Året-runt Personbil Däcktester

2016 års ACE magazine helårsdäckstest täcker tio helårsdäck i den populära däckstorleken 205/55 R16 med en VW Golf, och inkluderar ett sommar- och vinterdäck som riktmärken.

Än en gång belyser testet det faktum att nuvarande helårsdäck, med undantag för Michelin CrossClimate, bör betraktas som något finjusterade vinterdäck och har alla nackdelarna med vintergummit i varma torra och våta förhållanden.

I år har den tyska tidningen "Gute Fahrt" testat nio helårsdäck i 205/55 R16 med en VW Golf, plus sommar- och vinterdäck för jämförelse.

Medan de fullständiga resultaten sammanfattas nedan, tyckte vi att det skulle vara intressant att titta närmare på hur helårsdäcken jämfört med sommarens Continental EcoContact 5 och vintern Dunlop WinterSport 5 ingick i testet.

För att fortsätta året med däcktester för alla säsonger har den franska tidningen L'Argus släppt sitt första helårsdäckstest, som inkluderade både det nya Michelin CrossClimate , det nya Nokian Weatherproof , och det nya Nokian WR D4 som referensvinterdäck.

L'Argus testade fem av de senaste helårsdäcken i 205/55 R16 på en VW Golf och satte alla däcken igenom ett komplett utbud av vinter- och sommartester, både på en österrikisk höst med varma 15c och en finsk vinter där temperaturen var så låg som -15c.

Det brittiska klimatet är en svår utmaning för bildäck. Tillräckligt varmt för att kräva ett däck som fungerar bra vid högre temperaturer, men inte tillräckligt varmt för att göra ett sommardäck till det bästa valet året runt.

Tills nyligen har däck delat in i tre olika kategorier: sommar-, helårs- och vinterdäck. Traditionellt har helårsdäck utvecklats från vinterdäck, vilket ger dem utmärkta snöprestanda men kan påverka torra och våta prestanda, särskilt under de varmare månaderna. I år har Michelin släppt CrossClimate, som om man får tro marknadsföringen lovar att bli en andra typ av helårsdäck, ett som startade livet som ett sommardäck och har fått skickliga vinteregenskaper.

Är en kombination av sommar- och vinterdäck det enda säkra alternativet? Har andra generationens Goodyear hela säsongen flyttat spelet vidare? Kan nya Michelin CrossClimate leva upp till marknadsföringshypen? Det är vad vi är här för att ta reda på.

2015 års Auto Bild däcktest för hela säsongen är här, och det är det första testet som inkluderar nya Michelin CrossClimate och Goodyear Vector 4Seasons Gen-2.

2015 har kallats året för helårsdäcket, och Auto Express har precis bekräftat det med sitt första helårsdäckstest någonsin.

Auto Express testade sex helårsdäck och ett klassvinnande sommar- och vinterdäck. Alla åtta däck genomgick fjorton tester som täckte däckets egenskaper för snö, vått och torrt, och inkluderade även buller, rullmotstånd och pris.

Det brittiska vädret har visat sig vara oförutsägbart, och med vintern 2014 närmar sig snabbt vet vi ännu inte om vi är inne på ännu en 2011 nivå av snöinducerat kaos, eller en upprepning av förra årets milda och blöta vinter.

Med detta i åtanke, här på TyreReviews har vi kommit till slutsatsen att det bästa vinterdäcket för klimatet i Storbritannien faktiskt är ett helårsdäck.

Eftersom gränsen mellan helårs- och vinterdäck blir allt mer suddig, är det bra att en tidning placerar alla tre däcken i samma test.

Årets Auto Bild helårsdäckstest inkluderar en sommar, en vinter och de nio nyaste helårsdäcken och testar dem på torra, våta och snöiga vägar. Med en 195/65 R15 H däckstorlek testades däcken på den nu de facto däcktestbilen, Golf 7.