Hankook Winter i cept evo3 vs Vredestein Wintrac Pro plus

Hankook Winter i cept evo3 och Vredestein Wintrac Pro plus är båda ultrahögpresterande vinterdäck som riktar sig till förare som vill ha säkerhet i kallt väder utan att ge upp för mycket precision på torr väg. De tillhör en liknande prestandakategori, men testdata visar två ganska olika personligheter: Hankook lutar åt en balanserad vinterkapacitet och effektivitet, medan Vredestein visar tecken på starkt grepp på blöta vägar men har svårt att matcha Hankooks konsekvens.

Denna jämförelse är särskilt användbar eftersom båda däcken förekommer tillsammans i tre professionella tester från 2025, inklusive en högpresterande utvärdering av 275/35 R19 och två vintertester av 225/40 R18. I dessa resultat vinner Hankook alla tre övergripande placeringar och är särskilt stark i bromsning och snödynamik. Vredestein kompenserar med bra beteende i kurvor på blöta vägar och vissa styrkor i aquaplaning, men dess svagare bromsning på torrt underlag, högre rullmotstånd och sämre slitagetal påverkar dess övergripande fall.

Bästa recensionen för Hankook Winter i cept evo3
Visa alla Hankook Winter i cept evo3 recensioner från förare >>

Bästa recensionen för Vredestein Wintrac Pro plus
Visa alla Vredestein Wintrac Pro plus recensioner från förare >>

I de tre delade testerna från 2025 är Hankook Winter i cept evo3 den tydligare allround-prestandan. Den avslutade före Vredestein i varje övergripande ranking - 4:a mot 6:a i högprestandatestet, 6:a mot 13:e i AutoBild och 14:e mot 17:e i det stora bromstestet - och dess fördel är inte begränsad till en yta. Den levererade konsekvent kortare bromssträckor på torrt, blött och snöigt underlag, samt starkare snöhantering och slalomresultat, vilket är mycket relevant för verklig vintersäkerhet.

Vredestein Wintrac Pro plus är inte utan förtjänst. Den visar en verklig styrka i blött sidogrepp, vinner båda blöta cirkeljämförelser och presterade också bra i aquaplaningmotstånd och snödragning i 275/35 R19-testet. Men dessa positiva aspekter kompenseras av svagare bromsning, sämre konsistens i snöhantering, högre rullmotstånd och ett påtagligt sämre slitagetal/värde-resultat i AutoBild-data, där Hankook projicerades till 51 940 km mot 37 630 km för Vredestein.

För de flesta köpare är Hankook det mer övertygande valet eftersom det kombinerar starkare objektiv säkerhetsprestanda med bättre effektivitet, komfort, slitstyrka och värde. Vredestein kan fortfarande passa förare i blöta, milda vinterregioner som värdesätter kurvgrepp och aquaplaningstabilitet, men Hankooks bredare kompetens gör det till det säkrare och smartare valet.

Liknande jämförelser

Letar du efter fler däckjämförelser? Här är andra direkta jämförelser som involverar dessa däck:

Fotnot

Denna sida har utvecklats med hjälp av bästa praxis för däckindustrins tester. Det betyder att vi bara jämför tester där båda däcken har varit med i samma test.

Varför är detta viktigt? Däcktester påverkas kraftigt av saker som greppnivåer på ytan och yttemperatur, vilket innebär att du bara kan jämföra värden från samma dag. Under ett däcktest beräknas externa förändringar in i de totala resultaten, men det är inte möjligt att beräkna detta mellan däcktester som utförts på olika dagar eller på olika platser.

Som ett resultat kommer du att se andra tester på Däckrecensioner som har både %s och %s, men eftersom de inte utfördes samma dag är resultaten inte jämförbara.

Många andra webbplatser gör den här typen av däckjämförelse, Däckrecensioner gör det inte.

Diskussion

1. Inga kommentarer än — bli den första.