Meny

Ägarrecensioner av Kumho V70a

Betygsätt det här däcket

Vad ägarna säger sammanfattat från 17 recensioner

Förare rapporterar att Kumho V70a levererar enastående banfokuserad prestanda, med konsekvent utmärkt grepp på torrt underlag och stark stabilitet när den är uppvärmd, och många berömmer också den överraskande greppet på blött/fuktigt underlag för en semi-slick. Recensenter beskriver ofta hög förtroende, snabb uppvärmning och starkt värde jämfört med konkurrenter som Toyo R888. En mindre men återkommande nackdel är snabb slitage - särskilt vid mjukare gummiblandningar eller hård bananvändning - samt minskat grepp när det är kallt och vissa begränsningar i stillastående vatten som är typiska för denna typ av däck.

Det ägarna nämner oftast räknat i 15 recensioner

Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.

Ägarnas betyg snitt av 21 betyg

  • Ägarbetyg 81%
  • Torrgrepp 99%
  • Vägkänsla 88%
  • Väghållning 86%
  • Våtgrepp 78%
  • Komfort 70%
  • Slitage 55%

Omdömen om Kumho V70a - Sida 2

Betygsfördelning över 17 skrivna recensioner
86%
Medlem
Det här är de bästa däcken jag någonsin har provat på min M3 CSL.

Jag använde den medium blandningen och greppnivån är bara fantastisk eftersom de värms upp ganska snabbt till skillnad från Michelin cup-däcken som är bra en varm dag annars inget grepp eftersom de tar mycket längre tid att få dem uppvärmda och om banans temperatur är under 10 grader så kommer du att snurra!

Jag har aldrig känt mig säker och säker på att köra hårt som jag gjorde med dessa däck. 5*

Jag har gjort 4 – 5 heldagars bandagar med de här däcken på racerbanan och jag var överallt i de stora pojkarna! Plus 7000 mil på vägen.

Utmärkt torrt (kallt eller varmt) grepp och mycket bra på vått (däcktrycket måste vara korrekt).

Jag rekommenderar dessa däck för både ban- och vägbruk eftersom de är mycket säkra.
Den här ägarens betyg
  • Torrgrepp 10
  • Våtgrepp 8
  • Vägkänsla 10
  • Väghållning 10
  • Slitage 5
  • Komfort 7
  • Köp igen 10
Användbar 566
87%
Medlem
Jag kör dessa på min bana preparerade E36 328iSE sedan, tidigare körde jag Falkens, Michelins och sedan investerade jag i TOYO proxy's...alla fantastiska däck, de sistnämnda är otroligt. MEN, av en slump fick jag en uppsättning KUMHO V700 V70a Hard compound däck.

Första erfarenheten av att köra med dem var den fuktigaste dagen någonsin, där vattnet rullade över vägen, så jag var lite orolig för vad jag skulle förvänta mig eftersom KUMHO alltid har varit ett "billigt" däck i bakhuvudet.

När jag bröt det första membranet och de började värmas upp, lastade jag med mig och 2 passagerare. Jag började gasa och bromsa i lagom takt, tills jag insåg att jag körde snabbare över just den här längden av landsvägen under löjliga förhållanden på den övre sidan av tre siffror. Dessa däck är otroliga, sättet de pressar vattnet för att tillåta dragkraft är otroligt. Höghastighetsstabilitet (kombination av däck och fjädring) är oöverträffad. På andra sidan av 140 är lika med det vid 50. Jag kan inte betygsätta detta däck tillräckligt...! På en RWD BMW känns detta däck så hemma.

I det torra...INGENTING JÄMFÖR sig som ett landsvägsdäck...jag äter min hatt om du kan bevisa ett däck lika eller bättre!

Slitage är inte så illa på den hårda blandningen, jag är säker på att med en dos av pigghet och lätt motorvägskörning kan man enkelt nå 5000mil. Jag skulle rekommendera dessa däck framför Proxys, Yoko's (som jag hade på min MR2) och märkena ovan, bara för pris och prestanda skulle du vara galen att inte ge dem en chans...jag kommer att göra det så fort jag har råd med 650 för en uppsättning.
Den här ägarens betyg
  • Torrgrepp 10
  • Våtgrepp 10
  • Vägkänsla 9
  • Väghållning 6
  • Slitage 6
  • Komfort 10
  • Köp igen 10
Användbar 597
87%
Medlem
Köpt för banan men kommer att användas för att köra till banan också (förutom ringen där jag ska byta hjul när jag kommer dit) Har gjort ca 60 varv i oulton park i kalla och våta förhållanden och även om förhållandena var långt från ideal var de något bättre än gatedäck.

Men någon gång en torr linje dök upp (75 % av banan) var skillnaden mellan Kumho och ett gatudäck som natt och dag!

Detta är min första satsning på bandäck så det går inte att jämföra dem med andra banddäck.
Den här ägarens betyg
  • Torrgrepp 10
  • Våtgrepp 8
  • Vägkänsla 10
  • Väghållning 10
  • Slitage 6
  • Komfort 7
  • Köp igen 10
Användbar 543

Vilka däck kör du på?

Läser du på om Kumho V70a? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.

Har du Kumho V70a?
77%
Medlem
Dessa däck kommer i antingen en hård eller medium blandning (även mjuka eller supermjuka för olika däckstorlekar) och är verkligen utmärkta track day-däck med enorma greppreserver. Hittade dem bäst att köra på 40psi fram och 35psi tillbaka på banan. Varade en hel dag på banan och borde vara bra för ytterligare 2 pass, provade dem i vått tillstånd på vanliga vägar och blev förvånad över greppet, de har en slitagegrad på 50 för den hårda massan, jämfört med ca 240 för vanliga däck. Har kört R888 men kumho är bättre däck, speciellt när de är riktigt uppvärmda.
Den här ägarens betyg
  • Torrgrepp 10
  • Våtgrepp 8
  • Vägkänsla 8
  • Väghållning 7
  • Slitage 5
  • Komfort 6
  • Köp igen 10
Användbar 564
81%
Medlem
Efter att ha bytt ut några R888 med dessa kan jag inte säga att jag har märkt någon större skillnad. Båda är extremt bra däck, V70a fungerar utmärkt i torra och fuktiga förhållanden men har vissa problem med stående vatten som de alla gör. Jag använder den hårda blandningen på GT3 och de verkar inte gå av lika snabbt som R888:orna gjorde.
Den här ägarens betyg
  • Torrgrepp 10
  • Våtgrepp 8
  • Vägkänsla 10
  • Väghållning 9
  • Slitage 6
  • Komfort 4
  • Köp igen 10
Användbar 496
Hitta ditt nästa däck
Alla däcktester
Betygsätt dina däck

Mina däck

Sparas i den här webbläsaren på den här webbplatsen. Inget konto behövs. Rensade webbläsardata tar bort dina val.

Fordon och dimension

Kontrollera fordonets dimension, belastnings- och hastighetsindex. En sparad dimension bekräftar inte passformen.

Sparade däck

Spara däck från en däcksida, ett test eller en jämförelse.

Välj 2–8 däck. Rangordning kräver minst två gemensamma tester.