Menu
Nordman North 9 Visa galleri (3)

Nordman North 9

Nordman Däck Touring Vinter

Nordman Northâ„¢ 9 är ett vinterdäck som finns i både dubbfria och dubbfria versioner. Den har digitalt optimerad dubb för ökad säkerhet på isiga ytor och Snow Grip Boosters för bättre grepp i snö. Däcket använder en NorthTech 9-blandning, som inkluderar rapsolja för att hjälpa kiseldioxid och naturgummi att arbeta tillsammans, vilket säkerställer grepp och mjukhet i kalla förhållanden. Den finns i 32 storlekar, från 15 till 20 tum, och har ett hastighetsindex på T (118 mph eller 190 km/h).

4.6
Däckrecensioners betyg Baserat på professionella tester
Limited Förtroende Visa uppdelning
Torrgrepp
70%
Våtgrepp
90%
Vägkänsla
90%
Väghållning
80%
Slitage
70%
Komfort
70%
Köp igen
100%
1 Recensioner
83% Genomsnitt
3,000 körda mil
1 Tester (genomsnitt: 6th)
Nordman North 9

Nordman North 9

Winter Economy
BETA
4.6 / 10
Baserat på professionella tester · Limited Förtroende · Uppdaterad 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score är det mest omfattande systemet för däckpoängsättning som finns tillgängligt. Det sammanställer professionella testdata från flera oberoende publikationer, användarrecensioner och konsistensanalyser med hjälp av Bayesianska statistiska metoder, viktad normalisering och aktuellhetsjusterad poängsättning för att producera en enda, pålitlig prestandaklassificering.

Läs mer om vår metodik
Kategoripoäng
Snow
78.7
1.5x / 3 tester
Value
76
0.38x / 1 testa
Ice
75.7
1.26x / 3 tester
Wet
63.9
2x / 3 tester
Dry
54.7
1.2x / 2 tester
Comfort
49.8
0.29x / 1 testa
Prestanda över flera kategorier

Poäng över flera kategorier är härledda mätvärden som kombinerar data från flera testdiscipliner för att utvärdera verkliga prestandaegenskaper.

Braking
75.7
4 tester
Traction
73.8
2 tester
Handling
60.1
4 tester
Poängkomponenter
Professionella tester
Vikt: 80%
Tester: 1
Publikationer: 1
Period: 2024
Användarrecensioner
Vikt: 15%
Recensioner: 1
Genomsnittligt betyg: 83.3%
Minsta krav: 5
Konsistens
Vikt: 5%
Poängstandardutveckling: 0.76
Historiska poäng: 6
Metod och konfiguration
Poängsättningsprocess
  1. Samla in testdata: Samla in resultat från professionella däcktester från flera publikationer. Minst 1 test krävs.
  2. Normalisera positioner: Konvertera testpositioner till percentilpoäng med hjälp av exponentiell viktning (faktor: 1.2).
  3. Tillämpa viktning av aktuellhet: Nyare tester viktas högre med en avklingningshastighet på 0.95.
  4. Inkludera användarrecensioner: Ta hänsyn till användarrecensionsdata (minst 5 recensioner). Viktning: 15%.
  5. Bayesiansk utjämning: Tillämpa Bayesiansk prior (poäng: 7, vikt: 1.5) för att förhindra extrema poäng med begränsad data.
  6. Beräkna slutresultat: Kombinera alla komponenter med normaliseringsfaktorn 1.1. Maxpoäng med begränsad data: 9.5.
Komponentvikter
Testdata
80%
Användarrecensioner
15%
Konsistens
5%
Alla konfigurationsparametrar
ParameterVärdeBeskrivning
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Datakällor
TestaOffentliggörandeDatumStorlekPlaceraMetrik
2024 dubbdäckstest Vi Bilagare 2024 225/45 R17 6/8 13 metrik
Alla tester
Visa testresultat
1
Tester
6th
Genomsnitt
6th
Bäst
6th
Värst
Senaste däcktestresultaten
2024 dubbdäckstest
225/45 R17 • 2024
6th/8
Nordman North 9, Nokians budgetmärke, använder den tidigare generationens Hakkapeliitta 9 slitbanemönster med hårdare gummi. Den matchar eller slår premium Nokian på asfalt men har minskat vintergrepp. Däcket var anmärkningsvärt högt och noterade den sämsta ljudkomforten i testet.

Frågor och svar för Nordman North 9

Ställ en fråga
Tyvärr har vi inte några frågor och svar för Nordman North 9. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!
Ställ en fråga

Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress

captcha

För att bekräfta att du är människa, vänligen skriv ordet du ser i rutan nedan.

Har du kört på Nordman North 9 däck?

Har DU erfarenhet av Nordman North 9? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Nordman North 9 >

Latest Nordman North 9 Recensioner

Given 83% medan du kör en Toyota Yaris (185/60 R15) på a combination of roads i 3,000 average miles
Först var jag skeptisk till detta däck, eftersom jag bor i Kanada, Calgary, snöfall är höga och detta däckmärke är nytt och har inga recensioner online. Slitbanans design är baserad på Nokian Hakka 9.

Torrt, ljudet märks på grund av dubbarna, men under våta förhållanden kommer du inte att märka ljudet som faktiskt förvånade mig. Jag har kört över 100 km/h på vått underlag, det är tyst.

I snön klarar den sig fantastiskt. Jag har gått in i snäva kurvor i (40 km/h) för att se om bilen skulle under- eller överstyra. Gissa vad? Det gör det inte, det håller mig stabil.
I isen, massor av dragkraft från stop and go. (Ibland kör jag aggressivt men oftast kör jag normalt och långsamt)
I lätta kurvor, (kör fort, inte motorväg utan på bostadsvägar, folk i mitt område kör 30-40 km/h i de kurvorna men jag kör 60 km/h i de kurvorna) kan jag förutse att bilen kommer att halka eller inte vilket är bra eftersom däcket är förutsägbart.
För dubbarna, jämfört med Nokian Hakka 9, även om den har samma slitbanedesign, har dubbarna på nokian hakka 9 2 typer av dubbar, den trekantiga på axlarna. På den norra 9:an är axeldubbarna och mittendobbarna likadana och inga triangulära.

Jag var på väg att köpa den kontinentala VikingContact 7 men jag bestämde mig för att välja detta däck eftersom det var billigare och har dubbar.
Ställ en fråga | Hjälpsam 855
October 26, 2023