De VÄRSTA DÄCK JAG NÅGONSIN KÖPT I HELA MITT LIV!
Dyra och lovande mycket, faktiskt de:
Ökade fullbordandet med 15%.
Rätt farligt med vattenplaning.
En total katastrof i lera, de tvingar mig att använda 4x4 Low på ett sätt där jag passerade på 4x2 med den gamla Michelin.
De är redo att bytas efter 30 000 km.
Från BMW, Peugeot, Citroen, Alfa Romeo, Land Rover, UMM, Sport Classic Cars och många andra har jag alltid valt mellan Michelin, Bridgestone och BFGoodrich.
Kör aldrig mindre än 60 till 70 000 km med varje set.
(undantag för Porsche och Spider som naturligt "äter" bakhjulen)
Cherokee kom med Wrangler. Jag bytte dem efter 500 km. Ytterligare en uppsättning "gummibitar" som glider på våt väg och ett skämt i Off-Road.
Nu tänker jag på General Grabber AT (inte den äldre AT2, inte dåligt alls), efter att ha kört en Gran Cherokee 4.0 utrustad med Grabber AT2.
Tvekar mellan dessa och Michelin eller Bridgestone (alltid ett klokt val).
Efter 30 års körning och mer än 5 miljoner kilometer i alla slags förhållanden från Afrika till Norge och många år mellan Portugal och Spanien, känner jag mig fortfarande dum för att ha spenderat en förmögenhet i dessa Continental German-däck.

Bästa vinterdäcket för min bil. Jag hade dunlop 4d innan det här är ett bra däck men bullrigt. Detta däck är perfekt för alla förhållanden. Utmärkt på snö. Dragkraft, bromsning ... Bara bäst . På vått är också väldigt bra. På torrt är det bästa vinterdäcket för mig eftersom det är tyst. Köp igen säkert. Rekommenderar starkt. Förlåt för min dåliga engelska.

Mycket bra däck för vintern, men även på sommaren.
Vi använder dem som helårsdäck

Har DU erfarenhet av Continental ContiCrossContact Winter? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Continental ContiCrossContact Winter >

Fick dessa monterade för drygt en vecka sedan och fick tillryggalägga över 700 mil förra helgen. Om jag hade vetat hur varmt det skulle vara, hade jag förmodligen lämnat mina Duelers på, men jag hade redan tagit beslutet. Förväntade mig mer ljud och mindre grepp på varma torra vägar än Bridgestones men greppet var exceptionellt på de fantastiska A-vägarna genom skotska gränser och Northumbria. Att komma tillbaka på M6 vägljudet var något mer än vad jag var van vid, men du måste stänga av radion för att märka skillnaden. Vet uppenbarligen inte hur de kommer att vara i snö och is men kan verkligen inte vänta med att få reda på det. 5* för slitage är bara för att det är för tidigt för mig att säga. Som sagt, min Q7 tuggar igenom däcken i en alarmerande takt så jag blir inte alls förvånad om jag bara får ut ett par vintrar av dem.