Året-runt SUV och 4x4 Däcktester

Den tyska SUV-specialisttidningen Auto Bild Allrad har blivit den andra tidningen 2021 som publicerar sitt däcktest för hela säsongen, och den första som inkluderar nya Michelin CrossClimate 2 (till vår besvikelse ville vi vara först!)

Även om Allrad-testerna inte är lika djupgående som de branschledande Auto Bild-testerna, är de fortfarande en utmärkt referenspunkt för marknaden, och särskilt användbara om du kör en SUV eller är intresserad av hur ett helårsdäck står sig. till ett sommar- och vinterdäck, då båda ingår som referenser.

Den testade storleken är 215/65 R17, vilket passar många populära stadsjeepar som VW Tiguan testfordon, Audi Q5, Mercedes GLA, Nissan Qashqai och många andra. Det är värt att komma ihåg att ibland SUV-däckstorlekar har olika konstruktioner än sina vanliga kusiner, vilket innebär att överraskande resultat kan vara en funktion i denna typ av test!

2020 Auto Bild crossover SUV helårsdäckstest har testat 11 av de bästa helårsdäcken i den ganska lilla däckstorleken 215/60 R16, med en VW T-Roc.

Auto Bild har även inkluderat ett referens sommar- och vinterdäck, så vi kan se skillnaderna mellan de tre däcktyperna, men har tyvärr inte delat vilka däck som användes som referensdäck.

2020 ADAC SUV All season däcktest har testat sju helårsdäck i den populära 235/55 R17, och inkluderar ett sommardäck i torrt och vått och ett vinterdäck under snö- och istestning.

ADAC döljer vanligtvis all sin data och ger bara numeriska poäng, men har i år släppt bromssträckor för alla fyra bromstesterna. Detta kan vara för att backa upp deras slutsats från detta test, som till och med är det bästa helårsdäck är bristfälliga jämfört med en kombination av sommar- och vinterdäck.

Tidigare i år publicerade Auto Bild sitt 2019 års SUV-helsäsongsdäcktest, med en Audi Q3 som bär den populära 235/55 R19 helårsdäckstorleken.

Som vanligt testades alla sju däckmönster i torrt, vått och snö och som referens inkluderade Auto Bild ett premium sommar- och vinterdäck.

När det kommer till att testa nya saker i däcktester leder den tyska publikationen Auto Bild vägen och med deras senaste SUV 4x4 däcktest för hela säsongen pressar de återigen ny mark.

De testar inte bara sex helårsdäck i SUV/4x4-storleken 235/60 R18 och inkluderar referenssommar- och vinterdäck, utan de inkluderar också två terrängdäck (AT) terrängdäck. Dessa AT-däck är inte specifikt designade för att fungera i snö och is som helårsdäcken har varit, istället har de en mer off-road-bias till deras prestandaböj. Även med denna extra off-road-prestanda, kvalificerar de sig fortfarande som lagliga helårsdäck tack vare att de är märkta med symbolen "three peaks mountain and snowflake".

Som ett resultat har AT-däcken en mycket annorlunda prestandablandning jämfört med helårsdäcken som testades, och även om deras snöprestanda var förvånansvärt OK, visar detta test hur dåligt de presterar på väg, särskilt i vått tillstånd.

Läs vidare för alla detaljer! Som referens är de två AT-däcken Yokohama Geolander AT G015 och General Grabber AT3.

Det är inte ofta vi ser ett ordentligt off-road däcktest, men det här från South African Magazine "Drive Out" verkar ha tyckt om.

Det krävs tio däck i lera terräng (M/T) i 265/75 R16, sätter dem på en 4x4 Ford Ranger pickup, och tar dem genom våta, grus, sten och uthållighetstester för att ta reda på vilket däck som är mest användbart för hardcore terränganvändning.