantering i 2025 Autobild Off-Road (61,2 km/h)
    • 3:e plats grusväggrepp i 2024 Autobild SUV (+3,4 % från bäst)
    • 2:a plats gräsgrepp i 2024 Autobild SUV (+9,1 % från bäst)
  • Utmärkelser/Totalresultat Stark
    Detaljer
    • 1:a totalt 2025 Teknikens Varld (1/8)
    • 2:a totalt och "exemplarisk" i 2025 Autobild SUV Off-Road (2/10)
    • 3:a totalt 2025 Vi Bilagare EV (3/7)
  • Åkkomfort Stark i 3 av 4 tester
    Detaljer
  • Köregenskaper på torrt Stark i 2 av 4 tester
    Detaljer
  • Vägbuller Stark i 2 av 4 tester
    Detaljer
  • Bromsning på torrt Stark i 2 av 4 tester
    Detaljer

Prestandabrister

  • Vattenplaningsmotstånd Stark
    Detaljer
    • 9:e plats i kurvig vattenplaning i 2025 Autobild Off-Road (+17,5 % från bästa)
    • 7:e plats kurvig vattenplaning i 2024 Autobild SUV (+6,9 % från bäst)
  • Dynamik för våthantering Måttlig
    Detaljer
    • 5:e plats våthantering 2025 Vi Bilagare (+2,1% från bästa)
    • 6:e plats väghållning på vått underlag i 2025 Autobild Off-Road (+1,8 % från bästa)
    • 5:e plats väghållning på vått underlag i 2024 Autobild SUV (+3,1 % från bästa)
  • Hantering på torrt underlag, jämn varvhastighet Måttlig
    Detaljer
    • 10:e plats väghållning på torrt underlag i 2024 års Autobild SUV (+2,1 % från bästa)
    • 3:e plats i körhastighet på torrt under 2025 Autobild Off-Road (+1,3 % från bästa) visar variation
  • Sanddragkraft Måttlig
    Detaljer
    • 10:e plats sanddragkraft i 2024 Autobild SUV (+21,5 % från bäst)
    • 5:e plats sanddragkraft i 2025 Autobild Off-Road (+11,6 % från bästa)
  • Styrkänsla Stark i 2 av 4 tester
    Detaljer

Varje test, nyaste först 4

Stark = topp 2 i fältet i den mätningen. Svag = de 2 sista.

2025 3 tester
P1 av 8 Slog 100% av fältet

2025 Teknikens Varld Summer Tyre Test

Teknikens Varld 235/55 R19

Pirelli Scorpion blev den totala testvinnaren och levererade klassisk prestanda där grepp och utmärkt vägbeteende var tydliga prioriteringar. Även om däcket var något bullrigare än vissa konkurrenter, förbiseddes denna nackdel lätt med tanke på däckets exceptionella vägbeteende. Scorpion fick Volvo XC60 att kännas precis som den ska - med precis, responsiv styrning som byggde upp kraften förutsägbart, enastående riktningsstabilitet och utmärkt balans. Testarna noterade att den gav perfekt styråterkoppling från första inmatningen genom kurvorna, vilket gjorde att bilen kändes stabil och säker hela tiden. Trots att det hade högre rullmotstånd som en avvägning mot sitt överlägsna grepp, levererade Pirelli Scorpion konsekvent topprestanda i säkerhetskritiska tester.

StarkTorr inbromsningVäghållning på vått

P2 av 10 Slog 67% av fältet

2025 Autobild SUV Off-Road sommardäckstest

Auto Bild Allrad 255/55 R18

Pirelli Scorpion delade andraplatsen och levererade topprestanda på alla underlag. Särskilt känt för att vara det tystaste däcket i testet. Det ger dynamisk och säker väghållning med korta bromssträckor på asfalt. Förvånansvärt starkt i terrängtester trots att det inte är specialist, med särskilt bra prestanda på sand. Erbjuder en bra balans mellan lågt rullmotstånd och komfort. Bland de dyraste alternativen men levererar premiumprestanda som matchar.

StarkVäghållning på grusBuller SvagBöjd vattenplaning VinnareGoodyear Eagle F1 Asymmetric 6

P3 av 7 Slog 60% av fältet

2025 Vi Bilagare Summer EV Tyre Test

Vi Bilagare 235/55 R19

Pirelli Scorpion, klassificerat som ett "High Performance" snarare än "Ultra High Performance", betonar komfort och hållbarhet framför maximalt grepp. Denna metod lönar sig med den högsta komfortbetyget i testet och ett imponerande slitage på 400. Pirelli rullar behagligt över ojämnheter i vägen och bibehåller en låg ljudnivå. Även om styrresponsen är något mer avslappnad än sportigare alternativ, ger den fortfarande en bra, linjär styrkänsla. Både i våta och torra förhållanden beter sig Scorpion förutsägbart under tryck med mild understyrning, även om dess greppnivå är ett steg under de bästa. Med bra vattenplaningsmotstånd och stark bromsprestanda i de svala testtemperaturerna erbjuder Pirelli en harmonisk körupplevelse till ett rimligt pris, vilket gav den en bronsmedalj i testet.

StarkTorr inbromsningSubj. KomfortSubj. Buller SvagRäckvidd VinnareMichelin Pilot Sport 4 SUV

2024 1 test
P5 av 11 Slog 60% av fältet

2024 Sommar SUV däcktest

Auto Bild Allrad 235/55 R19

StarkGräsgreppBullerRullmotstånd SvagVäghållning på torrtSandgrepp VinnareGoodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Tillbaka till översikten för Pirelli Scorpion

Ägarrecensioner, dimensioner och EU-märkning, jämförelser och Tyre Reviews-betyget. Alla däck från Pirelli

Översikt

Betygsätt dina däck

Mina däck

Sparas i den här webbläsaren på den här webbplatsen. Inget konto behövs. Rensade webbläsardata tar bort dina val.

Fordon och dimension

Kontrollera fordonets dimension, belastnings- och hastighetsindex. En sparad dimension bekräftar inte passformen.

Sparade däck

Spara däck från en däcksida, ett test eller en jämförelse.

Välj 2–8 däck. Rangordning kräver minst två gemensamma tester.