Bridgestone Blizzak 6 - Testresultat

Prestandastyrkor

• Våtbromsning och allmänt våtgrepp Stark Detaljer
  • 1:a plats i våtbromsning i 2024 års Auto Bild 55-däcksbromstest (1/55), med en klar marginal över fältet
  • Bästa våtprestanda i Auto Bilds fullständiga vintertest 2024 (205/55 R16), med delad bromsförmåga på vått underlag (2/23 men lika långt som det bästa), 2/23 i väghållning på vått underlag och 2/23 i våta cirkeln, och framhävt i artikeln som konsekvent utmärkta resultat i våta tester.
  • 1:a plats i våtbromsning i Sportautos högprestandatest 2025 (1/7) och 1:a/8:e plats i våtbromsning i Die Reifentester-testet 2025 (29,99 m, 1/8)
  • Enastående resultat på vått underlag i 2024 års Auto Straßenverkehr SUV-test (235/55 R18), med 1/10 i bromsförmåga på vått underlag och 1/10 i väghållning på vått underlag, plus 3/10 i våta cirkelväggar och starka vattenplaningssiffror för detta test (4/10 rakt, 3/10 kurvigt)
  • Stark bromsförmåga på vått underlag i ADAC-testet 2025 (225/40 R18) med 3/31 på asfalt och 1/31 på betong, med stöd av 4/30 i våtcirkeln, vilket placerar det tydligt i den översta gruppen.
  
• Rullmotstånd och bränsleeffektivitet Stark Detaljer
  • Bästa rullmotstånd i Auto Zeitungs test 2025 (245/45 R19), med ett slutresultat på 1/10 för rullmotstånd (7,6 kg/t) och den särskilda rekommendationen för bränsleeffektivitet, där artikeln noterar att den uppnådde det absolut bästa rullmotståndet.
  • 1:a/5:e plats i rullmotstånd i TÜV:s jämförelsetest 2025, vilket indikerar en tydlig effektivitetsfördel jämfört med konkurrenterna
  • 1:a/8:e i rullmotstånd i Auto Express vintertest 2025 (225/45 R17, 8,0 kg/t), vilket bekräftar mycket låg energiförlust över ytterligare en dimension
  • Topp 3-placeringar för rullmotstånd i SUV-inriktade tester, såsom 3/13 i 2024 års Auto Bild AllRad SUV-test (245/45 R18, 7,49 kg/t) och 3/10 i 2024 års Auto Straßenverkehr SUV-test (235/55 R18, 7,9 kg/t)
  • Genomgående bra till mycket bra rullmotstånd i många andra tester (t.ex. 2/7 i Sportauto 2025 vid 7,9 kg/t, 5/13 i Auto Bild SUV 2025, 6/22 i Auto Bild 2025, 4/10 i AMS 2025), vilket visar att effektivitetstekniken fungerar för alla fordonstyper.
  
• Snö- och vintergrepp (särskilt på SUV:ar) Måttlig Detaljer
  • Dominerande vinterprestanda i Auto Zeitungs test 2025 (245/45 R19), med 1/10 i snöbromsning, 2/10 i snöhantering, 1/10 i subjektiv snöhantering och 2/10 i snöcirkel, vilket gör det till ett av de mest kapabla däcken på snö i det området.
  • Utmärkt snöförmåga i Auto Bilds SUV-test 2025 (235/50 R19), med 1/13 i snöbromsning och 1/13 i snögrepp, plus 4/13 i snöhantering, bara 0,4 % sämre än de bästa, vilket bidrar till att den vinner testet totalt (1/13).
  • Auto Motor und Sport 2025 (215/55 R17) noterar uttryckligen att Blizzak 6 ledde snökategorin med enastående vinterprestanda, backad av 2/10 i snöhantering, 3/10 i snöcirkel och 4/10 i snöbromsning.
  • Starkt snöfall resulterade i 2024 års Auto Bild AllRad SUV-test (245/45 R18), med 2/13 i snöbromsning och 3/13 i snögrepp, vilket understryker ett stabilt grepp och dragkraft på tyngre SUV-däck.
  • I Auto Straßenverkehrs SUV-test 2024 (235/55 R18) överträffade däcket återigen snöbromskraften (1/10) och levererade konkurrenskraftigt snögrepp (4/10), vilket bekräftar repeterbar snöbromskraft på SUV-storlekar.
  
• Torr hantering och styrprecision Måttlig Detaljer
  • 2:a plats i väghållning på torrt underlag (116,9 km/h, 2/22) i Auto Bilds vintertest 2025 (225/40 R18), trots att dess bromsförmåga på torrt underlag bara var medelhög, vilket indikerar stark kurvtagning och stabilitet.
  • Utmärkt subjektiv torrdynamik i Die Reifentesters test 2025 (215/55 R17) med 1/8 i subjektiv väghållning på torrt underlag och 3/8 i bromsning på torrt underlag, vilket tyder på en precis och förtroendeingivande styrkänsla.
  • 2/8 i väghållning på torrt underlag i 2025 års Auto Express-test (225/45 R17), bara 0,9 % sämre än bästa varvtid, och 4/8 i bromsning på torrt underlag, vilket återigen visar att dynamiskt beteende är bättre än råa bromssträckor
  • Stabila placeringar på torr väghållning i flera bredare tester, såsom 4/23 i Auto Bilds fullständiga vintertest 2024 och 4/10 i AMS 2025, vilket vanligtvis håller det i eller nära den övre tredjedelen för väghållning trots svagare bromssträckor.
  
• Slitage och långsiktig hållbarhet Måttlig Detaljer
  • Bästa slitageprestanda i Auto Bilds vintertest 2025 (225/40 R18), med en beräknad räckvidd på 53 000 km (1/20), den högsta i jämförelsen och framhävd i artikeln som ledande i fältet tillsammans med Goodyear
  • Respektabel slitstyrka i Auto Zeitungs test 2025 (245/45 R19), där det fick 5/10 för slitage och 3/10 för nötning, vilket signalerar en slitbanelivslängd över genomsnittet utan överdriven materialförlust.
  • Stabilt mellanpaket till bra slitage i andra tester med stora stickprov, t.ex. 12/31 slitage i ADAC-testet 2025 (57 700 km, betydligt före svagare konkurrenter) och 9/20 i Auto Bilds fullständiga vintertest 2024 (44 300 km), vilket tyder på att hållbarheten är ett nettopositivt resultat även om den inte är klassledande.