Jag har precis bytt ut det främre paret som jag monterade i mars 2014 mot ett identiskt set. Dessa är förmodligen overkill för min bil men de är de bästa däcken jag har monterat på någon av mina bilar. (Kuhmo Ecsta, Pirelli P6000 (hemskt!), Yokohama, Uniroyal Rainsport etc)
De ersatte ursprungligen några Continental Sport Contact 3:or som inte varade för länge.
När jag köpte Michelin PSS förväntade jag mig hälften att våtgrepp och mycket mer vägljud skulle bli kompromissat än Continentals. Även om bullret var liknande (några södra delar av M25 är fruktansvärda för buller) var skillnaden i grepp otrolig. Greasy junctions jag använder regelbundet, där Continentals fick ABS och traction control att arbeta övertid, navigerades nu utan att något av systemen kom till användning alls!
Slitagehastigheten har också rejält överträffat mina förväntningar på 25k för fronterna.
Skulle köpa igen och rekommendera till alla :-)

Jag har haft två uppsättningar av dessa däck i 15k. Om du vill ha ett däck som fastnar som du vet vad för en filt är detta däcket för dig. När jag köpte bilen hade den Pirelli P Zero Nero som är standardmonterad. De är groparna, särskilt i det våta. De spårvagnslinje fruktansvärt och slingrar sig under inbromsning. Å andra sidan är Michelin Pilot Super Sport suveräna. De håller inte så länge men dessa har aldrig släppt taget, till skillnad från Pirelli-däcken. Feedbacken är lysande, du vet vad bilen håller på med i alla lägen.

Monterade dessa i början av september tillsammans med 225/40/18, jag valde BMW OEM-betyg för min 135i Coupe, som kommer med den fruktade RFT från Bridgestone från fabriken.

Jag har gjort väldigt små mil hittills när jag går till jobbet eller jobbar hemifrån, men det våta greppet jag hittade i den milda december var så bra, så jag hoppas att det bara är för att de inte har bäddat in sig. När jag lämnade däckgarage bakdelen lyste upp helt rullande på vägen (och jag menar rullande), jag hoppas att det var olja eller lera, inte vad jag förväntade mig.

Bilen har också haft Birds B1-upphängningssatsen monterad innan däcken monterades och körningen är fortfarande megastyv, inte så kompatibel. Så under de kommande veckorna kommer jag att justera trycken. Jag skulle ursprungligen gå för Continental Sport Contact 5 och i det här skedet önskar jag att jag hade det.

Jag har haft PSS förut på min R32, men skrev ingen recension, fick dem att passa augusti och trött på bilen i oktober. Återigen väldigt fast körning, men under sommarmånaderna på en semi 4WD-bil var greppet mycket bra.

Jag måste göra en recension till när månaderna fortskrider och milen ökar.

OK så jag gjorde min första recension den 13 augusti efter 3k miles och 3 månader.

Den första veckan den 15 december satte jag på mig min vinter (Dunlop 3D) och de kommer att sitta kvar till den 16 mars.

Så MPSS är på 9 månader om året och 24 månader och 24 000 miles senare är de nere på 4,5 mm. Ett framdäck har överdrivet axelslitage på grund av dålig uppriktning (nu fixat). Men så bra är dessa däck att jag ska skaffa ett delvis slitet 5 mm och byta det i mars. Så effektivt kommer dessa att hålla i över 30k miles.

Seriöst, dessa lanserades 2011 och jag undrar när Michy ska uppgradera/byta ut/byta namn på dem? Men som man säger...om den inte är trasig....

Jag upptäckte att i lägre temperaturer skulle hjulen tendera att snurra lite när låg hastighet backade från min enhet (på våt blockerad väg) men inga problem annars.

Eftersom min bil är a) tung b) AWD c) ommappad till 260 hk varför andra upptäcker dålig slitage. Sedan insåg min har 50/50 dragkraft så att de kommer att slitas jämnt i motsats till en FWD. Ja, bakstyckena är mindre slitna så kommer att sätta dessa framtill när man byter tillbaka

Dessa däck är designade för de nyare M3/M4/M5, som jag alla har kört på detta däck och gillat. Men efter att ha satt ett set på min e92 M3 (2010 Competition Pack) kunde jag inte tro hur mycket värre bilen kändes än på standard Michelin PS2. Det övergripande greppet ökades förvisso, men vägfeedback och progressivitet var fruktansvärd.

