Menu
Kumho WinterCraft WS71 Visa galleri (2)

Kumho WinterCraft WS71

Kumho Däck Touring Vinter

The Kumho WinterCraft WS71 är en Touring Vinter däck utformade för att monteras på SUV och 4x4s.

3.9
Däckrecensioners betyg Baserat på professionella tester
Limited Förtroende Visa uppdelning
Torrgrepp
77%
Våtgrepp
70%
Vägkänsla
63%
Väghållning
77%
Slitage
70%
Komfort
80%
Köp igen
70%
3 Recensioner
74% Genomsnitt
53,000 körda mil
1 Tester (genomsnitt: 29th)
Kumho WinterCraft WS71

Kumho WinterCraft WS71

Winter Mid-Range
BETA
3.9 / 10
Baserat på professionella tester · Limited Förtroende · Uppdaterad 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score är det mest omfattande systemet för däckpoängsättning som finns tillgängligt. Det sammanställer professionella testdata från flera oberoende publikationer, användarrecensioner och konsistensanalyser med hjälp av Bayesianska statistiska metoder, viktad normalisering och aktuellhetsjusterad poängsättning för att producera en enda, pålitlig prestandaklassificering.

Läs mer om vår metodik
Kategoripoäng
Wet
74.7
2x / 1 testa
Snow
40
1.5x / 1 testa
Prestanda över flera kategorier

Poäng över flera kategorier är härledda mätvärden som kombinerar data från flera testdiscipliner för att utvärdera verkliga prestandaegenskaper.

Braking
56.8
2 tester
Poängkomponenter
Professionella tester
Vikt: 80%
Tester: 1
Publikationer: 1
Period: 2020
Användarrecensioner
Vikt: 15%
Recensioner: 3
Genomsnittligt betyg: 74.3%
Minsta krav: 5
Konsistens
Vikt: 5%
Poängstandardutveckling: 0.67
Historiska poäng: 6
Metod och konfiguration
Poängsättningsprocess
  1. Samla in testdata: Samla in resultat från professionella däcktester från flera publikationer. Minst 1 test krävs.
  2. Normalisera positioner: Konvertera testpositioner till percentilpoäng med hjälp av exponentiell viktning (faktor: 1.2).
  3. Tillämpa viktning av aktuellhet: Nyare tester viktas högre med en avklingningshastighet på 0.95.
  4. Inkludera användarrecensioner: Ta hänsyn till användarrecensionsdata (minst 5 recensioner). Viktning: 15%.
  5. Bayesiansk utjämning: Tillämpa Bayesiansk prior (poäng: 7, vikt: 1.5) för att förhindra extrema poäng med begränsad data.
  6. Beräkna slutresultat: Kombinera alla komponenter med normaliseringsfaktorn 1.1. Maxpoäng med begränsad data: 9.5.
Komponentvikter
Testdata
80%
Användarrecensioner
15%
Konsistens
5%
Alla konfigurationsparametrar
ParameterVärdeBeskrivning
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Datakällor
TestaOffentliggörandeDatumStorlekPlaceraMetrik
2020 vinterdäcksmarknadsöversikt - 52 däckbromstest Auto Bild 2020 245/45 R18 29/49 2 metrik
Alla tester
Visa testresultat
1
Tester
29th
Genomsnitt
29th
Bäst
29th
Värst
Senaste däcktestresultaten
2020 vinterdäcksmarknadsöversikt - 52 däckbromstest
245/45 R18 • 2020
29th/49

Frågor och svar för Kumho WinterCraft WS71

Ställ en fråga
Tyvärr har vi inte några frågor och svar för Kumho WinterCraft WS71. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!
Ställ en fråga

Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress

captcha

För att bekräfta att du är människa, vänligen skriv ordet du ser i rutan nedan.

Top 3 Kumho WinterCraft WS71 Recensioner

Given 52% medan du kör en BMW 335d (225/45 R19) på mostly town i 6,000 average miles
Dessa har varit på i 2 vintrar och byter ut dem mot sommardäck varje år.

Körningen har varit familjebilsbruk, på en blandning av motorvägar och stads- och landsvägar.

Du visste när du använde dem att de var designade för vinterbruk, funktionella med begränsningar av den designen.

Anledningen till att jag ville lägga in recensionen för dem var att de bara har hållit i 2 säsonger, de har 5,3 mm slitbana kvar på den lägsta nivån, men sidoväggarna på 3 av dem har spruckit eller spruckit på flera ställen som jag förväntade sig inte att inträffa på ett däck som precis har blivit 3 år gammalt. Om du har dessa däck, vänligen ge dem en vanlig gång.
Ställ en fråga | Hjälpsam 806
June 27, 2024
Given 88% medan du kör en Toyota Sienna (235/55 R18) på mostly motorways i 37,000 average miles
Jag hade dessa däck monterade på min 3:e generationens Toyota Sienna AWD och har kört med samma fordon de senaste fyra åren, totalt sett skulle jag ha haft dessa däck på drygt 30 000 km under den perioden och bytt mellan sommar- och vinterdäck var 6:e månad. Till sommaren körde jag Goodyear EfficientGrip SUV HP01.

Dessa däck gav mig självförtroendet att ta på mig slask när det är vått och kallt torrt. Där jag bodde var det vanligtvis torrt under vintern men kunde bli kallt (jag har sett ner till -21 grader Celsius) med några bra snödagar. Min körning var typiskt långa svepande vägar och motorvägar med några tvivelaktiga gårdsvägar som slängdes in i mixen - dessa däck tog det hela i sitt kliv.

Jag kunde köra igenom den senaste kalla årstiden på originaluppsättningen. Fick några punkteringar men det beror mer på oundvikligt vägskräp (spik etc.) än själva däcken. Jag har lagt till att detta är en uttjänt recension eftersom de närmade sig byte, men det var också när jag sålde fordonet (jag gav däcken till nästa ägare).

Om jag fortfarande bodde i ett land som ofta skulle ha minusgrader skulle jag inte tveka att köpa dessa däck igen.
Kumho WinterCraft WS71 image
Ställ en fråga | Hjälpsam 694
April 18, 2024
Given 84% medan du kör en Kia Motors Sorento III (UM) Diesel 2.2 CRDI (235/60 R18) på a combination of roads i 10,000 easy going miles
Utmärkt vinterdäck, och inte så dyrt. Under kalla förhållanden, en självsäker känsla, suverän i snö och lätt terrängkörning. Knappt använd efter 10 000 km, rekommenderas för stadsjeepar
Ställ en fråga | Hjälpsam 863
August 2, 2023
Har du kört på Kumho WinterCraft WS71 däck?

Har DU erfarenhet av Kumho WinterCraft WS71? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Kumho WinterCraft WS71 >

Latest Kumho WinterCraft WS71 Recensioner