Inte så imponerad av dessa däck som jag förväntade mig. Greppet verkar vara jämförbart med Bridgestone RE050As som monterad OEM, men lite bättre när däcket blir äldre (Bridgestones var märkbart sämre när slitbanan nöts ner, Pirellis mindre). Fantastiskt grepp varma dagar då däcken/vägarna är varma, men annars kan det vara lite ryckigt. Våtgrepp bättre än Bridgestones, men fortfarande inte vad jag är ute efter. Jag antar att det är svårt att vara kritisk till däck när 350:an är en sån svansglad bil till att börja med.

Riktigt trevlig feedback dock; du kan känna att blocken spänner sig när du trycker dem hårt genom hörnen. Baserat på detta forum tror jag att jag ska gå med Michelins nästa gång.

Jag har haft dessa fram och bak på min bil (225 fram 245 bak) de senaste 16000 milen på 3 år, med tanke på att jag inte glider bilen eller accelererar hårt är jag besviken på slitaget, alla 4 däcken är nu redo för ersättning. De är tysta men har börjat köra spår det senaste året på vissa ytor. Jag ska prova Continental CSC3 nästa och hoppas på bättre slitage.

Jag är för närvarande på min fjärde(!) uppsättning av dessa däck (225/40/18 fram och 265/35/18 bak). Under normal gatukörning, alltid med tillverkarens rekommenderade tryck, utvecklar däcken så småningom vad som känns som platta fläckar men beskrivs mer korrekt som "radial kraftvariation". Skakningen kan vara mycket intensiv och oroande - tillräckligt för att du ska oroa dig för däckets integritet och övergripande säkerhet.

Allvarligheten är inte konstant - det beror på däcktemperaturen (tror jag) och det är mycket värre efter att ha bromsat in från hög hastighet, t.ex. från 120 mph (jag är i Europa). Skivan är närvarande när du bromsar, rullar eller accelererar, men det känns bara över 70 mph eller så. Den försvinner inte i högre hastigheter men den blir mindre intensiv på grund av den högre frekvensen. Det känns inte som att alltid komma från framhjulen.

Hårda kurvtagningar eller upprepade hårda inbromsningar har, intermittent och i varierande grad, lyckats lindra problemet, bara tillfälligt: Den återkommer med revansch antingen dagen efter eller efter lite körning.

Testning (över månader) med kombinationer av olika fälgar och däck har uteslutit alla andra möjliga orsaker. Bromsrotorer byttes, hjullager också, allt gummi i fjädringen är bra. Balanseringen verkar också perfekt. (Tyvärr har ingen butik här en balanserare som utövar en kraft på däcket - som Hunter i USA). Kort sagt, att sätta olika däck på mina fälgar (även om de är använda), utan att byta något annat, löser problemet direkt.

Jag har inte bytt till ett annat märke/modell eftersom den lokala Pirelli-distributören redan har bytt ut däcken tre gånger(!) åt mig - gratis (vet de att något är på gång? där det finns några "dåliga" partier som har hittat sin väg in på marknaden?). Den här sista uppsättningen var bra i ett par månader och, utan någon uppenbar anledning, utvecklade den nu problemet.

Jag bör säga att greppet och responsen är väldigt bra i allmänhet så om inte detta problem hade funnits skulle däcket vara utmärkt.

Jag kör P Zero Rossos på min Leon Cupra R. Det torra greppet är verkligen mycket bra, vått är generellt mycket bra. Jag hade en gammal Cupra med P6000 på som var absolut dödlig i väta, speciellt i rondeller. P Zeros är ganska bullriga, särskilt på motorvägen, men sedan är de lågprofilerade så det är bara att förvänta sig. Eftersom dessa däck är fabrikspassade kommer Cupra RI att passa dem igen. Jag fick 12 000 fram och 32 000 bak.

Även om det mestadels är Country-biling, har jag ibland gjort motorvägsturen i 500mil - komfort utmärkt - lite buller - grepp exceptionellt - slitage extremt bra korsbyte fram och bak vid 18 000 och nu vid 30 000 måste de ändras ner till 2/3 mm. Köper definitivt igen. Hade bil från ny till 30 000 mil andra liknande bilar hade Michelin - Pirelli ger en mjukare körning med bra slitage.

Jag har bara haft bilen en kort stund och den var utrustad med tillverkarens rekommenderade däck. Däcken är riktigt bra och klarar bilens kraft, kurvtagningskrafter och vikt väldigt bra. Men detta däck är det enda däcket jag kan ha på den här bilen. Men jag kunde inte tänka mig ett bättre däck att använda.

Enastående XL-däck som ersätter OE Bridgestone Potenza XL som hade utmärkt inkörning men försvann på 9000 miles.P Zero Rosso mycket tystare och håller bra på en så tung bil. Hittills endast 1 mm slitage på insidan av fronterna efter 3000 miles.Centre och yttre slitbanan fortfarande 7 mm. Jag kör dem på 2,5 bar och byter fram till bak var 5000 mil.

De värsta däcken jag någonsin har fått monterade på min bil tillsammans med Pirelli Pzero the Pzero rosso slits ut för snabbt. Rossos varade 8000 miles och på markörerna. Monterade Kumho KU31 och de höll 12000 miles och till 40% av priset är det en no brainer Kumho hela vägen.
Rossos var för mjuka och det gav inte ens bättre grepp de bara skar och i väta gled de i en rak linje och kurvtagning.

KÖP INTE PIRELLI ROSSOS AV NÅGON BESKRIVNING

Däcken satt på bilen vid köpet och sitter fortfarande på så hade inte en chans att jämföra komforten med andra däck.
Torrt grepp är utmärkt - inte haft en glidning av något slag. Gott om dragkraft som drar iväg.
Våtgreppet är bra, men lossnar då och då lite när man trycker på, klarade inte ett helt snurr utan har låtit ESP:n ingripa.
De är någorlunda progressiva – du känner inte att du är på väg att landa i ett dike.
Slitagehastigheten verkar bra, däcken hade ~6 mm när de köptes och har 4 mm nu, vilket ger ungefär 25 000 miles värt slitage från nya.

Bästa däcket NÅGONSIN

efter 2 uppsättningar av goodyears provade jag pirelli pzero rossos på min modeo zetec s TDCI. greppet i både det våta och torra var inte i närheten av det som godåren bjöd på. de gick ut snabbare också, vet inte det för att de var mjukare eller om det var för att bilen var mer benägen att understyra jag vet inte. Det är praktiskt taget inget fälgskydd. Jag kommer definitivt inte att köpa igen.

Flyttade till dessa från Pilot Sports och tyckte att de var utmärkta.
Greppet är bra förutsatt att du flitigt håller dig till rätt tryck.
Tror de var designade för Porsche men de fungerar väldigt bra bara min 540.
Snygg profil och Red rosso-dekalen för att låta andra däcknördar veta vad du kör! Trevlig.
Jag har fått höga poäng för 'Wear' eftersom jag är nöjd med deras liv. Jag får förmodligen 8-10k bakifrån, 15-18k framifrån - det här är med hemska stadsvägar, och jag är väldigt otålig.
Skulle rekommendera.