Bra värde!

Fick en gammal vectravagn, så den skulle aldrig klara sig bra. Men vägarna där jag bor är väldigt hala och med V6:an fick jag mycket däcksnurr på vissa delar i det torra under låg acceleration. Dessa nya däck stoppade absolut allt detta. Möjligen på grund av att de gamla däcken var hårda och gamla, men dessa var en natt och dag skillnad i grepp i både vått och torrt. Riktigt imponerande i blöta faktiskt. Jag tyckte också att hastigheten med vilken du tappade greppet, och sedan återfick den när du körde i kurvor, var ganska förutsägbar och lugnande. En annan märkbar skillnad var jämnheten och tystnaden i åkturen. Jag har kört ca 3000 mil i dem, så kan inte kommentera slitage än. Om jag har ett klagomål har jag en känsla av att greppet inte är detsamma nu som när det var nytt - något minskat i både vått och torrt, men fortfarande mycket bra. Sammantaget har mitt självförtroende för att kunna ta mig runt ett hörn och stanna i tid i en nödsituation ökat kraftigt. Än så länge är jag väldigt nöjd med dem, skulle rekommendera dem och köpa dem igen.

Ett utmärkt runt däck, bra grepp vått och torrt. Framdäcken sitter nu på limitern men jag fick 23 000 mil av dem!!!

Jag har alltid använt Michelins, men jag är inte besviken över livslängden för dessa däck.
Vi har lätta vägar här i Australien och jag brukar köra långa timmar. Däcken var inte så bullriga, våtgreppet var inte så perfekt bara för att min bil körde 400Nm med 125kwh. Men jag skulle rekommendera detta till genomsnittliga förare som inte behöver driva som jag själv.

Hade dessa på min Corolla AE101. Var jag kommer ifrån B$60 styck är ganska mycket ett fynd så jag fick dem till förmån för priset. Förväntade mig inte mycket av ett Kina tillverkat gummi men till min förvåning presterade det extremt bra. Jag ska erkänna att det inte finns mycket att säga om torrt förutom att det presterade lika bra som alla liknande däck från välrenommerade märken, men på vått väcker det verkligen förtroende. Bra prestanda även under kraftigt tropiskt skyfall. Bekvämlighet? Utmärkt stötabsorberande förmåga. Vilket vägljud? Kom ihåg att jag är inne på det tredje året med dem och jag älskar dem fortfarande.
Liknande däck som använts tidigare efter pris eller kategorier: Bridgestone Turanza ER60, Potenza RE030, Michelin Energy Saver XM2, några stela Falken-serier.
andra: Potenza RE01-R, RE001, RE002, RE750, Silverstone Synergy M5 (självmordsdäck förresten), Goodyear NCT5, Goodyear Dura Plus, Yokohama ES100, Nankang NS2.

Jag har haft dessa i cirka 2500 mil, och jag är riktigt nöjd med dem. De är väldigt tysta och går smidigt. Sedan jag bytte däck får jag nu ytterligare 3 miles per gallon mer jämfört med originalmärket. De greppar bra i både vått och torrt och jag skulle definitivt köpa dem igen.

Bra däck ända tills de kom till hälften - plötsligt var de hårda som en sten och hanteringen var farlig i väta. Ersatt med Continentals - hoppas att de inte går på samma sätt!

Mina tidigare erfarenheter av pirellis är ganska blandade. Används för att använda skorpionerna på vår gamla 7-serie. Hade bra grepp när det är nytt men tappar greppet under halva sin livstid.

Tidigare innan dessa Cinturatos hade jag P-nollor. De var bra men är ganska dyra från im från. Ersatte dem med cinturatos. Förväntade mig inte mycket av dessa men de fungerade ganska bra för sitt pris. Hade några aggressiva drifter. Jag kan till och med köra i 250 km/h med självförtroende på motorvägen. Kurvor kunde ha varit bättre. Men det är om du trycker på dessa däck. De kör ganska bekvämt också. Absorberar stötar från stötar ganska bra än p-nollorna och tystare också. Efter att ha kört 6k miles med mycket pigg körning. Jag hoppades faktiskt att den skulle slitas ut så att jag kan få nya set att leka med.

Mitt enda gnäll är designen. P Nollorna var vackra. I mitt område skulle bra alternativ vara good year assymetric 2 och bridgestone adrenaline re003. Eftersom de bara är lite prissatta en lil högre. Om du gillar prestanda, skaffa dem eller spendera en lil mer för den kontinentala csc5 eller Michelin Pilot Sport 3/4. Undvik Dunlops och Bridgestones på högre nivå. De presterar inte så bra som jag trodde att de skulle göra, och de höll inte lika länge. Men om du kör vardagskörning men vill ha säkra och bekväma tysta och bra prestanda däck som håller ganska bra. Dessa cinturatos är för dig.

ganska rejäla däck. ger ett mycket lugnt driv och ett bra grepp på torr asfalt. våtgrepp i inte det bästa, och för regniga länder skulle jag inte rekommendera dessa.

Jag har haft dessa i 12 000 mil på en Volvo 2004 S60 2.4 efter att ha haft Michelin Energy tidigare. Jag har faktiskt tyckt att de är väldigt jämförbara och jag var nöjd med Michelins men däckhandlaren jag gick till hade dem inte i lager så jag valde Pirelli (efter att ha erbjudit mig WanLi som jag skrattade till).

De presterar exceptionellt bra samtidigt som de uppenbarligen inte håller standarden för ett fullsportdäck när det kommer till grepp och hantering. Komforten är dock stor, och greppnivåerna (med tanke på vad de är) är väl upp till noll. De hanterar Australiens fruktansvärda vägar bra och är tysta.

Jag har inte funnit någon skillnad i bränsleekonomi. Jag skulle definitivt köpa dem igen även om jag hade Kuhmo KH17 på (det som var min) min dotters Saab 9-3 2.0T 440 Arc och jag måste säga att jag hade en liten preferens för Kuhmo's all round men det är svårt att jämföra när de är på en helt annan bil.

Fick på dessa för några månader sedan. Har kört mycket motorväg och runt i stan.

Mycket imponerande med komforten och ljudet från däcket samt det våta och torra greppet. Har haft dem i väldigt blöta förhållanden och gjort det väldigt bra. I det torra på blåsiga vägar var de mycket bra också.

Sammantaget är de ett bra däck för mina behov och ett bra steg upp från OE Pirelli P7:s.

Är första gången jag köpte Pirelli P1-däck,195/65/R16, tror jag (om siffrorna), jag har en bil (skoda octavia 1.8 turbobensin, 150 hk-20V), köpte den 2003)och 6 månader ca. att jag byter däck, och jag har kört ca 12000 km tills nu. Jag tror efter ungefär 144 000 km med samma bil (cirka 200 000 km i hall mitt liv med andra bilar och naturligtvis andra däck) att Pirelli-däcken är de bästa däcken från alla andra däck för de grekiska vägarna (jag menar Brigestone, Continental, Gott år, Hankook) en inte bara. Förmodligen av denna anledning har Pirelli-däck använts fram till nu i Formel 1, och tekniken från F1 passerar efter år i våra bilar. Tack Pirelli och naturligtvis ditt team för dina däck. Efter ca 3 år till ska jag skriva tillbaka för att berätta om jag fortfarande är nöjd