Vad ägarna säger sammanfattat från 162 recensioner
Mönsterlivslängden är Michelin Primacy HP:s främsta styrka, med 73 positiva omnämnanden mot 30 klagomål, vilket stöds av flera omdömen från mitten och slutet av däckets livslängd. Greppet på torr väg får överlag positiva omdömen, med 50 positiva kommentarer mot nio negativa, liksom greppet på vått underlag, med 39 mot 16, även om förtroendet i regn är mindre enhetligt. Komforten får oftare beröm än kritik, men åsikterna om ljudnivån går isär: 29 positiva kommentarer och 22 klagomål. Ungefär var nionde kritiserar prisvärdheten, medan omkring en femtedel kritiserar slitaget trots den överlag positiva balansen. Återkommande recensenter visar ingen gemensam utveckling över tid, och enskilda rapporter om försämrat grepp eller ökat buller i takt med slitaget visar inte på ett enhetligt åldringsmönster.
Det ägarna nämner oftast räknat i 156 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Vi hade dessa däck på vår Peugeot 807 i Nederländerna i nästan 5 år. De gjorde cirka 40K miles varje gång innan de byttes, vilket var mycket bra för en stor tung bil som kördes ganska snabbt och tungt lastad över hela Europa. De är bekväma och tysta, lagom greppvänliga och progressiva. Den enda verkliga nackdelen är kostnaden (särskilt som för vår 3.0 V6-bil, de var tvungna att vara W-klassade och förstärkta). Dessutom verkade ett set slitas lite ojämnt bak och orsakade en del vibrationer vid vissa hastigheter - inte ett fel på bilen då det inte hände igen med ett efterföljande däck på samma hjul. Sammantaget är det dock ett bra val om du kan få ett anständigt pris på sakerna.
Dessa däck är klara efter bara 19 000 miles av mestadels stadskörning. Jag är redo att byta ut dem – inte för att de är kala utan för att de är slitna, bullriga och verkar ha helt tappat greppet på allt annat än torra vägar. Min förra bil hade Uniroyal Rainsport 2s som var fenomenalt greppvänliga våta eller torra (även när de var slitna). Faktum är att i vinterns fruktansvärda snö och is var uniroyalerna nästan lika bra som vinterdäck (höll mig rörlig när andra gled åt alla håll. Tyvärr är dessa Michelins inte ens i samma liga. Grepp i det torra är ok men i ju blött det är läskigt och i snön, omöjligt kommer jag inte att ersätta dem med mer av samma även om de rekommenderas av fordonstillverkaren.
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Bra däck som nya, hopplösa i den senaste tidens snö och is när de är slitna. Dålig på blött gräs. Ljud och komfort bra men jag skulle hellre kunna styra. Rekommenderas inte för vinter- eller campingbruk.
Vilka däck kör du på?
Läser du på om Michelin Primacy HP? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.
Jag hade en blandning av Falkens och Continentals på BMW:n innan, som var bra, men lite bullriga. Jag bytte till Michelins på rekommendation av min son som har dem monterat på en Renault Megane. Inledningsvis mycket imponerande. Däcken är märkbart tystare, greppet är utmärkt och även i snön är bilen mer kontrollerbar än tidigare. Väldigt imponerad så här långt. En annan son har sedan dess monterat samma till sin Focus och är lika imponerad.
Skötsel gjord 15500 mil och framdäcken är nu skjutna men de bakre fortfarande bra ett tag - slitstarka enligt mig men vägfeedback känns inte bra. Bra grepp i de torra runda landsvägarna men du saktar säkert ner i väta och skräp i snö & is. Väldigt dyra däck också.
Jag köpte en uppsättning HPs för ett fyndpris strax efter att jag köpte min E36 323i. Min dagliga pendling inkluderar en smal, slingrande 15 km lång väg över en rad kullar, topp 555 m, och eftersom jag alltid kör en riktning mitt i natten, får däcken ett träningspass.
Med ett ord: Beundran. Fantastiska, greppvänliga däck, bra under inbromsning vått eller torrt. Jag lät lätt bakstyckena komma till ett mönsterdjup på 0,5 mm (att vara optimistisk) och trots att de var virtuella slicks gick de aldrig ur linjen, trots att jag tryckte på ett ganska gammalt klipp.
Jag ersatte dem omedelbart (av juridiska skäl!) med nästan nya Champiros som hade kommit med bilen; första resan på den där blöta och krokiga vägen och trots fittfot, klev baksidan ut överallt.
Jag skulle uppskatta att mina HP(rears) var lagligt skjutna vid 20 000 km, men med tanke på det suveräna greppet och det självförtroende de skapade var jag mer än nöjd.
Först det goda... Om du äter upp motorvägsmilen kommer dessa däck att vara det perfekta alternativet för dig. Ja de kan kosta, men de slits långsamt, har bra runt om, hela säsongen, grepp och minskar vägbuller ganska mycket. Men när det kommer till A- och B-körning på väg, presterar dessa däck inte alls lika bra som på motorvägar. På grund av sin långa livslängd är de gjorda av en hårdare blandning, vilket leder till mindre återkoppling genom styrningen och tenderar att glida när de trycks hårdare. Inga förstärkta yttre sektioner på däcket betyder också mer rörelse vid kurvtagning och större risk för utbuktningar om du träffar ett potthål eller trottoarkant. Sammanfattningsvis... om du är en lugn förare som mest använder motorvägar, kommer du inte att hitta ett bättre däck. Men om du är en mer entusiastisk förare och kör A- och B-vägar oftare, kan jag föreslå Dunlop Fastresponce som ett alternativ. Du kanske bara får halva livslängden av Dunlops jämfört med Michelins, men till nästan halva priset ger de mycket mer grepp under alla förhållanden eftersom de är en mjukare blandning och har förstärkta ytterväggar för att hålla däckets form vid kurvtagning hårdare.
Jag gillade verkligen dessa däck först, men upptäckte när de började slitas att de skulle spåra, vilket blev väldigt dåligt mot utbyte. Jag upptäckte att de slitna snabbare än mina tidigare maxxis-däck, med väghållningen mycket bra, men med en tendens att ta tag i den vita linjen. Jag skulle inte köpa dem igen, eftersom jag tyckte att den vita linjen var så uttalad att jag blev nöjd när de behövde bytas ut. När man körde mycket dåliga vägar i norra Skottland såg man ganska kraftigt att de blev slitna snabbt jämfört med andra märken. Jag har en andra bil en citroen c6 2.7 HDI som återigen är en tung bil och jag hittar samma som med min vauxhall omega.
Dessa monterades nya på min Audi A4. Däcken var bra eftersom de var lite bullriga och ljudet verkade förvärras när de åldrades. Fick byta ut dem vid 35 000 mil.
Däck av god kvalitet i torrt och vått och även om jag erkänner att de är ett sommardäck, är greppet i alla slask / snö / kyla fruktansvärt. Jag kör till Europa ett par gånger om året på vinterskidresor och dessa däck har varit hemska och skulle inte ha köpt dem om jag hade vetat hur dåliga de skulle vara under förhållanden som inte har varit ett problem för andra däck jag har haft . Har nu en oro över att ha dessa på under den brittiska vintern!
Tycker att dessa däck endast ska användas i medelhavsklimatländer!
Utmärkta däck för denna bil. Väldämpad, mycket tyst, riktningsspårning, våtgrepp, slitage. Mycket nöjd och kommer att köpa igen. Har tidigare haft Pilot.
