040-talet monterades på min vauxhall signum från ny. Jag lyckades få ut 29 500 miles från dem - vilket jag tycker är utmärkt. Jag har nu Toyota TR1 monterade.

Den enda anledningen till att jag bytte var på grund av det dåliga vägbullret. I hastigheter mellan 40 och 65 mph mullrade de konstant. De blev ofta ännu värre i kall temperatur och blev mycket irriterande vid långfärdskörning.

Det torra greppet är ok och i fuktigt skick är inte dåligt. Men på stora mängder ytvatten kan det vara spännande – när däcken är halvslitna (runt 3-4mm) vattenplanade bilen ofta.

Jag var också försiktig i snö eller isigt väder. Min ABS slog ofta in, även vid mycket långsam eller lätt brytning.

Jag tyckte att de var dyra när jag prissatte dem också.

Om du är ute efter ett långvarigt / slitstarkt däck så skulle jag inte tveka att köpa dem. Men om komfort eller vägbuller är viktigt så skulle jag välja något annat.

Jag gillar de här däcken på den här bilen, många gör det inte, men jag tycker att det torra greppet är väldigt bra och jag tycker inte att det våta väggreppet är så dåligt som många säger. Jag tror att en del av problemet är att folk reläer tungt på TC. Jag kör generellt med detta avstängt och har lärt mig med tiden vad gränserna går. Jag behöver fortfarande lägga ner mer tid för att vara helt säker på hur snabbt du kan köra runt hörnen på dessa däck. Jag tycker att jag kan köra bilen snabbare och smidigare i vått tillstånd med TC OFF. det är inget problem att TC på 350z börjar tidigt. Jag provade Toyo T1R's som många rekommenderar och fann dem inte bättre, jag gillade inte hanteringen i hörn, bilen rullar på sidoväggarna. med Bridgestones får du bara ett fast grepp eller en förutsägbar långsam utbrytning i en kontrollerbar rutschkana. Nackdelen är vägljudet och hårdheten över gupp, men det är en sportbil så det här stör mig inte så mycket. Skulle inte tveka att köpa igen.

Dessa framdäck har hållit mig i 3 år sedan jag köpte bilen (26 000+ ml)! Kör mestadels på raka A-vägar. Bra valuta för pengarna/kul i det torra. Inte bra i väta. Chockerande i snön, om du vågar!

Bra om du bor i Death Valley. Bra grepp i varma torra förhållanden.
Om du någonsin får regn var du än bor, leta någon annanstans. Detta däck är för komprometterat för allmän vägtrafik.

Upplevde att däcken var väldigt bra i det torra men när det är blött och kallt kan det bara släppa plötsligt när man accelererar innan traction control drar igång. Körningen är lite hård på grund av stelheten men man får bra känsla i styrningen. Styvhet var en bra sak när jag var tvungen att köra ett par mil på en plan som ingen reserv i RX8:an. Slitaget är ok, originaldäck fram har gått 28000 mil och har fortfarande ett par månader kvar i dem. Andra uppsättningen bakdäck är nu utslitna efter bara 12500

Mina däck var fortfarande lagliga på väg vid 40 000 mil. Det var då bilen servades och återförsäljaren mätte mönsterdjupet.

Allmän körstil, Grepp OK, känns lite vagt nära linit, framdäck förstörda efter 19 000 på grund av spårning med 0,5 mm. Bakre efter 3 år (4,5 mm) misslyckades MOT på grund av felform (båda). Ersatt med goodyears skulle aldrig köpa dessa Bridgestones igen!

Jag köpte min 04-platta Honda Civic typ R för ca 7 månader sedan och den kom med Bridgestone Potenza RE040

Jag var först nöjd med däcken. vädret var bra varje dag när jag köpte min bil och dessa däck fungerar definitivt bra i torrt, de är inte snabba att värma upp eftersom jag skulle säga att de är en medelhård till något hård gummiblandning. men generellt i det torra får du mycket feedback genom ratten, detta beror på de hårda väggarna på däcket, men att ha hårda sidoväggar påverkar komforten lite. När du går runt ett hörn lite snabbare än du borde låter det dig veta att det kommer att ta slut greppet långsamt snarare än att bara släppa vägen. Allt faller tyvärr isär i vått tillstånd, jag skulle beskriva dessa däck som sommardäck egentligen som i våta och kyla fungerar de inte. när jag någonsin använt mycket kraft i växlarna 1 och 2 fick jag bara en stor mängd hjulsnurr och gjorde inte för mycket framsteg. Dessa däck tålde en hel del missbruk och jag tror att de slits ganska bra så de är bra för ekonomin. Efter lite forskning har jag sedan satt Bridgestone Potenza RE050A på min bil som är en mjukare blandning av gummi så jag förväntar mig att de slits lite snabbare, som jag fick veta av Event Tyre's och även om det är lite tidigt att säga att jag skulle göra säga att de är en förbättring greppmässigt. Evenemangsdäck var företaget jag valde för att montera mina däck, killen kom hem till mig med allt kit i sin skåpbil, han var mycket vänlig och mycket bra på det han gör, jag skulle rekommendera dem.

Andra typ R har köpt tio däck hittills, set med 4 ?365 monterade. Utmärkt grepp torr & bra våt, få ca 8000m fronter 18000m bak kan vara bättre. För pris/grepp skulle rekommendera.

Jag tycker att 040-talet håller ganska bra (9k bak), mycket bullriga, lite halt i väta och kyla, men!
Jag tycker att jag kan köra väldigt snabbt i torrt och torrt med bra feedback, positiv respons och direkthet, mycket progressivt grepp att glida utan överraskningar, styv sidovägg ger en hård sportig körning
när det regnar eller är kallt kör jag långsammare eller lämnar tc på och har inga stötar eller knäppande ögonblick.
Jag vet att mer våtgrepp kan uppnås från andra däck men alla har mjukare sidoväggar och därmed mindre positiv styrning och mer rörelse i sidled.

Jag fick min TT med bridgestone re040s runt om. Kan inte säga att jag har varit överdrivet imponerad av re040, eagle f1:erna jag ersatte dem med är gripare i torrt och MYCKET bättre i vått.

Bra nivå av styrkänsla genom dessa däck dock, förmodligen därför de är ganska bullriga!!

Dessa saker håller i evigheter. De är ett hårt sammansatt däck som är idealiskt lämpat för varma torra förhållanden. De är utmärkta på banan när de har värmts upp.

Lite läskigt på vintern/under 10 grader. C och i det våta.

Ganska bullriga jämfört med andra däck.