Dessa däck (205/45R16) har alla spruckit på kanten av det första inre slitbanespåret efter 12K miles, även om bilen är i regelbunden användning. Mycket fattigt faktiskt.

Lättkörd på överlag fina vägar och det är nu dags att byta alla fyra däcken efter 59 500 km. Jag har läst många recensioner om grov körning på Run Flats men jag köpte min av en vän och kunde inte se skillnad sedan dess. Jag funderar fortfarande på om jag ska gå till Run Flats eller normalt. Men jag kommer inte att köpa dessa Dunlops igen på grund av några gånger jag har halkat på villkor. Det borde inte ha halkat. Jag skulle säga att greppet är den svagaste punkten på dessa däck baserat på min erfarenhet.

Originalutrustning på min Seat. Mycket låg slitage: efter 4 år och 55 000 km (tyst) körning på långt ifrån jämna vägar kan jag fortfarande lita på 30 % av slitbanan innan jag når markören, och gummi visar inga sprickor alls. Mycket bra grepp på torrt, inte lika mycket på vått. Mer sportig än bekväm. Jag kommer att byta ut dem för åldrande, inte för att bära dem, och jag kommer att stanna hos Dunlop.

Att köra i torra förhållanden och få eller inga problem så fort det är blött är det farligt! Utfartsöar och bil tappar greppet och glider faktiskt på alla fyra hjulen! Däckslitaget är hopplöst 30% slitet på bara 3000 mil, bilen har precis haft första MOT så körsträckan exakt

Använder dem på lexus RX300 2004 4x4
Mycket tyst mönster, komfort märks. Men, känn lite vibrationer när du behöver balansera dem igen.
denna sommar inte nästan regn, kan inte ge värdefull feedback på vatten.

Det övergripande greppet inger förtroende plus att den låga ljudnivån är märkbart bättre än mina tidigare Yokohamas. Mycket nöjd hittills.

Hade dessa däck som lager, vad gäller däckspecifikationer - inget speciellt. Ganska bra hantering, bromsning och vattentäthet men dålig åkkomfort.
Som lagerdäck är dessa bra.

Bytte precis fronterna på min Seat Ibiza FR fick 24 000 mil av dem så kan inte klaga på hur bra de håller. Bilen fastnar på vägen. Jag kan dock snurra framhjulen från en om jag är lite vass när jag drar av.
Bestämde mig för att hålla med dem trots kostnaden £90 styck. Detta beror mer på den udda storleken.

Hård åktur och högt vägljud. Rimligt torrt grepp (sämre i vått tillstånd) och hantering, med ganska dålig vägfeedback. Ersatt med Continental Premium Contact 2 som verkar mycket mer följsam och greppvänlig, något tystare och erbjuder en mjukare körning.

Bytte precis ut Pirellis på min S Class 550L. Frågade återförsäljaren vad som var bäst för komfort och ljud och dessa rekommenderades. Mycket nöjd med dem så här långt. Kan inte tro hur mycket förbättring det är jämfört med Pirellis, särskilt vad gäller komfort. S-klassen är väldigt raffinerad ändå, men mycket smidigare nu. Får vänta med att bedöma slitage.

275 40 18 är en rip off-storlek som gjorde det till ett uppdrag att jämföra märken. Dessa är likvärdiga grepp till Contisport 5 som kom med bilen från ny, men mycket tystare. Grepp av Dunlops och Contis I vått eller kallt väder på RWD är dålig spinning ut av korsningar med normal körning - DÅLIG.

Hade Hankook Evo 117 på tidigare, genomsnittlig slitage men MYCKET bättre grepp utan hjulslirning - kommer att köpa Hankooks igen

Bra däck, bra priser, väldigt tyst på alla vägar och gjorde att bilen hanterade mycket bra när det behövdes.