Pirelli Ice Friction slutade trea bland de fem nordiska friktionsdäcken. Det är ett kapabelt vinterdäck med bra snöegenskaper och lågt rullmotstånd, som hålls tillbaka något av isgreppet och stabiliteten.
Stark: Subj. Våt manövrering, Rak vattenplaning, Subj. Väghållning på snö, Filbyte på torrt underlag, Subj. Komfort ·Svag: Subj. Väghållning på is, Bränsleförbrukning ·Vinnare: Continental VikingContact 8
Facit per disciplin
Var Pirelli Ice Friction placerade sig i varje uppmätt disciplin, över alla tester som mätte den mot minst två andra däck. Slaget fält är andelen av de andra däcken som det rankades före i den mätningen.
Facit per disciplin
Disciplin
Tester
Snittplacering
Slaget fält
Förstaplatser
Torrt
Torr inbromsning
1
P1 av 8
100%
1
Subj. Torr manövrering
1
P1 av 8
100%
1
Subj. Vägbetyg
1
P3 av 5
50%
-
Filbyte på torrt underlag
1
P1 av 5
100%
1
Vått
Våt inbromsning
1
P2 av 8
86%
-
Väghållning på vått
1
P2 av 8
86%
-
Subj. Våt manövrering
2
P3,5 av 6
58%
1
Rak vattenplaning
3
P2,3 av 6,7
78%
2
Snö
Snöbromsning
1
P1 av 8
100%
1
Snögrepp
1
P1 av 8
100%
1
Väghållning på snö
1
P2 av 8
86%
-
Subj. Väghållning på snö
2
P1,5 av 6
88%
1
Is
Isbromsning
1
P4 av 8
57%
-
Isgrepp
1
P5 av 8
43%
-
Väghållning på is
1
P3 av 8
71%
-
Subj. Väghållning på is
2
P2,5 av 6
63%
1
Komfort
Subj. Komfort
2
P2 av 6
79%
-
Buller
1
P8 av 8
0%
-
Prisvärde
Bränsleförbrukning
3
P4,7 av 6,7
34%
-
Inbördes möten
Totalplacering mot de däck som oftast har delat test med Pirelli Ice Friction. Bara däck som testats tillsammans med det minst tre gånger listas.
I tre nordiska tester av vinterdäck med friktion (utan dubbar) är Pirelli Ice Friction konsekvent en ledare, med ett genomsnitt på 2,3 och en 2:a plats av 8 (Vi Bilägare 2025) samt en 2:a plats av 7 och en 3:e plats av 5 inom sin klass i Teknikens Världs blandade vintertester (2025 och 2026). Mönstret har en mycket hög, brett balanserad prestandanivå över vinterytor, med upprepade utmärkta egenskaper på snö och starka vägmanér för kategorin: det toppade snötraktion och snöbromsning i Vi Bilägare 2025 (båda 1:a av 8), och bedömdes som bäst i klassen för snö- och ishantering i Teknikens Värld 2025 (båda 1:a av 7). Testare har också upprepade gånger framhävt dess engagerande, skarpa känsla på torr asfalt (Vi Bilägare: bäst på torrt; 1:a av 8 i torr bromsning och subjektiv torr hantering).
De största undantagen är att isprestanda inte alltid är klassledande i objektiva broms-/traktionsmetrik, och vägstabilitet/-effektivitet kan ligga efter de allra bästa. I Vi Bilägare 2025 var det endast i mitten av fältet i istraktion (5:a av 8, +4% från bäst) och isbromsning (4:a av 8, +1,5%), och Teknikens Värld 2026 placerade det 4:a av 5 för ishantering (+20% från klassens bästa), med tidningen som också noterade att det "inte var lika stabilt på vägen som testvinnaren". Komforten berömms vanligtvis (2:a av 7 och 2:a av 5 i Teknikens Värld), men ljud är en tydlig svag punkt där den mättes (8:a av 8, +2,5% från bäst i Vi Bilägare 2025), och rullmotstånd/bränsleförbrukning är blandad: ett test kallade bränsleförbrukningen låg, men det placerade sig 4:a av 5 (+4,2%) och 5:a av 8 (+2,4%) i bränsleförbrukning i andra tester.
Prestandastyrkor
SnötraktionStarki 2 av 3 testerDetaljer
1:a av 8 i snötraktion (1,92 s), Vi Bilägare Friktion Vinterdäck Test 2025
Testarens citat: "På snö presterar den utmärkt och kan konkurrera med de bästa i testet" (Teknikens Värld 2025)
Pirelli Ice Friction slutade trea bland de fem nordiska friktionsdäcken. Det är ett kapabelt vinterdäck med bra snöegenskaper och lågt rullmotstånd, som hålls tillbaka något av isgreppet och stabiliteten.
StarkSubj. Våt manövreringRak vattenplaningSubj. Väghållning på snöFilbyte på torrt underlagSubj. Komfort SvagSubj. Väghållning på isBränsleförbrukning VinnareContinental VikingContact 8
Vi Bilagare · 235/60 R18 Rekommenderas (Recommended)
Pirelli Ice Friction får titeln "Årets debut" med en ovanligt stor förbättring jämfört med sin föregångare, Asimmetrico. Pirelli har utmärkt sig med glans på våta rundor – inget annat däck i testet har så bra motståndskraft mot vattenplaning, och det får också toppbetyg i både bromsning och kurvtagning på regndränkt asfalt. Trots dessa utmärkta egenskaper i vått väder presterar Pirelli också i topp på snö och ligger inte långt efter ledarna på is, med en något överstyrning bak som hjälper till vid kurvtagning. På torr asfalt presterar det bäst med krispig styrkänsla och god körglädje. Däcket håller en hög och jämn nivå på alla underlag, med betoning på prestanda på torrt underlag, vilket ger det en andraplats totalt. Den enda genomsnittliga aspekten är vägbullernivåerna.
StarkTorr inbromsningSubj. Torr manövreringVåt inbromsningVäghållning på våttRak vattenplaningSnöbromsningSnögreppVäghållning på snö SvagBuller VinnareContinental VikingContact 8
Pirelli Ice Friction är årets mest intressanta nykomling och slutar, i en imponerande debut, delad tvåa med Goodyear bland de sju nordiska friktionsdäcken. Detta nordiska friktionsdäck har ett riktigt bra grepp på vinterunderlag, även om det uppvisar något sämre stabilitet än testvinnaren och något sämre bränsleeffektivitet. Isgreppet är bättre och helt i klassen med bra dubbdäck, vilket gör att däcket kan hantera svåra situationer där greppnivån är tillräcklig. På snö presterar det utmärkt och kan konkurrera med de bästa i testet. Medan prestandan på vått underlag följer det typiska nordiska friktionsmönstret att vara tillräcklig men inte enastående, levererar däcket respektabla vägegenskaper. Den något mjukare karaktären jämfört med Continental innebär att det inte riktigt matchar testvinnarens precision och stabilitet, men det är fortfarande en skicklig allroundprestatör som validerar Pirellis utveckling i kategorin nordisk friktion.
StarkSubj. Väghållning på snöSubj. Väghållning på isSubj. Komfort SvagSubj. Våt manövrering VinnareContinental VikingContact 8
Tillbaka till översikten för Pirelli Ice Friction
Ägarrecensioner, dimensioner och EU-märkning, jämförelser och Tyre Reviews-betyget. Alla däck från Pirelli