Continental Premium Contact 2 Recensioner - Page 13

Köpte dessa eftersom jag inte kunde hitta något prestandadäck i min storlek - 15". Varför är det här? Hur som helst, de är lysande. Bra bit i kurvor, känsla, progressivitet etc, och för er som är intresserade, jag gör det inte exakt hänga runt (på framhjulen på en RWD-bil) och de har antagligen varnat lite mer än halvvägs genom sitt liv

Inte bra på is!!

Kom som OEM på min 08 FIESTA TITANIUM. Bra grepp för torrt och vått väder. Tyst men inte så bekvämt. Efter 25000 börjar höljet bli väldigt bullrigt. Det låter som att lim lossnar. Kontinentala Sydafrika kommer att göra inspektion. Förmodligen en defekt batch. Jag köper Michelin Exalto om några dagar.

Bra körsträcka bakifrån (32 000 miles till laglig lägsta gräns) och fronter (15 000) och ett fantastiskt dragdäck för husvagn. Utmärkt grepp under alla förhållanden, mycket förbättrat jämfört med P6000 som vi brukade använda, och kommer att fungera lika bra vått som torrt, även om vissa sportdäck kan ha bättre grepp/mindre körsträcka. Vi kör standardtryck på 32psi vid normal användning, 36psi för ekonomi och bogsering och övervakar försiktigt. Bästa milen vi någonsin har haft från någon däck/bilkombination. Jag är ingen tungfotad förare och siktar på bra mpg så mycket som möjligt, men kryssar vanligtvis vid den lagliga gränsen.

Däcken är slitna för att slita stänger efter 18 000 mil, trots rotation fram-bak för att sprida slitage, och regelbundna tryckkontroller/justeringar etc. Tidigare erfarenhet av Pirelli P6000s gav mycket högre körsträcka mellan däckbyten.

Trots att den är en 7-sitsare används vår Zafira mestadels (95%) som en fyrsitsig herrgårdsbil, så däckslitage är inte nere på regelbunden användning med tung last etc.

Mycket besviken över däckets livslängd, men eftersom de var fabriksmonterade från nya hade jag ingen tidigare erfarenhet och inget val.

Kommer att överväga att byta ut det mot Pirellis eller ett annat märke till jämförelsevis pris, men det är osannolikt att det kommer att bytas ut mot samma Continental-däck.

Jag har gjort 200k+ i min polo och förutom dunlops som kom från fabriken, allt mindre än en uppsättning av dessa Conti's har fått mig att hitta diken. De låter mig alltid känna mig säker oavsett väder eller väglag. 1.9 Diesel-polon är väldigt nästung och benägen att understyra, men dessa svänger in varje gång, de har mina passagerare pressade upp till fönstret som Garfield! Jag får bara 24k miles av dem, men bättre att komma ut på andra sidan ett hörn än att inte, regn eller sol ;-)

Däcken var RunFlat sådana, bra i hantering både på torra och våta vägar plus ett mycket rimligt däckslitage.

Om jag inte bytt mina legeringar till större så hade jag lagt dem igen....

Mindre än 10 000 miles och när de bär snabbt känns de alltid som om de är på väg att "släppa taget", särskilt i rondeller i våta, även när de körs försiktigt.

Hade en uppsättning Continental Sport-kontakter på den här bilen när den var ny. De försvann för snabbt för min smak (15k på framsidan, 20k på baksidan). Körde en kompis E220K och märkte hur tysta däcken var på hans fordon och bestämde mig för att ersätta mina mot samma recept av Continentals som monterade på hans E-klass, dvs Premium kontakt 2. De är extremt tysta vad gäller vägbuller (mycket , mycket imponerande). Tror inte att greppet är lika bra som Sport-kontakterna (ingen överraskning) speciellt vid hård kurvtagning då bilen tenderar att bryta loss baktill lite snabbare. De bär ungefär samma som den ursprungliga Sports - så inte bättre där. Jag skulle köpa Premium Contacts igen men rent av den extra förfining som ges till en redan tyst bil.

Däck ok i torrt och mycket bra i vått, men däckslitage är överdrivet. Fronter behövde bytas ut på 7 000 miles vilket är dyrt som ca? 130 styck!

Jag har haft kontinentaldäck på 2 nya bilar nu och däckslitaget har varit för stort på båda. Andra märken håller mycket längre. Fann också att kontinentala var mycket bullriga.

Det här däcket var en riktig vanlig jane på hyllorna, men det presterade verkligen mycket bra. Torrt grepp utmärkt, vått grepp i kraftiga tropiska stormar ännu bättre. (varning: jag kör i ett land med en omgivningstemperatur på 27-30 grader c.) Jag skulle rekommendera detta däck till alla. Nackdelarna är dock att de verkade ha slitits ut väldigt snabbt och innan jag träffade slitbaneslitageindikatorn började fronterna att vattenplana lite mer än vanligt (detta är efter ett år). Det är också möjligt att jag, med mitt förtroende för däcken, tenderade att trycka på dem i vått tillstånd. Ett annat litet problem är att jag fick sidoväggsbubblor på alla mina 4 däck. kunde inte riktigt förklara varför. men ibland måste jag gå upp och ner för trottoarkanter i väldigt mycket låga hastigheter. För att intyga blandningens mjukhet hade jag en gång en nödbroms och hjulen rakade sig bokstavligen i det området. du kunde inte se det men enheten hade en duns duns efter. var tvungen att köra några aggressiva slalom för att runda om däcken..... men jag skulle göra om det hela om jag hade extrapengarna

Mycket rekommenderat däck. Mycket bättre komfort, torrt och vått grepp jämfört med OE Bridgestone 591. Lågt ljud också. Slitage är bra, men sämre än Bridgestone. Jag förutspår 25-30k miles, jämfört med 42k som min Bridgestone höll (kör i Brasilien). Det här däcket är mycket motståndskraftigt mot hål: fick aldrig bubblor trots vissa stötar de fick.