Kumho V70a Recensioner - Page 2

Given 87% medan du kör en BMW E36 328i saloon (225/45 R17) på mostly country roads i 2,000 spirited miles
Jag kör dessa på min bana preparerade E36 328iSE sedan, tidigare körde jag Falkens, Michelins och sedan investerade jag i TOYO proxy's...alla fantastiska däck, de sistnämnda är otroligt. MEN, av en slump fick jag en uppsättning KUMHO V700 V70a Hard compound däck.

Första erfarenheten av att köra med dem var den fuktigaste dagen någonsin, där vattnet rullade över vägen, så jag var lite orolig för vad jag skulle förvänta mig eftersom KUMHO alltid har varit ett "billigt" däck i bakhuvudet.

När jag bröt det första membranet och de började värmas upp, lastade jag med mig och 2 passagerare. Jag började gasa och bromsa i lagom takt, tills jag insåg att jag körde snabbare över just den här längden av landsvägen under löjliga förhållanden på den övre sidan av tre siffror. Dessa däck är otroliga, sättet de pressar vattnet för att tillåta dragkraft är otroligt. Höghastighetsstabilitet (kombination av däck och fjädring) är oöverträffad. På andra sidan av 140 är lika med det vid 50. Jag kan inte betygsätta detta däck tillräckligt...! På en RWD BMW känns detta däck så hemma.

I det torra...INGENTING JÄMFÖR sig som ett landsvägsdäck...jag äter min hatt om du kan bevisa ett däck lika eller bättre!

Slitage är inte så illa på den hårda blandningen, jag är säker på att med en dos av pigghet och lätt motorvägskörning kan man enkelt nå 5000mil. Jag skulle rekommendera dessa däck framför Proxys, Yoko's (som jag hade på min MR2) och märkena ovan, bara för pris och prestanda skulle du vara galen att inte ge dem en chans...jag kommer att göra det så fort jag har råd med 650 för en uppsättning.
Hjälpsam 45 - däck recenserat den May 22, 2011
Given 87% medan du kör en SEAT Ibiza Cupra TDi (205/40 R17 W) på track i 120 spirited miles
Köpt för banan men kommer att användas för att köra till banan också (förutom ringen där jag ska byta hjul när jag kommer dit) Har gjort ca 60 varv i oulton park i kalla och våta förhållanden och även om förhållandena var långt från ideal var de något bättre än gatedäck.

Men någon gång en torr linje dök upp (75 % av banan) var skillnaden mellan Kumho och ett gatudäck som natt och dag!

Detta är min första satsning på bandäck så det går inte att jämföra dem med andra banddäck.
Hjälpsam 49 - däck recenserat den January 5, 2010
Given 77% medan du kör en Subaru Impreza (225/45 R17 W) på a combination of roads i 90,000 spirited miles
Dessa däck kommer i antingen en hård eller medium blandning (även mjuka eller supermjuka för olika däckstorlekar) och är verkligen utmärkta track day-däck med enorma greppreserver. Hittade dem bäst att köra på 40psi fram och 35psi tillbaka på banan. Varade en hel dag på banan och borde vara bra för ytterligare 2 pass, provade dem i vått tillstånd på vanliga vägar och blev förvånad över greppet, de har en slitagegrad på 50 för den hårda massan, jämfört med ca 240 för vanliga däck. Har kört R888 men kumho är bättre däck, speciellt när de är riktigt uppvärmda.
Hjälpsam 55 - däck recenserat den August 15, 2009
Ta hand om dina däck, kolla in våra favoritverktyg för däckpumpning!
Given 81% medan du kör en Porsche 996 GT3 (295/45 R18 W) på track i 10,000 spirited miles
Efter att ha bytt ut några R888 med dessa kan jag inte säga att jag har märkt någon större skillnad. Båda är extremt bra däck, V70a fungerar utmärkt i torra och fuktiga förhållanden men har vissa problem med stående vatten som de alla gör. Jag använder den hårda blandningen på GT3 och de verkar inte gå av lika snabbt som R888:orna gjorde.
Hjälpsam 42 - däck recenserat den January 23, 2008