Vinter Däcktester

I år har den tyska bilorganisationen ADAC testat vinterdäck i 175/65 R14 och 205/55 R16 .

Båda testerna fortsätter Continentals vinterdominans, med två vinster för Continental WinterContact TS860.

I år har den tyska bilorganisationen ADAC testat vinterdäck i 205/55 R16 och 175/65 R14 .

Båda testerna fortsätter Continentals vinterdominans, med två vinster för Continental WinterContact TS860.

Andra och tredje platserna togs av systrarna Goodyear och Dunlop, där alla tre ledande däcken visade sig erbjuda en utmärkt balans mellan vinterprestanda.

I år har AutoBild placerat ut 51 195/65 R15 vinterdäck genom våta bromstester, där de trettio översta däcken också testas för snöbromsprestanda. Bara de tjugo bästa har gått igenom Auto Bilds fullständiga vinterdäckstest!

Med det bästa vinterdäcket på test som stoppar VW Golf på 34,3 meter, och det sämsta däcket på test på 49,8 meter, kan du se varför det är oerhört viktigt att bedöma ett vinterdäcks prestanda lika mycket på vått väggrepp som det är snögrepp.

Även om dubbdäck inte är lämpliga för klimatet i Storbritannien, är de det bästa sättet att hålla sig rörliga under extrema vinterförhållanden. Varje däck kan ha hundratals dubbar, som biter i is med mycket mer grepp än ett dubbfritt friktionsvinterdäck kan ge. Det finns naturligtvis nackdelar med dubbdäck, de är mycket bullriga och de ger upp mycket torr och våt prestanda jämfört med ett europeiskt vinterdäck, men i klimat som Ryssland och de nordiska länderna där du sannolikt kommer att vara köra på is i veckor i taget, det finns lite alternativ.

Vi är lite sena med den här, eftersom det är troligt att Storbritannien har haft det mesta av sitt dåliga väder för vintern 2017/18, men vi kan inte motstå att täcka ett vintertest med ultrahög prestanda, särskilt när de använder en RWD Toyota GT86 som testbil!

För detta test utrustade Sport Auto-tidningen GT86 med tio olika mönster av 225/40 R18 sportvinterdäck och testade däcken med normal torr-, våt- och snötestning.

För 2017 har "All Road"-utgåvan av den tyska publikationen Auto Bild testat tio 225/55 R17 vinterdäck. Denna storlek används vanligtvis av kompakta crossovers, som BMW X1 som används i detta test.

Det största intresset för detta test var det kinesiska budgetvinterdäcket från Pace. Med den dyraste uppsättningen vinterdäck som kostade 660 euro vid testtillfället, var budgetdäcken Pace hela 400 euro billigare, till bara 260 euro. Är besparingarna värda prestationsminskningen? Läs vidare nedan för att ta reda på det.

För 2017 har den polska publikationen AutoCentrum testat åtta dubbfria vinterdäck i 185/65 R15. Precis som med de andra vinterdäcktester vi har presenterat under 2017, testar AutoCentrum vinterdäcken i torrt, vått och snö, men inkluderar även istestning, en första för 2017.

Sex av däcken som testas är europeiska vinterdäck som är tillgängliga för den brittiska marknaden, och två av däcken (Debica Frigo 2 och Sava Eskimo Ice) är vinterdäck med full nordisk friktion, så det borde ge oss en bra överblick över hur dessa två olika typer av däck fungerar, och varför nordiska vinterdäck inte är lämpliga för den brittiska marknaden.

Femtio vinterdäck har genomgått våta bromstester, varav de trettio översta även testade för bromsprestanda i snö. Bara de tjugo bästa har gått igenom Auto Bilds fullständiga vinterdäckstest !

2017 års Auto Bild vinterdäckstest började med femtio 225/50 R17 vinterdäcksmönster som Auto Bild testade för bromsprestanda på vått underlag, och tappade sedan de sämre tjugo däcken från testet.

Nästa fas var att testa de återstående trettio mönstren för snöbromsning, som sedan kombinerades med de våta bromssträckorna så att de tio värsta däcken kunde släppas. Detta lämnade tjugo vinterdäck som Auto Bild betraktade som de bästa vinterdäcken på marknaden, och ansågs värdiga nog att ta sig igenom till den fullständiga testningen.

Som alltid med Auto Bild-tester, genomför de alla vanliga torr-, våt- och snötester, men inkluderar också viktiga faktorer som slitage och kostnad per 1 000 km, vilket många tester inte kan inkludera.

Resultaten är lika närmare än någonsin, och du skulle vara hårt pressad att klassificera något av de tio bästa däcken som dåliga däck, men framför allt tre steg till toppen.

