Jag använde dessa Z-line däck i min 2007 Santa Fe. Hantering och grepp var bra, slitaget var dock fruktansvärt, värre än något däck jag har haft tidigare. Efter 18000km (drygt 11000 miles) var jag tvungen att byta ut dem! Aldrig en Nokian Z-line igen för mig!

Utmärkt pris för kvaliteten
Bra känsla på gränsen även när den är utsliten
Jag ska köpa ett nytt set till min bil

Utmärkt däck för pengarna. starkt grepp i torrt eller blött. mycket bättre än min gamla Michelin Pilot Primacy och bär mycket bra på vad som är en tung bil. BMW 730d. för närvarande på 15k miles. enda kritiken skulle vara att de kunde förbättra sig när det gäller vattenplaning. inte superdåligt men andra däck är bättre. våtgrepp är dock utmärkt. på det hela taget ett verkligt överraskande resultat, mycket imponerad

Bra pris, kör okej men hade en platt och de två nya främre Michelin Pilot-sporterna verkar ha mer komfort. (de var i alla fall slitna). Min Z-Line varade ca 51 000 km alla fyra (roterade årligen). Fyra somrar. Mestadels motorväg 115-125 km/t

Jag har haft ett par sådana på framsidan av min 2010 Scirocco och det gjorde körkomforten skrämmande. Bilen kraschade över gupp och gropar så till den grad att jag tog min bil till två verkstäder för att se om det var ett fjädringsfel, eftersom jag var övertygad om att ett par däck inte kunde orsaka ett sådant problem och det måste finnas en underliggande mekanisk problem. Senare efter att en utbuktning dök upp i däckets sidovägg bytte jag ut dem båda med ett par Pirelli P Zeros (jag hade haft några innan Nokian Z Lines) och omedelbart återställdes åkkomforten.

Omfattningen av dessa däcks obehag var sådan att bilen blev obehaglig och ofta obehaglig att köra. Den rimliga prestandan och priset på dessa däck var därför irrelevant när man beaktade den skadliga effekten det hade på bilen.

Jag rekommenderar starkt att du inte köper dessa däck. Om du kör en Scirocco skulle jag dock rekommendera P Zeros (normala, inte Rosso eller Nero). Känslan av bilen med dem är fantastisk och värt det extra.

Beställde precis min andra uppsättning Z-Lines (jag använder WR G3 på vintern). Mycket bra hantering, stannar på torr mark. Det bästa däcket jag någonsin använt i väta. Lite mjukare sidoväggar än andra UHP-däck men ingen stor grej. Mycket säkra däck. Alltid i kontroll. Inga överraskningar. Mycket tyst och smidig körning. Bara en baksida. De slits snabbt. De gjordes på 18 000 mil. Så vad! Lätt värt priset att betala!

Jag köpte set om 4 2015. Däcken är bra, men inget speciellt. Under 2 år har brädorna små sprickor och stannar inte lika bra som i början. Jag är inte missnöjd med dem, men kommer inte att köpa samma däck igen. Under cirka 15 000 km har jag 6-6,5 mm på hjulen, vilket är bra.

Köpte mina däck augusti 2014.
Kört 2 1/2 säsong med dem, eller ca 45 000km. Har 2,5 mm kvar på alla däck.

Bäst med dessa däck följer, Våtgrepp! WOW! Är vägen ens blöt? Hörn som vägen är torr.
Responsivity, Däcket svarar omedelbart på din styrning!

Har till och med märkt att den nya nanoteknologin inte låter däcket skrika vid hård kurvtagning eller hård inbromsning på het asfalt. :P

Dessa är tysta när man har 5mm+ gänga kvar, under det blir de stökiga.
Jag har pressat dessa däck HÅRT med min Volvo S60 300bhp, greppet är så bra att jag inte kan få dem att snurra!

Jag letar nu efter nya däck, men jag kan inte se några andra däck konkurrera med dessa i den prisklassen! Ska beställa ett nytt set av dessa nu! =)

Jag är ett stort fan av Nokians vinterdäck, så eftersom jag behövde skaffa en hel uppsättning sommardäck tänkte jag ge Zlines ett försök. De första dussin milen var lite hala, men detta är normalt för alla nya däck. Efter att de bröts in slog de sig bra och presterar briljant.

Jag brukar pressa min bil, och efter att ha gått lite försiktigt till att börja med medan jag vant mig vid däcken, har jag kommit till en punkt där jag litar på dem och tycker att de är mycket pålitliga i torra eller våta förhållanden. Inlämningen är mycket trevlig och förutsägbar (allt är relativt - mina riktmärken är BFGoodrich gGrips som fanns på bilen när jag köpte den, och Goodyear Eagle F1s som jag har haft några gånger utan tidigare bilar med liknande prestanda (äldre versioner av tvillingturbo-arvet så AWD, med massor av kraft). ovan, med särskilt anmärkningsvärd prestanda i vått tillstånd.

Jag måste uppdatera detta senare för att kommentera slitagetiden då jag bara har kört ca 5 000 mil hittills, men som sagt trycker jag ganska hårt och hittills har fronterna drygt 1,5 mm slitbana skurat av. En annan recensent nämnde att slitaget avtog när det kom till 2 mm så jag hoppas att det visar sig vara fallet. Det kan också vara värt att notera att det mesta av min körning är på smala landsvägar som inte tenderar att ha den bästa vägytan, så slitaget kan vara något överdrivet än det skulle göra på huvudsakligen motorväg/A-väg.

Jag har precis bytt ut de främre hörnen efter 20 000 mils slitage på två år. Två zLines till. Däcken har tjänat mig väl. Prestanda i torrt eller vått har aldrig gett mig anledning till oro. Grepp och feedback är utmärkt. Däcken är XL-klassade. Den främre delen av min Laguna är tung, däcken har ett tryck på 38psi. Vissa kanske klagar på däckets livslängd, men den fronten har jobbat hårt. Grepp och slitage kommer alltid att vara en kompromiss. Bakdäcken har fortfarande 4 till 5 mill på sig, alla fyra hörnen byts ut samtidigt i augusti 2014.

Bra grepp och känsla men däckslitaget är ett absolut skämt. Det är det värsta av alla däck jag någonsin har köpt. Jag har tillryggalagt 6000 mil och de är nere på 3 mm på framsidan. Detta på en Honda Accord och jag kör inte hårt. Det behöver inte sägas att jag inte kommer att ge Nokian mina pengar igen. Tillbaka till Goodyears tror jag.

hade Zlines i ca 6 månader. slitaget är genomsnittligt, ljudet är udda - de gör konstiga ljud över vissa ytor och mullrar mycket vid parkering eller långsam kurvtagning med en medelstor till hög mängd rattlås.

besökte en Blackcircles-godkänd verkstad igår, eftersom ett däck sakta tappar trycket, ingen felaffär, ny ventil. dock märkte garaget att slitbanan separerade från däckkroppen på alla fyra däcken.

Jag är noga med att kontrollera trycken på en ganska regelbunden basis och bilen har gått 80K miles, är nu 5 år gammal, så inte en hund av en bil på något sätt.

någon mer som haft sådana här problem?

förfarandet för returer och klagomål är bedrövligt i Storbritannien. du måste skicka tillbaka däcken för att tillverkaren ska kunna bekräfta orsaken till felet, vilket kan ta upp till 12 veckor. under tiden måste du köpa nya däck om du inte vill köra bilen, och om de av någon anledning inte bifaller ditt krav, har du 2 uppsättningar däck...

Om ditt krav bifalls erbjuds också en återbetalning baserat på återstående mönsterdjup.