- BMW Bmw i4 m50
- 245/40 R19
- 16 093 km
Pirelli P Zero E
Pirelli har introducerat P Zero E, ett nytt ultrahögpresterande däck speciellt framtaget för batteridrivna elfordon. Däcket kännetecknas av att över 55 % av dess material är hållbart och har också en trippel A-klassificering på den europeiska däcketiketten. Ytterligare innovationer inkluderar lågt rullmotstånd, minskat ljud och debuten av RunForward-teknik, vilket möjliggör fortsatt körning även efter en punktering. Däcket kommer att finnas tillgängligt i 17 storlekar från och med andra halvan av 2023.
Det korta svaret
Byggd på varje oberoende testresultat och varje granskat ägaromdöme vi har för det här däcket - hela underlaget finns längre ner på sidan. Data uppdaterade augusti 2026.
- 2ägaromdömen
- 16 415körda km
- 66tillgängliga dimensioner
Alla tester
Tyvärr har vi inte några tidningstester för Pirelli P Zero E
Alternativa däck
Visa allaMått & Etikettpoäng
Visa allaStorleksintervall45 tillgängliga dimensioner
225-315Bredd30-55Profil18-24Fälg93-116 V-YLast-/
EU-märkningÖver 45 dimensioner - klassen beror på vilken dimension du köper.
Bränsle
Våt
Buller
67-72dB A/B
Vanliga frågor
Vilken EU-däckmärkning har Pirelli P Zero E?
Vilka storlekar finns Pirelli P Zero E i?
Frågor från ägare (1)
Ställ en frågaFrågor och svar för Pirelli P Zero E
Ägarrecensioner av Pirelli P Zero E
Betygsätt det här däcketÄgarnas betyg snitt av 2 betyg
- Ägarbetyg 76%
- Torrgrepp 90%
- Vägkänsla 90%
- Våtgrepp 85%
- Väghållning 85%
- Slitage 70%
- Komfort 65%
Alla 2 recensioner av Pirelli P Zero E
- 255/50 R20
- 322 km
Men problem uppstod under installationen. Båda nya däcken visade vägkraftvärden mellan 11 och 12, vilket överskred det säkra standardintervallet. Efter professionell vägkraftkalibrering optimerades värdena ner till 4 och 5 respektive.
Efter upprepade justeringar har jag kört omkring 200 kilometer hittills. Den mest uppenbara nackdelen är det framträdande ljudet vid höga hastigheter. Jag kontrollerade väderdata och bekräftade att det bara var en lätt bris på nivå 2 den dagen, så ljudet är inte vindljud. Istället är däckens rullande ljud högre än det från Bridgestone-däcken, och dess ljudton är mycket lik vindljud, vilket inte ens kan maskeras genom att höja volymen på bilstereon.
När det gäller stötdämpning överträffar det Bridgestone-däcken med utmärkt vibrationsisolering när man passerar hastighetsdämpare. Eftersom den totala körsträckan fortfarande är låg behöver jag mer tid för att uppleva dess fulla prestanda. Jag hoppas att körupplevelsen kommer att förbättras efter däckens inkörningsperiod. Ärligt talat är den nuvarande ljudprestandan ganska besviken, vilket är inkonsekvent med dess EU-klass A ljudreduceringsbetyg.
Vilka däck kör du på?
Läser du på om Pirelli P Zero E? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.
Inga recensioner matchar de filtren.
Hitta ditt nästa däck
Alla däcktesterDe senaste testerna från Tyre Reviews
- okt. 2026De BÄSTA allvädersdäcken för 2026/27 →
- okt. 2026Helårsdäck mot terrängdäck i test: behöver du verkligen terrängdäck? →
- okt. 2026De BÄSTA vinterdäcken för 2026/27 →
Sommardäck
Året-runt-däck
Vinterdäck
SUV- och All Terrain-däck
Bandäck
Vilka däck kör du på?
Du läser riktiga omdömen från andra förare - lägg till ditt och hjälp nästa köpare att välja rätt däck.



