Bridgestone Battlax BT 003RS

The Bridgestone Battlax BT 003RS är en Trackday and Competition Summer däck utformade för att monteras på Motorcycles.

Däckrecensionsdata från 1 däckrecensioner med ett genomsnitt på 76% över 3,500 körda miles.

Torrgrepp 90%
Våtgrepp 70%
Vägkänsla 80%
Väghållning 80%
Slitage 60%
Komfort 70%
Köp igen 80%

The Battlax BT 003RS is orankad av 7 Summer Trackday and Competition däck.

Tyvärr har vi inte några tidningstester för Bridgestone Battlax BT 003RS

Tyvärr har vi inte några etikettdata för Bridgestone Battlax BT 003RS

Frågor och svar för Bridgestone Battlax BT 003RS

Ställ en fråga
Tyvärr har vi inte några frågor och svar för Bridgestone Battlax BT 003RS. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!
Ställ en fråga

Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress

capatha

To verify you're human please type the word you see in the box below.

Har du kört på Bridgestone Battlax BT 003RS däck?

Har DU erfarenhet av Bridgestone Battlax BT 003RS? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Bridgestone Battlax BT 003RS >

Latest Bridgestone Battlax BT 003RS Recensioner

Given 76% medan du kör en Yamaha R1 (190/50 R17) på a combination of roads i 3,500 average miles
Bra däck, när man jobbar i rätt temp är torrgreppet fantastiskt, både på banan och på vägen. Framsidan är stenhård medan bakdelen tenderar att glida lite när man öppnar gasen ur hörnen.
På vägen når arbetstemp ganska lätt och ger bäst när tempot ökar. På banan har dessa däck ett kort tryckintervall de kan nå arbetstemperaturen med. Utanför det intervallet värms däcket upp alldeles för snabbt, med snabbt försämrande prestanda, eller når aldrig den optimala temperaturen. Så på banan krävs det lite tweaking, då skulle du kunna ha ett bra trackday-däck. Det är inte ett pro-track-däck, du kan inte hålla tempot eller den magra vinkeln på banddäcken. Hur som helst är det ett mycket bra däck för en road/trackday användning på en hypersportcykel.
Hjälpsam 43 - däck recenserat den October 10, 2012