Bilen hoppade över gupp som den tidigare inte varit upprörd över, inte ens på slitna däck. Svängen i egenskaperna var mycket vagare, och bakdelen av bilen kändes frånkopplad. Det fanns en känsla av att sidoväggen böjde sig, vilket gjorde det svårt att känna när en rörelse baktill på bilen verkligen var att däcket bröts av, eller bara rörelse i däcket. Inte förtroendeingivande alls.

Jag kontaktade Michelin direkt och deras tekniska chef ringde mig tillbaka inom några timmar. Många lösningar föreslogs som att justera tryck och inställningar för uppriktning/camber, men dessa gjorde liten skillnad. Michelin gick med på att ersätta dem med PS2:er utan kostnad.

Bra kundservice från Michelin, men inte ett däck jag någonsin skulle rekommendera att använda på e92. De som har, och säger att däcket är jättebra, får inte köra sin bil i närheten av gränsen för vidhäftning, för ärligt talat var det läskigt på gränsen.

Gå med OE Michelin eller Continental.

Kör 225-40 och 245-35 18s på en M135i (lagerdäck på denna bil). Först behöver de värmas upp när som helst på året. När de är varma greppar de som fan i det torra och är ganska progressiva och låter dig veta vad som pågår och du kan känna att varje slip börjar byggas.

Men med 25 års körning i Skottland i en mängd olika bilar (RWD, FWD och 4WD) med alla typer av kraft och brist på sådan och på många olika däck är dessa inte de bästa i väta även när de är varma. De är i bästa fall mediokra. Om du gillar att köra hårt, gå på bandagar och liknande så är det här däcken för dig på torra dagar, men för vardagskörning och i synnerhet i ett land med ett fuktigt, kallt (ish) klimat är de inte min första valfritt däck.

Dessutom innebär den dubbla blandningen och BMW-chassigeometrin fruktansvärt kantslitage på fronterna (bara googla det !!). Detta kan motverkas till viss del genom att köra högre PSI men de är ombytliga när det gäller PSI du lägger in, jämnare och mer progressiva vid rätt PSI (men med fruktansvärt kantslitage) lite mer brus och inte lika tyst eller lika mycket feedback vid högre PSI (men bättre kantslitage).... inget nöjd medium med dessa.

De är också ganska nojiga och inte lika bra på bränsle som andra... men det är en känd handel för ett prestandadäck.

I två sinnen om att hålla med dem eller gå tillbaka till Eagle F1 nästa år (när vintrarna kommer).

Enastående däck på torrt och varmt .. seriöst, detta däck måste antingen vara på varma väderförhållanden eller få det tillräckligt varmt innan det uppskattar dess egenskaper. Den håller sig väldigt bra på vägen, tyvärr offrar lite komfort och lite bullriga. Glöm det om du kör på kallt väder, och då menar jag inte vintern. Allt under 20C och buller, komfort etc försvinner. Det kommer recension kommer efter 2 set av Eagle Asymmetric 2 set som jag körde tidigare, och trodde att det var toppen av raden på den tiden... Nej, Michelin PSS är 2,3,4 snäpp över, lätt urskiljbar förbättring från ögonblicket du tar på dig dem, men var beredd att offra lite komfort och se till att du kör på varmt, annars kommer du inte att uppskatta dess egenskaper.

Förmodligen det bästa ultrasommardäcket som finns. Lika greppvänliga som de suveräna Yokohama AD08:s i det torra men med bättre våtprestanda och bättre slitage. Ett fantastiskt däck som får ett monumentalt grepp i det torra och låter dig veta när det når sin gräns, vilket kan vara ganska klämt.

Tävlingsföraren Dario Franchitti säger att Michelin Super Sports-däck förvandlade hans Porsche Carrera GT (känd för sin on-limit skittishness) och fick bilen att hantera som den borde ha varit från ny. sa Nuff?

Bästa landsvägsdäcket jag har haft.
Rekommenderas inte för spåranvändning. Sidoväggar för mjuka.

Dessa däck är sjuka!! Kör en hel uppsättning av dessa på min stage 2 335d (360bhp med 555ftlb vridmoment). Bilen har varit på spåret och kört fort på vägen. Ta evigheter att bära, fäst som superlim i vått och torrt. Utmärkt komfort och tyst. Bra gjort Michelin

Bra däck med skön känsla och säkert grepp. Det enda negativa var köpupplevelsen från Michelin, dålig kommunikation och 8 veckors väntan!

Bästa däcken jag någonsin köpt. Perfekt grepp, hög komfortkänsla. Visst, jag kommer att köpa igen!