Tyvärr finns det väldigt lite data tillgänglig för detta 235/55 R17 SUV-däcktest utfört av de europeiska motororganisationerna ACE / ARBO / GTU, och Michelin visas inte heller, men det är fortfarande värt att läsa om du kör ett crossover-fordon som Ford Kuga eller Volkswagen Tiguan som använder denna däckstorlek.

I år har den tyska bilorganisationen ADAC testat vinterdäck i 195/65 R15 och 215/65 R16.

Ovanligt för ett vinterdäckstest är Continental fel i denna 215/65 R16 SUV-däckstorlek, och slutade bara sjua totalt. Detta lämnar dörren öppen för Dunlop att ta förstaplatsen med Winter Sport 5 som visar sig ha en mycket balanserad allroundprestanda utan uppenbara svagheter.

BF Goodrich slutade på en mycket stark andraplats, vann majoriteten av testkategorierna men gick miste om topplaceringen på grund av en något svag våtprestanda, där som tredjeplacerade Goodyear UltraGrip Performance Gen-1 visade sig vara extremt stark i blött, men lite tråkigt på snö.

I år har den tyska bilorganisationen ADAC testat vinterdäck i 195/65 R15 och 215/65 R16.

195/65 R16 vinterdäckstestet fortsätter Continentals vinterdominans, med ytterligare en vinst för Continental WinterContact TS860.

Utgåva 1 495 av den veckovisa brittiska publikationen Auto Express innehåller deras 2017 års vinterdäckstest!

I år har Auto Express testat åtta vinterdäcksmönster i 225/45 R17 med en VW Golf i torrt och blött och en Audi A3 i snön.

Auto Express har tidigare bett oss att hålla vår täckning av deras tester till ett minimum, så nedan är en sammanfattning av vad som hände. De fullständiga resultaten finns på Auto Express-webbplatsen, som vi kommer att länka till så snart de är online.

Totalt sett, med bara 3,9 % som täcker de åtta däcken på testet, kommer det närmare varje år på toppen.

2017 års första vinterdäckstest har publicerats! Den tyska publikationen Auto Motor und Sport [AMS] har testat tio ultrahögpresterande vinterdäck i 225/40 R18. Denna extremt populära 18" däckstorlek är monterad på prestandasalonger som Audi A4, Skoda Octavia VRS och BMW 430i Grand Coupe på 232 hk som användes för denna testning.

Vinterdäck är inte enbart reserverade för tvåhjulsdrivna fordon, fyrhjulsdrivna bilar gynnas också. I år har AMS testat tio vinterdäck i den populära 4x4 / SUV / Crossover-storleken 215/60 R17, som täcker bilar som Opel Mokka, Skoda Yeti och Volkswagen Tiguan.

I år har tidningen Sport Auto testat sex prestanda vinterdäck i 235/40 R18.

På grund av det begränsade antalet mönster i testet, och ingen jämförelse under hela säsongen eller sommaren, kommer vi att avstå från de vanliga kommentarerna och bara presentera resultaten nedan.

Medan de fyrhjulsdrivna systemen och extra vikten hos stora stadsjeepar kan ge dig en dragfördel i snö och is jämfört med "normala" bilar, har du ungefär samma broms- och svängförmåga som vilken annan bil som helst på vägen, vilket gör vinterdäck till ett ett vettigt alternativ för alla med en SUV som kräver säker bilkörning året runt.

I år har Auto Bild testat åtta vinterdäcksmönster i 255/55 R18 med en BMW X5 i norra Finland, i det vanliga utbudet av torr-, våt- och snötester, samtidigt som man tittar på däckens komfort, rullmotstånd och ljudnivåer.

Nummer 1 443 av den veckovisa brittiska publikationen Auto Express innehåller deras utmärkta vinterdäckstest för 2016! I år har Auto Express testat åtta vinterdäcksmönster i 205/55 R16 med en VW Golf, och har liksom andra publikationer inkluderat ett helårs- och sommardäck för jämförelse.

Varje år slår den tyska biltidningen Autobild alla andra europeiska tidningar genom att göra ett enormt vinterdäckstest, och i år är inte annorlunda.

Med utgångspunkt från femtio vinterdäcksmönster testade Autobild alla däckens bromsegenskaper på vått underlag. När ordningen för våtbromsning var inställd tog Autobild de tjugosju mönstren som stoppade bilen inom 20 % av det bästa fram till snöbromsning, sedan kombinerade de tjugo bästa resultaten för våt- och snöbromsning detta, hela däcktestet.

Med hjälp av en BMW 3-serie som bär 245/40 R18-däck, testade Auto Bild åtta ultrahögpresterande vinterdäcksmönster.