MYCKET BRA ALL RUNDDÄCK.
JAG FÖRVENTAS INTE ATT HA LÄNGE, MEN JAG GILLAR DEN MEST
FÖR ATT VARA MJUK OCH TYST.

Dessa är monterade på min Mitsubishi Lancer 1.6 på framhjulen, jag kör en 50/50-blandning av motorvägar och B-vägar i allmänhet, med en varierad körstil - stadigt att ta mig till jobbet och pressa på för att komma tillbaka hem! De kostade ett bra pris £54 styck för ett kvalitetsmärke med utmärkta betyg som jag hade stora förhoppningar. Bromsning, hantering och acceleration var det bästa jag hade upplevt i min nuvarande bil i torrt väder, de presterar mycket bra i vått också, riktigt förtroende för bromsning. Jag skulle tro att de är de bästa prestandadäcken i den tillgängliga storleken, jag gillar utseendet på däcken, märket och ljudet är jämförbart med mina tidigare bridgestone turanzas. Jag hade dessa på framsidan i runt 4000 mil när jag bytte dem bak, de verkade slitas ganska snabbt på framsidan vilket var synd så jag bytte dem bak, de har för närvarande runt 15000 på dem med 4/5mm återstående. Bridgestone turanza varade 40000m från ny på baksidan. Så jag tycker att slitaget är lite högt, men om du kräver maxprestanda eller kör lite mindre körsträcka skulle jag starkt rekommendera dessa däck, eftersom jag kör högre körsträcka nu kan jag prova något annat med bränslebesparingskrav / längre livslängd.

Dec 2010 Jag fick dem, har gjort 50 000 km. Dumt nog lämnade jag dem sista prioritet och gick förbi vajern och vidare till nätet. Jag fick en platt front igår, de två männen som stannade för att hjälpa mig (kvinnan) blev förtjusta de fick mig fortfarande så här länge. Det andra framdäcket är lika kaktus men bara förra veckan gjorde den hårigaste manövern för att undvika en stoppskylt. en resa på 230 km. Under alla mina år har dessa varit de bästa däcken och den längsta livslängden jag någonsin använt. Lär mig min läxa, kommer inte att gå ner till tråden för att spara $ igen. Bokade in idag för att ersätta alla 4 för samma däck igen.

Hade dessa på mitt märke 3 mx-5 i arton månader nu och de är nere på fyra mill'. Vid ungefär tusen mil varje månad är slitaget bra med tanke på att jag kör ganska pigg. Bra i både vått och torrt. Bra feedback också. Har aldrig tappat baksidan. Blir först nu lite "snakey". Skulle definitivt köpa igen.

I jämförelse med mina tidigare däck Bridgestone Turanza ER300, som jag var mycket nöjd med, var Dunop Fastresponse betydligt billigare att köpa, är något mjukare och därmed bekvämare och verkar förbättra bensinförbrukningen en aning. Min favoritfunktion är de progressivt avrundade kanterna som möjliggör bättre böjning. På den negativa sidan ger Dunlops mig inte riktigt samma känsla av säkerhet under alla omständigheter. Speciellt när jag bromsar i över 90 km/h tenderar bilen att styra bort från den raka banan, för att sedan falla tillbaka i den när jag slutar bromsa! Jag har aldrig känt det med någon annan typ av däck. Dunlops är bara något bullrigare än Turanza också.

Jag bor i bergslandet, jag kör 500 mil varje vecka varav 90% kör landsbygd. De flesta av däcken som jag hade gjorde alla ett tjutande ljud i hörnen.. och det är många kurvor här i backarna.. Dessa däck hörde jag bara dem.. Inte säker på vad det betyder. Men jag gillar det..

Dock!!! Inte säker på vad jag gjorde fel men det försvann bara snabbt... Jag menar att jag bara körde 19K miles. och jag har ca 3/4 mm kvar innan de blir olagliga att köra.. Jag betalade 900 dollar inklusive montering av balansering och uppriktning.. Ganska tungt om jag måste skaffa nya däck var 6:e månad. Bummer..
Inte säker på om jag köper dem igen, skulle ha gjort det om jag var miljardär... tyvärr är det inte så.

Med det sagt så kör jag enstaka terrängkörningar.. Inget allvarligt bara att tappa grus.. Det kan ha dödat dem? av?..

Min 2007 BMW körde på Runflat Continental Contact 2 SSR när jag köpte den och åkturen var överdrivet hård och bakdelen "lös". Efter att ha använt Dunlop Winter SP Sport-däck under förra vintern blev jag förvånad över hur bilen förvandlades och förlorade ingenting på snö och is. Jag bestämde mig för att byta ut sommardäcken mot Fast Response run flats och måste säga att de är lika fantastiska. I den senaste veckans skyfall var motorvägarna översvämmade och det fanns inte den minsta antydan till vattenplaning. De värms upp snabbt och körningen är mycket mjukare och tystare.

Tidiga dagar på dessa däck, men de första 1000 milen har varit utmärkta. De ger utmärkt torrt grepp och grepp med en bekväm och smidig körning. I vått tillstånd är de exceptionella - bra stabilitet vid hastighet, minimal vattenplaning och gott om grepp vid kurvtagning. Jag kan ännu inte kommentera slitage, och det enda mycket lilla problemet har varit ljudnivåer som är bråkdels högre än jag förväntade mig. Jag rekommenderar starkt dessa däck och ser fram emot många mil i deras sällskap. Black Circles har väldigt bra priser på dem för tillfället också (april 2012), så åk dit och köp dem till priset av en Kumho / Hankook.

Fantastiska däck, kan verkligen inte skylla på dem eftersom de gör allt väldigt bra. Våt- och torrgrepp är utmärkt, de är tysta, bekväma och bärs bra. De är också mycket prisvärda jämfört med andra premiumdäck. Rekommenderas varmt.

Mycket bra däck! Bekväm; utmärkt feedback; extraordinärt torrt och vått grepp.

Jag kör en BMW 530D Touring och har nu två uppsättningar av dessa Dunlops. Det första setet kostade £545 inkl spårning och gjorde 33 000 på baksidan och framsidan över 35 000, vilket inkluderade ett byte fram/bak runt 20 000 märket. Det andra setet kostade £492 inkl spårning och har för närvarande gjort 28 000 bak och 26 000 fronter och är fortfarande lagligt. Jag hoppas få några tusen till ännu. Jag kan inte rekommendera dem och Protyre of Upper Heyford högt nog.

Dessa känns som en tiger och som namnet antyder är känslan förvandling i jämförelse med de bästa mellanklassdäcken (Rainsport 2, FK412:s wtc..). Om du har ett vanligt högprofildäck kan detta vara något för dig, men den enda nackdelen kan vara slitage eftersom jag antar att allt detta kommer i en kompromiss. För att förvärra slitageproblemet är tråden inte särskilt djup till att börja med. För dem med dyra storlekar, ta en titt på Kumho Ecsta.