Däcken är extremt stabila eller våta på en motorväg. Du kan till och med jämföra dem med sommardäck på torrt och blött. Mindre imponerande på en snö. Det är våra första vinterdäck på vår Volvo V50 och vi fann att det ofta understyrde på torr snö i skarpare svängar. Vi vet inte vem vi ska skylla på, bilen eller däcken. Även om inbromsning och acceleration på snö är tillräckligt bra. På isiga förhållanden är däcken mer förutsägbara och vid extremt låga temperaturer kan de konkurrera med vissa mjuka däck. Överlag hittade jag däck som rekommenderas för vått klimat och höghastighetskörning på motorväg, men kan vara knepiga på torr snö vid lägre hastigheter.

Jag har använt detta däck i 1 år med ca. 15000 km tycker jag det är framgångsrikt och värt att köpa bcz. Jag hade inga problem på de svåraste snöiga motorvägsförhållandena, våta gator, smutsiga stadsvägar

Jag har använt dessa däck de senaste 2 vintrarna. Nytt set i början av varje vinter. Jag kan se varför de vinner däcktester eftersom jag fann dem perfekta för alla förhållanden under vintermånaderna. Att köra på is eller svart is är som att köra på normalt väglag, även snö, vått och torrt grepp var mycket bra.

Mitt första vinterdäck och jag skulle säga att jag har blandade känslor för dem. Fördelen är att de ger fin feedback trots vinterdäcken som gör att styrningen känns ojämn men det var ändå acceptabelt, väldigt fint torrt grepp även under våren vilket gör att det känns nästan som ett sommardäck, måttligt rullmotstånd och de är superbekväma. Du kan typ köra dem sportiga och pigg men understyrningen blir närvarande i vissa kurvor och däckpip kan förekomma i ännu lägre hastigheter men det är sällsynt. Bromsningen är progressiv och utmärkt. Isgrepp är definitivt ett skämt och snögreppet är över genomsnittet eftersom de verkar vara gjorda för västeuropeiskt klimat och inte baltiskt klimat men detta kan lösas med lägre tryck. Dessa däck älskar låga tryck så håll dem runt 29-35 PSI. Över 15°C temperatur ute känns de matta men under det fungerar de hur bra som helst så ett väldigt bra däck om man tänker på torrt grepp, limliknande våtgrepp, lite snögrepp om man bor där vädret kan vara bipolärt och ofta fuktigt utan att byta däck tills sommaren som det ser ut att dessa däck tycks hålla lång livslängd då jag fortfarande har 5,7 mm kvar. Genom erkännande vill jag påpeka att ja, Continentals har en tendens att spåra spår som de ökända ryktena antyder. Jag skulle vilja lyfta fram komfort eftersom dessa har väldigt mjuka sidoväggar samt att de rullar tyst och ger bilen egenskaperna hos dämpare som är i paritet med luftdämpare (kan hjälpa till att mjuka upp styva bilar också för en viss komfort) för min körstil passar dessa inte mig så undvik dessa om du vill ha ett vinterdäck som erbjuder kul så överväg Blizzaks eller Winter Maxx eftersom vinterkontakter av denna modell inte passar min körstil även om Jag kanske har fel och borde prova S-versionerna av det däcket som kan tillfredsställa mina entusiastbehov, men jag fruktar att mjukheten är Continentals mantra.

Köpte ett set med 4 kontinentala till min första bil. Tyvärr hade jag som student inte så mycket att gå efter och fick köra dessa året runt i 2 år. Men som vinterdäck var det väldigt bra, jag rekommenderar dessa till alla jag kan. På vintern presterade dessa så bra i snön att de kan gräva dig ur även de värsta situationerna. Kan inte säga så mycket om is. Torr prestanda under vårförhållanden kan jämföras med premium sommardäck. Kort sagt, du kan bara inte gå fel med dessa.

Ett säkert och bekvämt däck. Bäst på blött och otroligt tyst! något sämre i en kurva vid högre temperaturer. Jag rekommenderar starkt!

Det är verkligen premiumdäck. Jag hade GoodYear förut... jag menar att de inte var dåliga eller så, men med Continental kändes hela körningen i regn och snö tryggare! Skulle rekommendera!

