Kenda KAISER KR20 Recensioner - Page 2

Torrt grepp var ok med tanke på att det var en 110 hk diesel, vått grepp å andra sidan var fruktansvärt, snurrade i andra växeln utan någon riktig pedalingång och understyrning värre än att vara på glas.

Vägfeedbacken var bra, man kunde höra varje sten på asfalten. de drönade samma stigning som ett hjullagerfel.. Ganska oroande för en förare som förstår maskinen han sitter i.

Progressivitet! Antingen fungerade de eller så gjorde de inte! Inget däremellan. Detta hade en direkt korrelation till fukt... Allt över 1 droppe regn och du är av vägen.

Wear, jag åkte runt tre tusen mil innan jag lade dem i papperskorgen. De såg ut som om de skulle spricka tidigt i livet.

Komfort inte riktigt, öronblödning kommer att tänka på.

Köp igen... Ja om de inte var ett liknande pris som anständiga mellanklassare och global uppvärmning hade utrotat regnet helt.

Slutsats... Högt, värdelöst, farligt... Uniroyals kastades på och bilen var säker igen

AUDI S3 8P
Jag köpte min bil för 9 månader sedan precis den 14 oktober, bilen hade redan dessa monterade helt nya på framsidan, de är utmärkta i torrt och mycket bra i vått, jag blev lite understyrd en gång men jag var sparkar röv runt ett hörn med esp av!! så för pengarna (jag har precis betalat £72 rabatt på ebay för 2 helt nya för baksidan, levererade!! du kan inte gå fel, sexig slitbana också,( påminner mig om min gamla GRIFTER!! Jag har ägt tvr's så vet att dess viktigt att vara trygg med däck, men på s3 quatro med esp på i vått och entusiastiskt körande kan du inte gå fel, utmärkt i torrt när avstängd också, så glad!

Greppet är fantastiskt. Inget problem med förlust av kontroll torr eller våt. Men ljudet är fruktansvärt! Fick dem installerade fram och bak för att ersätta mina hankooks och tog faktiskt min bil till mekaniken eftersom jag trodde att jag hade ett hjullager borta eller att en bromskaliber fastnade! Kommer definitivt tillbaka till hankook när dessa slits ut.

Människor om du gillar att överleva, snälla köp ALDRIG en sådan budgetskit. Betala bättre mer pengar men köp bra märkesdäck som Yokohama, Michelin etc...eftersom Kaiser-däck satte min bil i garaget och kostade mig 625 pund för reparation och delar. Det var på platsen när jag körde inte mer än 7 mph. Jag tappade helt kontrollen i hörnet och min bil rörde sig precis mot vänster sida och träffade trottoarkanten. Det var lite snötäcke på asfalt och dessa däck var sommar, tempen var bara -2C. Jag bytte omedelbart däck för Yokohama w.winter och kommer aldrig mer att köpa något budgetskit som KAISER osv... Jag hade olika bilar men jag använde alltid sådana däck som BF Goodrich etc... Mellanklassdäck aldrig budgetskit. Jag varnar er för er hjälp killar.

Dåliga däck. Stamdäcken som är 195/65 R15 gav bättre grepp än dessa 225/45 R17. De tappar lätt greppet. Det mest obekväma däcket jag någonsin haft. Detta däck bubblar över 120 km/h. Om du bara vill ha en sportig look och väldigt ont om pengar så satsa på det. Annars är det bara att undvika att strula med din åktur.

Jag hade de däcken i 5 år i Latakia Syrien och de klarade sig bra med mig.

bra ... kommer att köpa igen.

Bmw 323ci kille före mig hade 16 000 av bak och fronter fortfarande gott om, jag har kört 3 000 mil för att smälla dem de är bra för ett 50quid däck jag hade värre men de är hala i vått men återigen är de 50quid n ive hade värre.
Nästa köp blir nankang ns2-r & kan inte vänta på 2 000 mil att gå, då behöver mina bakdelar nankang ns2-r

Jag har låtit montera Kenda Kaiser KR20-däck på min bil (225/45ZR17 91W fram, 245/40ZR17 91W bak) efter att originaldäcken (Continental) slitits ut vid 25 000 miles. Även om de är ett bullriga däck efter första slitage, är de inte mer eller mindre bullrigare än Continentals var efter 12 000 miles och kostar halva priset. Prestanda i både torrt och blött väder har varit ganska rimligt och jag använder dem gärna för min dagliga körning. På en prisvärda skala slog de de dyrare europeiska däcken helt enkelt.

Har aldrig någonsin köpt sådana skräpdäck förut!
Har sprickor på alla 4 däck (inner/yttre väggar) gjort runt 10 000 mil, det har spenderat £250 och klarade inte MOT. Och de var aldrig under/övertryck, jättestor tråd kvar, men det ger mig ingenting eftersom de är splittrade, de är inte lagliga på vägen, i alla fall inget grepp alls
Mitt råd spendera lite mer.....

Acceptabelt i torra förhållanden, fruktansvärt i vått tillstånd, mycket lätt att tappa greppet framtill på grund av understyrning.

Jag har haft dessa på baksidan av min 123 BMW, jag måste säga att jag aldrig haft ett däck sist
Som dessa har jag gjort över 25k och bara slitit ut, för slitage är de bäst.
Minusen är dock ganska betydande, så snart vägen är väldigt lätt fuktig,
Bilen fungerar som om den har två jelly-däck på baksidan, riktigt dåliga, i torrt är de också
Inte bra, det skulle vara bra om de höll något kortare men faktiskt gjorde ett gripande jobb
På vägarna. Med det sagt, om du kör som en sköldpadda är dessa definitivt däcket
Att köpa. Allt snabbare och gå till något annat