40%
- Honda CRV
- 205/70 R15
- 3 219 km
- En kombination av vägar
- Genomsnittlig
Dessa däck följde med bilen när jag köpte den och de var ganska nya. I det torra var dessa däck okej, de gav ett rimligt grepp. Man kunde få dem att snurra lite och gnälla när man behövde komma iväg från en korsning, men det var inte så illa alls. Den torra stoppsträckan var okej, men den var lite under genomsnittet i detta avseende och alla mellanklassdäck skulle vara mycket bättre. Hanteringen i det torra var okej, men det kändes inte för exakt eller greppigt. Så totalt sett är den torra prestandan okej för normal körning, men jag skulle definitivt vilja ha något lite mer gripande.
Nu till det blöta. Greppet är inte alls bra. Däcken ryckte vid allt annat än mycket mild acceleration, även då skulle de kämpa för greppet. Bilen kändes som att den verkligen saknade grepp. Om du kör iväg lite snabbt från en korsning skulle däcken skrika högt och få bilen att rycka hårt. Hanteringen var dålig, med mycket understyrning och dragförlust i måttliga hastigheter. Den blöta stoppsträckan var inte stor. Om du bor i Storbritannien som jag är våtgrepp absolut ett måste, vi spenderar den bästa delen av 300 dagar med att regna på!
Dessa däck är mycket bullriga och bränsleekonomin var märkbart sämre med dessa däck monterade. Den allmänna komforten som dessa däck gav var okej, men mina Toyos är mycket bekvämare och väldigt tysta! Slitaget på dessa var inte märkbart vid de kanske 2,5 k jag använde dem för, men jag kan föreställa mig att de skulle vara relativt genomsnittliga i slitagenivåer.
Jag bestämde mig för att sälja dem och byta till några Toyo Proxes CF2, som var vida överlägsna i alla avseenden.
Nu till det blöta. Greppet är inte alls bra. Däcken ryckte vid allt annat än mycket mild acceleration, även då skulle de kämpa för greppet. Bilen kändes som att den verkligen saknade grepp. Om du kör iväg lite snabbt från en korsning skulle däcken skrika högt och få bilen att rycka hårt. Hanteringen var dålig, med mycket understyrning och dragförlust i måttliga hastigheter. Den blöta stoppsträckan var inte stor. Om du bor i Storbritannien som jag är våtgrepp absolut ett måste, vi spenderar den bästa delen av 300 dagar med att regna på!
Dessa däck är mycket bullriga och bränsleekonomin var märkbart sämre med dessa däck monterade. Den allmänna komforten som dessa däck gav var okej, men mina Toyos är mycket bekvämare och väldigt tysta! Slitaget på dessa var inte märkbart vid de kanske 2,5 k jag använde dem för, men jag kan föreställa mig att de skulle vara relativt genomsnittliga i slitagenivåer.
Jag bestämde mig för att sälja dem och byta till några Toyo Proxes CF2, som var vida överlägsna i alla avseenden.