Köpte dessa efter att ha haft 19"-versionen på mina tidigare legeringar och tyckte att de var mycket bra. Återigen tyckte jag att dessa däck var fantastiska både i vått och torrt, och har precis börjat visa tecken på att förlora sin prestanda vid tidpunkten för byte (runt 2 mm Sidoväggar snygga och styva i XL-versionen och var väldigt progressiva. Cirka 14k på min 295bhp Stage 3 Astra VXR. Spänn väldigt sällan upp när man snabbt drar iväg från stående start och endast i kalla, fuktiga förhållanden. Mycket nöjd med dem. Kommer att prova Michelin Pilot Super Sports härnäst.

Utmärkt däck med mycket bra grepp i vått eller torrt, även när det är slitet ner till de sista mm. Sidoväggarna känns snygga och styva (XL-version) vilket ger bättre feedback och mindre rullning i hörnen. Nackdelen är att de är något bullrigare än andra som Goodyear Eagle F1A2, men jag kände att det var värt det. Även om det inte var idealiskt, använde jag dessa under vintermånaderna utan problem annat än på is eller djup snö. Kunde inte begära mer från "Sommardäck". De varade ungefär 12 000 miles vilket enligt min mening är acceptabelt för denna prestandanivå.

Monterade dem på framsidan på en smax 2.0 diesel efter att de tidigare Goodyear Vector 4-säsongerna hade slitits ut. Rekommenderas av Ford att inte passa goodyears igen efter att de bara varat i 9 månader och 8000 miles mycket hårt slitage på främre utsidor. Tråkigt att rapportera att kontierna bara har varat 3000 miles och 4 månader och de behöver ändras. s-max är nu på 32000 mil och 3 och ett halvt år gammal och den har ätit sig igenom 2 uppsättningar däck på baksidan och 4 på framsidan. Ford säger att detta är normalt för den typ av körning som gjorts, kuperat område, snabba a- och b-vägar med mycket acceleration, inbromsning och svängning. Tror jag ska gå tillbaka till vektorerna då jag fortfarande har dessa på baksidan från 2 år sedan och de har fortfarande ca 4,5 mm slitbana kvar. Bilen hade run flats nya och köptes som en ex demo, Ford bytte dem till non run flats medan det fortfarande var demo.

Däcken har varit bra hållit bra vid 22 000 bara byte fram, bak är fortfarande ok för nu. Köpte contiseal på grund av den självtätande för mindre punkteringar och de har varit mycket tillfredsställande.

Hade höga förväntningar på dessa däck men efter 7000 mil var det dags för dem att åka. Tog av dem med 4 mm kvar runt om på fyra däck. Tog av dem i oktober och satte på vinterdäcken så temperaturen var ok och vi körde inte på snö och is med contis. De var bra till att börja med som nya däck ska vara men väl nere i 4mm var de skräp. Bilen tappade greppet vid avfärd, den halkade lite i kurvor och bilen var skral. Det var som om dessa däck var gjorda av två gummiband, ett mjukt yttre och ett hårt inre. Skulle jag ha dessa däck på min bil igen? Inget sätt. Har precis kört 5000 mil med Goodyear eagles på och mycket mycket bättre, knappt något slitage och bilarna stabila och tysta och fick totalt självförtroende tillbaka igen.

Dessa däck monterades på min 200bhp Ford S-Max Titanium X Sport. Factory Michelins varade bra men när jag gick till Contis Sport 2 förändrade det hanteringen men slitaget gick snabbare. Jag förväntade mig bra saker av 5:an och ja, hanteringen var lysande våt eller torr, bra feedback också. Ljudnivåerna var också bra. Nackdelen, de har just bytts ut vid 2,0 mm vid 4500 miles och 5 månaders användning. Jämnt slitage och grepp har förblivit bra, inga spårspår som Michelins. Så om du inte har djupa fickor och betygsätter greppet framför allt kan jag inte rekommendera dessa på denna bil, eller något som är tungt. Ersättningen Pirelli P Nero GT, se hur de går.

Mycket besviken på dessa däck, jag har haft dem i ca 9 månader och täckt drygt 10K i dem och de är redan slitna. Jag fick en punktering på ena sidan efter att ha haft dem i en månad så var tvungen att köpa en till och den slits lika snabbt bort.
I det torra fungerar dessa däck hyfsat bra, men i vått läge är väggreppet långt under genomsnittet.
Jag kör normalt ganska snabba bilar så jag vänjer mig vid bullriga däck men dessa är exceptionellt bullriga.

Ett ganska bra däck med bra vägfeedback, greppar särskilt bra i torrt men slits snabbt. Skulle inte köpa igen av denna anledning, jag har tyckt att Goodyear F1 är ett mycket bättre allrounddäck som håller mycket längre.

Bra grepp på torra vägar, men var försiktig i väta...Jag har upplevt vattenplaning en gång. Bakdäcken höll 17 000 km och framdäcken kommer troligen att hålla i ytterligare 3 000 km.

Bra däck, utmärkt grepp på våt väg, jag kommer att köpa igen.

Bra däck med mycket bra torrgrepp. När de körs hårt i vått tillstånd kan de bli lite oförutsägbara, speciellt när de är under 3 mm ibland plötsligt tappar greppet. Mycket stark bromsning som alltid med ett Continental-däck och bra på banan, överhettades inte och tappade greppet så snabbt som jag förväntade mig. Slitagegrad det enda problemet eftersom det bara varade 8000 miles och 2 track days, ser ut som ett michelin supersport som nästa däck!

Nyligen monterade en hel uppsättning av dessa på min Audi R8 V10 Spyder, istället för att ersätta P Zeros med samma, bestämde jag mig för att prova dessa baserat på rekommendationer från Audi och Forums. Jag måste säga att de är så mycket tystare än Pirellis, mycket bra feedback och kurvtagning i hög hastighet och på banan är bättre än P Zeros, de är lika i pris. hoppas att jag får bättre slitage också eftersom P Zeros bara varade 6000 miles (även om detta inkluderade ett par bandagar!) också mycket lugnande i väta och bromsning. Mycket nöjd med dem.