Jag använde dessa däck efter UG7s (på 2005 Opel Astra 1.3 cdti), vilket gjorde mitt liv mycket lättare på vintern i Ankara (Turkiet). Jag bodde i ett kvarter uppe på kullarna och med branta, smala gator där snön låg som sten i veckor. UG7 skapade inga problem, jag fortsatte att röra på mig medan andra bilar fastnade eller gled tillbaka ner för backarna. Det var därför jag valde Good Year UG9 när jag skulle köpa en uppsättning vinterdäck till min nya bil (Volvo c30 1.6 D2). Som väntat var dessa till och med bättre än UG7:orna. Absolut inga problem med att styra på ny eller frusen snö/is, våta eller torra (men isiga) vägar. Bilen höll i ytan som om det var sommar med sommardäck på. Mer överraskande var det nästan ingen förändring i bränsleförbrukningen jämfört med Good Year Efficient Grip Performances som jag använde mellan mars och november. Dessutom lyckades jag undvika några krascher eftersom bilen kunde stanna snabbt oavsett om det var snöigt eller regnigt. En annan indikator på det totala perfekta greppet var tecknet på spårningskontrollsystemet som nästan aldrig aktiverades med UG9s på. Tyvärr kunde jag inte hitta storleken (225-45-17) för min nya bil i vinter men ändå höll jag mig till Good Years och köpte en uppsättning UG Performance Gen 1 som inte behövde klara tunga förhållanden ännu. Men hur som helst, jag är säker på de goda åren.

Bästa vinterdäcket jag någonsin använt. Tidigare däck var nokian dr4, pirelli sottozero och michelin a3.
Ultragrip9 är inte riktigt sportig, men det är inte bilen också. Men greppet om snö och is är obegripligt. En riktig uppenbarelse för mig. Blev ganska bra prissatt också.

Det här är min andra vinter med dessa däck. När jag köpte dem valde jag mellan dem och Continental TS 850 (beslutsfaktorn var att Goodyear hade ett kampanjpris som gjorde dem lite billigare).
Hittills är de de bästa vinterdäcken jag någonsin haft (hade tidigare nokians) och ångrar inte beslutet.
De är ovanligt tysta och bekväma för ett vinterdäck, och riktigt bra på snö, förra året har jag lyckats ta mig ut från ett ställe där en kompis till mig fastnat i snön.
På det torra kunde de vara lite bättre, bromsningen är bra men vid snabbstart gnisslar de och det krävs lite för att få grepp (kanske Continentals hade varit bättre på det).
Slitage är bra, inte mycket tecken på slitage. Jag skulle köpa dem eller nästa generation igen

Win Win Win Tyre! Snö, is, blöt, även på torrt, bara nämn det. Riktigt bra under alla förhållanden. Riktiga premiumdäck. Det är precis som en magi. Rekommenderar 100%

Fantastiska däck, årets första snö och is och inga problem. Jag körde uppför landsvägar med snö och is och zafiran tacklade allt utan problem. Jag körde förbi andra bilister som fastnat i väglaget och zafiran tuffade till deras förvåning uppför utan problem. 10 av 10. Bästa pengarna du kan spendera är på ett bra set vinterdäck.

11 2014.bästa vinterdäcket i världen.komfort och ljud utmärkt.conti ts850 och ug9 favoritdäck för mig

Har precis bytt fronterna och hållit ultra 8s på baksidan hade däcken på bilen i tre år bästa slitdäck jag har haft, OK på sommaren bra i regn och kyla etc känner de nya fronterna lägre rullmotstånd vilket är bra. Redo för en vinter i år!

Jag kör en Fiat Qubo och på grund av min begränsade förmåga genom ohälsa att komma ut och trycka på vintertid, bestämde jag mig för att byta till vinterdäck och undersökte Goodyear Ultragrip 9. Att bestämma sig för att det var det bästa däcket för mig var ett riktigt bra samtal. .
Jag kör den inte för hårt men vid tillfället överraskas jag av en skarp kurva på en våt väg, jag känner ingen som helst halka. Rak linje stoppar enorm förbättring och riktigt tyst gång för ett däck som är en synbart tjockare slitbana.

Jag kommer att köpa dessa igen, om inte en Ultragrip 10 släpps. :)

Precis monterad på bilen, och genast tystare och körningen verkade smidigare. Hittade ett bra erbjudande för £83 per fullt monterat däck på tyresaving.com. Jag har kört ultragrip 8 tidigare vintrar och de är fantastiska, så jag förväntar mig att den9 ska prestera ännu bättre.