Nexen N Fera RU1 får övervägande positiva omdömen från ägarna, där greppet på torr väg, komforten och prisvärdheten är de tydligaste styrkorna. Den låga ljudnivån får också mer beröm än kritik, och greppet på vått underlag bedöms i allmänhet positivt, även om omdömena inte är enhälliga. Mönsterdjupets livslängd har fler förespråkare än kritiker: flera omdömen från mitten och slutet av däckets livslängd beskriver lång användning, men ungefär vart åttonde omdöme rapporterar ett nedslående slitage. Synpunkterna på styrning och vägegenskaper är mer blandade, och flera kritiska inlägg kommer från en och samma återkommande recensent snarare än från olika ägare. Nästan hälften av omdömena bygger på första intryck, så slutsatserna om långtidsprestanda grundar sig på en mindre grupp.
Det ägarna nämner oftast räknat i 24 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Bytt från fabriksmonterad original Bridgestone Dueller 400H/L. Torrgreppet förbättrades tydligen. Förbättring av våtgrepp kommer nära men mindre förutsägbar. Gummiblandning på den mjukare sidan. Aldrig vattenplan under regnperioden sedan ny. Kan dock helt enkelt bero på mönsterdjupet. Jag kör mycket backe och slingrar mig ner i stan för att hålla mig borta från trafiken under rusningstid. Dessa däck är imponerande när det gäller väghållningsgräns. Feedback är dock medioker, din upplevelse på vägen önskar fortfarande om du vill sänka gasen hårt. Till skillnad från vissa kommentarer är sidoväggen styv. Mycket styvare än original BS-däcken. Inte min kopp te. Samma fabriksrekommenderade däcktryck fram och bak. Slitbanemönster är motorvägstrend för körsträcka, istället för lager BS som både lera/smuts terräng har tagits hänsyn till. Naturligtvis går denna Nexen tystare, tvärtom. Men med tanke på att dess billiga prislapp kan du verkligen inte begära mer. Ett fynd.
Däck är tysta, mjuka och komfortabla och jag skulle vilja tro att det är mer mot Touring SUV-typ däck jämfört med vad det marknadsförs som prestandatyp. Hur som helst valuta för pengarna för sin prisklass.
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Vått eller torrt, greppet från dessa är fruktansvärt. Jag behöll dem på från november till maj innan jag bestämde mig för att byta ut dem mot det vanliga Pirelli-däcket på min XC90 även om det fortfarande var 5-6 mm på dem. Jag känner att dessa inte var lämpliga för dem som vill överleva ett nödstopp. De är tysta och sidoväggarna är mjuka så resan var fantastisk, de sög upp stötar väldigt bra. Men de var tvungna att gå.
Vilka däck kör du på?
Läser du på om Nexen N Fera RU1? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.
Kommer från Fallen Azenis Fk453CC 235/50R18, Nexen N'Fera RU1 225/50R18 var lättare i vikt och på rattstången. Åkturen är bekväm och tystare samtidigt som bränsleförbrukningen verkar vara bättre som förväntat byte från 235 till 225 bredd!
För priset är Nexen RU1s definitivt rekommenderade däck!
Strålande däck, satte 4 på min XC60 AWD för 2 år sedan, körde 40 000 mil. Baksidan är nere till 5 mm till vänster och framsidan ner till 2 mm till vänster. deffo rekommendera
Jag hade ett vibrationsproblem vid 80 km/h och igen vid 100 km/h när dessa monterades, hjulen balanserades 3 gånger från olika återförsäljare, de två senaste rapporterade samma sak. Slutsatsen var att sidoväggarna flexade under belastning, ändrades till Hankook som ett test och vibrationen var borta. Kontaktade Nexen och fick inget svar, leverantör kontaktade Nexen och fick samma sak. Min erfarenhet är i form av 275/40/20 106 att mina enheter har ett problem som jag förklarar med tillverkningsfel.
Däcket verkade först bra på torra sommarvägar, men så fort temperaturen sjönk under 5 grader och vägarna var lite blöta försämrades väggreppet. Hjul snurrar vid avkörning från korsningar har blivit normen.
225/60R18. Fantastiska däck, speciellt för vägar med dåligt underlag. Mycket bekväm och mjuk. Stor skillnad mot Michelin Latitude sport 3. Nexen är mycket bekvämare. Endast vid hastigheter över 140 km/h är styrresponsen inte så omedelbar, men det är ok, för det är bättre att inte göra några skarpa rörelser på en sådan hastighet, men om man går rakt är det ok. Använder på honda cr-v. För tillfället bara 200 km gjord, så kan inte säga så mycket om slitage, men priset är bra, så om den kommer att köra minst 40 000 km kommer jag att vara nöjd och köpa den igen.
Däck monterade på Hyundai Santa Fe 4x4. På en 500 mil tur och retur, stad & motorväg, torrt, regn, slask och vind väderförhållanden. Hittade dem tystare än original Hankooks, fann att jag var bekvämare när jag körde på dessa däck. Hoppas de är lika bra efter ytterligare några 1000 mil
Mycket imponerad av dessa däck! Definitivt disigerad för prestandan, äkta UHP-däck. Bra vägkänsla och stabilitet i högre hastigheter. Jag kan verkligen inte begära så mycket mer från något däck än dessa kan erbjuda. Kostade mig cirka 105 euro styck så de är riktigt prisvärda också. Tummen upp från mig! PS! Det är svårt att kalla dem ekonomidäck, eftersom de känns väldigt premium - åtminstone för mig.