Excellent

VILKA DÄCK!! Jag kunde inte tänka mig bättre vinterdäckatm... Hade Bridgestone Blizzak LM001 innan det var bra för ca. 3000 mil, och efter det blev de i princip hårdplast (alla samma vinter som jag köpte dem och installerade dem på bilen)... Fick TS860 för att min vän rekommenderade dem för vintern 2017/2018... Som jag har verkligen verkligen verkligen riktigt brant backe till mitt hus, där även 4x4-bil med måttliga däck kämpar på även på lite blöt väg, tänk bara vad min 30 år gamla Mercedes med rwd och utan dragkraft kontroll känns som... I den backen kan jag inte bara köra utan hjulspinn på våt väg (vilket jag tidigare funnit omöjligt med något däck) utan jag kan när som helst stanna och börja köra igen som det är helt torr väg, bara mindblowing... Ibland känner jag att de till och med har bättre grepp på våt väg än ecocontact6 har på torr väg på sommaren... Jag hade bara en chans att köra på snö och is, eftersom det inte snöar i mitt område, och de presterade fantastiskt... Det här setet är vid slutet av sitt liv efter ca 25-30k km (15-18k miles), kanske en halv mm tills "minsta djup"-märke, så jag ska köpa ett nytt set om några dagar...

Tills Continental lanserar nytt däck för att ersätta TS860 kommer jag inte att tänka på att prova andra vinterdäck... Jag kan inte ens tänka på hur vinterdäcket kan förbättras jämfört med detta

Inte mycket snö i mitt område och inte många branta backar eller dåliga kurvor, men många vägar kommer inte att saltas eller plogas. Alltid mycket regn och en del frost och is.

Perfekt på kalla våta vägar under 10 C, speciellt djupa pölar. Jag var villig att byta ut lite snö- och isprestanda mot dessa egenskaper.

Mycket bra på torra vägar, flis, frost och snö.

Bra på arkis, om de halkade tenderade de att fånga igen inom en tum eller 2. Jag tyckte att det var bäst att köra med foten från gasreglaget och använda växlar för att ställa in min hastighet.

Komforten är mycket bra, även om däcken dunkar lite och sidoväggarna är lite flexibla, märks däckflexen speciellt med en lastad bil och min bil är lätt.

Däcken är på sin tredje och förmodligen sista säsong eftersom jag alltid slänger däck långt före den lagliga gränsen, som kommer att vara cirka 20 000 mil, vilket för mig är cirka 1/3 mindre än de flesta däck.
Om inte något mycket bättre introduceras kommer jag med största sannolikhet att få dessa igen, men jag kan byta till 16 tums fälgar och/eller XL-klassade versioner.

HTH

Ersatte några gamla Pirelli Snow Sport 210, som var bra för snön men inte bra däck överlag. Förändringen var mycket märkbar. Dessa däck fungerar tillräckligt bra i det torra. Endast vid mycket hård inbromsning begränsar det höga mönstret greppet. Jag antar att de skulle förbättra detta när de bär.
Feedback är också rättvist i det torra. Komforten är medelmåttig. På den ljusa sidan är de tysta och rullmotståndet verkar vara måttligt.
I väta är däcket mycket bra. Lika bra som vilket sommardäck som helst så långt jag kunde testa det. Mycket motståndskraftig mot vattenplaning och greppvänlig på alla underlag.
Snöprestanda är bättre än något annat däck jag har provat. Greppet är tillräckligt bra för att köra normalt, bara att vara måttlig. Dragkraften är bra även på en lastad FWD-bil som går uppför branta sluttningar. Jag har aldrig fastnat eller haft betydande hjulspin, och jag hade chansen att köra flera gånger under svåra förhållanden. Bara bra.
Slitaget har varit lågt i 11 000 km
Sammantaget är däcket mycket bra, jag skulle gå för dem igen när som helst. Det är synd att det inte finns någon storlek på denna för min nya bil.

TS860 är ett riktigt bra däck, jag har dem på min bil, som inte har traction control eller något för måttlig slirning, jag hade också slitna skivor och kuddar och inte en enda gång kände jag mig osäker i vinter.
Torra förhållanden: De greppar bra, men de är inte för varmare dagar eftersom de känns för mjuka på en varm väg men de är trots allt ett vinterdäck.
Våta förhållanden: Jag kände mig säker på dessa som var ett stort steg upp från mina tidigare däck men de gjorde mycket ljud, lite för mycket för min smak, vilket var oroande eftersom ljudet det gjorde lät som om jag tappade greppet men Det var jag inte.
Snö & is : De var underbara, greppet var bra men höjdpunkten är bromsningen, jag hade några nödstopp och de gled inte alls.
Komfort: Jag bor i Belgien på landsbygden och vägarna är i ett katastrofalt tillstånd och på de vägarna är de inte det mest bekväma däcket och de gör lite ljud som jag inte har något emot eftersom det är ett sätt att kommunicera med förare. Men på en jämn eller lätt sprucken väg klarar de sig bra.

Jag skulle definitivt köpa dem igen och rekommendera dem till en vän. De passar en normal körstil på en vanlig bil, de är okej med att ta kurvor snabbt och producerar inte tidig understyrning.