Dessa däck är mycket bra i alla aspekter, utom slitage.
Jag har min bil sedan ny och den kom med Bridgestone Turanza. De främre höll i 27k miles och de bakre är fortfarande originaldäcken med 40k miles :-O.
Jag har bestämt mig för att byta framdäcken till Avon och de höll 13k miles, så hälften av Bridgestone.
Är blandningen så mjuk att den slits ganska snabbt? Kanske.
Om du inte har något emot att behöva byta däck var 13 000 mil, då är dessa ett utmärkt val. Köp dem!
Om du är ute efter något som varar längre kanske du borde gå med Bridgestone.

Bra däck med bra grepp i alla förhållanden. Låg ljudnivå men besviken på körsträckan. Använder dessa på AWD Ford Kuga och de håller i ca. 30 000 mil, och det är på normala vägar.

Dessa ersatte hemska Dunlop OE-däck i min L:exus RX450h. De7 erbjuder suveränt grepp, hantering och feedback i torrt väder och förvånansvärt bra grepp i vått väder med liten eller ingen understyrning eller förlust av grepp även när det blir väldigt blött!

De visade sig vara mycket bra i snön såväl som för sommarbruk, men för seriös terrängbruk är du bättre på att titta på dedikerade offroaddäck.

Deras enda svaghet är slitage. Dessa däck har ett mycket högt slitage. Jag hann bara 6 000 miles från mitt sista par innan de behövde bytas på fronterna. Räkna med närmare 12k Miels bak. Det är priset du betalar för den mjuka blandningen och suveräna greppnivåer.

Men eftersom de är de bästa, säkraste och erbjuder bättre komfort och mycket lägre ljud än Dunlops de ersatte, kommer jag att hålla fast vid dem.

Dessa däck rekommenderades av min återförsäljare som ett alternativ till Micheline, som var originaldäcken, dessa däck är så bullriga att vägljudet är överdrivet. Däcken beter sig väldigt bra förutom vägbullret, som för mig är distraherande, så jag kommer att gå tillbaka till Micheline när dessa har slitits, jag är besviken eftersom de fick betyget 69db.

köpte dessa till vår cr-v och tyckte att de var suveräna på alla sätt utom slitage när de nöts ner ganska snabbt.
Kommer att erkänna att jag kör snabbt på slingrande vägar jag använder nästan varje dag och känner som min egen bukta!!
Var på väg att sätta på ett nytt set förskräckt, de var nästan £40 dyrare när jag/vi bestämde oss för att uppgradera till en ny CR-V
som har Michelin monterat som OE-däck. Får se hur dessa beter sig?

Hade en uppsättning Nexens på min ML, fruktansvärda i vått, så jag bestämde mig för dessa Avons, vilken enorm skillnad, tystare, bra grepp i vått, mer exakt styrning, kan inte kommentera hur bra de kommer att hålla, inte haft dem för länge,

Jag har aldrig haft ett så bullrigt däck i hela mitt liv, olika vägytor spelar en annan melodi och inte en trevlig heller, det finns mycket tystare däck där ute med lika bra grepp etc så ska leta efter ett nästa gång runda.

Betygsätt inte dessa däck alls, bakhjulen höll bara 5000 mil på en BMW X5 och jag är ingen hårdförare. Tidigare använde Michelins Diamaris som låg inom 20 000 mils intervall, vilket gör Avons till ett mycket dyrt däck

Bilen hade gjort 46k 3:e uppsättningen däck, första och andra set oem Hankook Optimum och så bullriga..
Roligt att min fru undersökte och upptäckte dessa. Min givna oro var vad som händer under vinterförhållanden.
A1 nära Berwick ca 2" hade fallit dubbel körbana var nere på ett körfält utom Discoverys etc...
Stoppsträckan var enorm. Ex ambulansförare, om jag inte hade haft skid pan-träningen etc, skulle jag aldrig undvika att ha en påkörning bakifrån trots hyfsad bromssträcka.

Jag är övertygad om att lågprofildäck är mördare på vintern för genomsnittliga förare.
Efter att ha kört en gammal Ford Cortical bakhjulsdrift med smala budgetdäck som ung fastnade jag aldrig.

Avon.. Däck är utmärkta upp till en viss punkt, men ABS arbetar övertid även i snö.
Jag använder A82 mycket, nu väljer jag långsiktiga väderprognoser för att köra till Glasgow eller Newcastle upon Tyne.

Efter att ha en nyligen genomförd MOT med råd om låga däcksmönster bestämde jag mig för att förnya alla fyra hörnen. De redan monterade däcken var Bridgestone Duellers, som var utmärkta. På grund av låga medel kunde jag inte köpa ersättnings Bridgestones, men killarna på däckcentret jag använder erbjöd ett bra erbjudande på fyra Avon ZX7, och eftersom jag har Avon-däck på min motorcykel, men jag tror okej, ge dem ett försök.
Det första jag märkte var att de var tystare än Bridgestones, och de kändes bra genom styrningen. Hittills har jag kört cirka 1000 mil och har inga klagomål, de känns trygga och betryggande i både torra och våta förhållanden. Jag har kört hårt och gett dem ett bra träningspass i rondeller utan dramatik.
Som det ser ut skulle jag köpa dessa igen och skulle rekommendera dem till alla som letar efter ett mellanklassdäck från ett välkänt och pålitligt däckmärke.

Jag köpte dessa till min L32 Range Rover Vogue för att ersätta Pirelli Scorpions som inte varade länge och för mig kändes inte särskilt gripande. Avonerna – som tillverkas i Storbritannien – har varit en uppenbarelse. Torrt och vått grepp är utmärkt. De är tysta. Och jag får 10% bättre ekonomi också. Jag fick en punktering dagar efter att ha monterat dem alla vilket var irriterande men som gick att reparera. Jag har haft ett däck som tömts snabbt men som verkade vara ok när det gällde att fylla på så jag är inte säker på vad som hände där. Ska definitivt köpa dessa igen och ska passa dem till min P38 också och eventuellt min 5-serie. Mycket imponerad och bra att köpa brittisk. Har hittills kört 6000 mil utan några signifikanta tecken på slitage så de håller bra också.

PASSAD FRAM PÅ OUTLANDER. STORT GREP OCH VÅTT GREPP BRA, INTE STÖRLIGT ... DE HAR INTE HÅRT SÅ LÄNGE SOM JAG TROTT DET SKULLE VARA ETT DÄCK ETT DÄCK FÖR SUVAR.