Förare berömmer i stor utsträckning Goodyear UltraGrip 9 för enastående vintergrepp (snö och is), starkt våtgrepp och bromsning, lågt ljud och god komfort, vilket ofta överträffar tidigare vinterdäck och möjliggör säkra backklättringar och färd i tung snö. Många noterar stabila prestanda på torrt under kalla förhållanden, även om en minoritet rapporterar svagare torrgrepp/styrkänsla i mildare temperaturer och något ökat ljud vid högre hastigheter. Slitaget anses generellt vara bra till utmärkt, med några få isolerade klagomål. Sammantaget ses UltraGrip 9 som ett toppklassigt vinterdäck för verklig vinterkörning.
Det ägarna nämner oftast räknat i 32 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Bra däck för regn och snö. Men inte bra med torra vägar vid temperaturer högre än 12 grader Celsius. Detta däck är väldigt mjukt, så ingen bra respons på torr och varm asfalt. Tidigare däck var Michelin Alpin4 och de var mycket bättre på torra vägar.
82%
Medlem
185/60 R15 T
1 046 km
En kombination av vägar
Lättsam
Jag köpte dessa däck i all hast innan min resa till bergen i nordvästra Grekland. Min bil är en VW Polo 1.6 Tdi med framhjulsdrift. Jag körde ca 1000 km på dessa och det här är min recension hittills.
Det första jag noterade var att de är riktigt tysta, nästan ingen skillnad mot sommardäcken. Tidigare erfarenhet av vinterdäck gjorde att jag förväntade mig massor av hårt vägljud, men även i en marschfart på 120 km/h på motorvägen körde bilen tyst.
Mjukheten på däcken och sidoväggarna gjorde det riktigt bekvämt men jag var berövad vägkänsla. Bokstavligen ingen aning om var däcken pekade på med en konstant känsla av understyrning. Och det utan att pressa bilen hårt, bara cruisa längs en kurvig bergsväg.
Jag pressade det inte till gränsen men jag kan säga att torrt grepp och torr bromsning inte gav mig något självförtroende vid minusgrader och normala temperaturer (-5 till 10 grader Celsius). På det våta är det en helt annan historia. Bra grepp, ingen halka och snurra. Bara perfekt. Kan inte kommentera vattenplanering.
Snö och is var inga problem. Även branta isiga uppförsbackar var inte ett problem för min framhjulsdrivna stadsbil. Och det gäller samma sak för vägar täckta med frusen snö. Alltid känt sig trygg och kapabel att leverera.
Jag rekommenderar dessa med lätthet för snö och blöta, men inte för torr stadskörning och temperaturer högre än 15 grader C.
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Köpte en uppsättning Goodyear ultra grip 9 vinterdäck förra året och fick dem monterade på en extra uppsättning legeringar. De monterades på min bakhjulsdrivna automatiska Volvo 240 Automatic kombi och är nu monterade på min 1996 bakhjulsdrivna automatiska Volvo 940 kombi.
I den här snöperioden är greppet fantastiskt och jag har inte fastnat vilket på sommardäck skulle jag bara snurrat bakhjulen i minsta snedlutning. På Goodyears kan jag faktiskt stanna och dra iväg på snötäckta kullar. Du kan känna att däcket snurrar och sedan biter det i snön. Bromsningen är också mycket bra. Styrningen är också bra och känns säker. Frusen packad snö som har förvandlats till is Jag passerade en fast Peugeot-partner och jag gick uppför den kuperade körbanan med inte mycket svårighet, bara lite mer snurr än ingen på snö. Lite snurr sedan grepp etc. Om en brant backe och total is skulle inget vinterdäck hjälpa om det inte är dubbat. Min bil har ingen traction control eller moderna hjälpmedel, bara ABS. Jag betygsätter dem högt och skulle köpa igen. Det finns inget slitage från förra årets användning.
Vilka däck kör du på?
Läser du på om Goodyear UltraGrip 9? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.
Jag monterade dessa däck i slutet av november 2017 och de har varit ovärderliga särskilt under de senaste veckorna. Utmärkt i det torra och mycket stabilt och säkert i det våta. Ett av de tystaste däcken jag någonsin använt, och väldigt bra på bränsle. Men det bästa med detta däck är förmågan på snö. Den här helgen körde jag faktiskt genom nu nästan en fot djupt och den enda anledningen till att jag stannade några gånger var för att jag nådde botten på grejerna. Bergsklättringar och nedförsbackar är inga problem. Och detta är i en framhjulsdriven Corsa skåpbil. Lysande!
Jag köpte detta däck efter att ha läst några kommentarer på den här sidan och jag kommer att köpa det igen om det passar på min nya bil. Bra tandkött med utmärkt grepp på snö och is. Jag vet inte om slitaget sedan jag sålde min bil efter en vintersäsong men jag saknar den definitivt.
Efter min tidigare recension har jag använt 9:orna i tung snö och de presterade extremt bra. Intressant nog noterade jag också att hanteringen när vädret värmde upp är markant bättre än de 8:or jag hade tidigare, mycket mindre väldig. Fortfarande inte upp till ett sommardäck men mer än acceptabelt.
ultragrip9 är mina första vinterdäck i getz 1,3 175/65 / 14t..... Allt jag kan säga är fantastiskt på snö och kalla dagar gjorda i Thessaloniki Grekland i januari 2017 som inte behövde sätta på kedjor alls. ..... Mycket bra på torra och våta vägar men med lite buller efter 80 och lite mer bränslesnålt .... slitaget 5000 km ..... Bavo Goodyear !
När jag bytte min BMW kunde jag inte montera mina gamla hjul och däck på den nya bilen så jag var tvungen att köpa nya hjul och däck för vintern. Jag hade tidigare Goodyear Ultra Grip 8:s som var fantastiska så lanseringen av Ultra Grip 9 gjorde dem till mitt första val.
Jag har inte alls blivit besviken på 9:an. Komforten när det gäller buller och körning är till och med bättre än 8:an. Bränsleförbrukningen har faktiskt varit markant bättre än väntat med min 37 mil pendling över blandade vägar som ger över 70 mpg! Visst på dessa kalla och frostiga morgnar har däcken visat sig vara mycket bättre än sommargummi, förblir mer flexibla och ger mycket mer grepp. Jag har inte behövt testa dem riktigt i snö, en del snö 2016 såg inga problem som förväntat men inget för stort. Som sagt 8:orna jag hade var helt enkelt fantastiska i snön så jag antar att 9:orna kommer att vara minst lika bra.
Många av mina kollegor ifrågasätter varför jag fortsätter att byta till vinterdäck varje år, men efter att ha gjort det i 5 vintrar nu skulle jag inte göra det. Den ökade komforten och tryggheten på vintern ger mig mycket mer självförtroende och eftersom där jag bor är ganska avlägset och vägarna kan vara både isiga och täckta av snö så att ha vinterdäcken är ett riktigt måste för mig. Den extra kostnaden och förvaringen av hjul och däck är jobbigt men värt det.
Det är tidigt att säga något om slitage och snö efter 800 km, men i alla andra förhållanden är detta däck en absolut vinnare. Bilens grepp på vått och torrt är mycket bra, komforten är perfekt och rullmotståndet är fantastiskt, vilket är bättre än min sommar Kleber HP3. Tänk inte för mycket, bara gå för det.
