Bridgestone Turanza EverDrive mot Michelin Defender 2
- TR-betyg
- 5,9/10
- Ägarna säger
- -
- TR-betyg
- 7,0/10
- Ägarna säger
- 92% · 3
Bridgestone Turanza EverDrive och Michelin Defender 2 har mötts i 2 oberoende tester och ställningen är lika, 1-1. Turanza EverDrive bromsade 17,5 % kortare på snö; Defender 2 bromsade 6,5 % kortare på torrt.
Data uppdaterad
Vilket ska du köpa?
Välj Michelin Defender 2 om din prioritet är säkerhet och känsla på vägen i vardagen - kortare stopp på vått/torrt och skarp styrning på klara vägar. Välj Bridgestone Turanza EverDrive om du regelbundet kör i snö/is eller kalla klimat och vill ha det starkaste vintergreppet i detta par, samtidigt som du accepterar längre bromssträckor på torrt/vått asfalt och en fastare körning.
Där Turanza EverDrive är starkare
- Klassledande vinterprestanda i båda testerna (t.ex. snöbromsning 14,7 m mot 17,7 m 2026; 21,123 m mot 25,746 m 2025, plus bättre snötraktion/hantering och isbromsning)
- Stark hydroplaning-säkerhet för ett miltal touringdäck (2:a i 2026 rak aquaplaning; 64,52 km/h, nära den bästa)
- Effektivitet/värdefördel i 2026 års data (lägre rullmotstånd: 8,25 mot 8,71; bättre värdemetrik: 2,47 mot 2,62 pris/1000)
Där Defender 2 är starkare
- Konsekvent kortare bromssträckor på torra och våta vägar i båda testerna (torrt: ~6-7% bättre; vått: ~4-5% bättre)
- Mer precis, njutbar styrkaraktär noterad av testarna (beskriven som den skarpaste styrningen i 2026 års grupp; reaktiv styrning 2025)
- Bästa i testet rak aquaplaning motstånd 2026 (66,65 km/h, tydlig klassledning enligt rapporten)
Punkterna är en analys av de gemensamma testerna och ägarnas recensioner; de uppmätta segrarna i varje gren finns i tabellerna nedan. Där de inte stämmer överens gäller siffrorna.
Turanza EverDrive vs Defender 2 i korthet
| Kategori | Turanza EverDrive | Skillnad | Defender 2 |
|---|---|---|---|
| Vunna gemensamma tester2 gemensamma tester | 1 | 1 | |
| Torrt6 mätningar | 1 | Defender 2 bromsade 6,5 % kortare på torrt (2 tester) | 4 |
| Vått6 mätningar | 1 | Defender 2 bromsade 4,4 % kortare på vått (2 tester) | 5 |
| Snö4 mätningar | 4 | Turanza EverDrive bromsade 17,5 % kortare på snö (2 tester) | 0 |
| Is1 mätning | 1 | 0 | |
| Komfort4 mätningar | 2 | 1 | |
| Prisvärde1 mätning | 1 | 0 | |
| Tyre Reviews betygalla tester och recensioner vi har | 5,9/10 | Defender 2 leder med 1,1 | 7,0/10 |
Segrar räknar varje mätning som de gemensamma testerna registrerade för båda däcken; en bock markerar däcket som leder på raden. Förarnas subjektiva betyg räknas som segrar men medelvärdesbildas aldrig, eftersom varje test använder sin egen skala.
Mot varandra i 2 tester, 2025 till 2026
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Turanza EverDrive | Testfält | Defender 2 |
|---|---|---|---|
| Helårsdäckstest 2026 med lång livslängd | P4 av 5 | P5 av 5 | |
| Test av däck för touring-helårsdäck på Tire Rack (november 2025) | P5 av 6 | P4 av 6 |
Prestandaprofil
5 mätningar från de 2 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
Turanza EverDrive
Defender 2
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 92%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant. 12 mätningar från bara ett gemensamt test är inte med; alla mätningar finns i tabellen längre ned.
Där vart och ett får högre betyg
Turanza EverDrive
Defender 2
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Öppna en gren för att se dess mätningar, och en mätning för att se varje tests siffra.
| Mätning | Turanza EverDrive | Skillnad | Defender 2 | Segrar | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 42,63 | 6,5% | 39,86 | 0-2 | |||||||||
|
||||||||||||
| 44,77 | 0,2% | 44,66 | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| betygsatt | 2,5% | betygsatt | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 0,85 | = | 0,85 | 0-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| betygsatt | 3,6% | betygsatt | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 51,84 | 4,4% | 49,57 | 0-2 | |||||||||
|
||||||||||||
| 43,85 | 0,3% | 43,76 | 1-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| betygsatt | 2,5% | betygsatt | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 64,52 | 3,3% | 66,65 | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 17,91 | 17,5% | 21,72 | 2-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 3,55 | 23,8% | 4,66 | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 57,72 | 5,9% | 61,36 | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 15,94 | 4,9% | 16,76 | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| betygsatt | 3,3% | betygsatt | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| betygsatt | 6,7% | betygsatt | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 63,9 | 0,1 dB | 64 | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 8,25 | 5,3% | 8,71 | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade. Rader med ”betygsatt” är förarnas subjektiva betyg: varje test använder sin egen skala, så bara segrarna räknas.
Betyg utöver de gemensamma testerna
På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Turanza EverDrive 5,9 och Defender 2 7 av 10.
| Turanza EverDrive | Kategori | Defender 2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 33 | Torrt | 66 | ||
| 24 | Vått | 32 | ||
| 41 | Komfort | 41 | ||
| 67 | Snö | 5 | ||
| 94 | Is | 83 | ||
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Vad ägarna säger
| Turanza EverDrive | Kategori | Defender 2 | ||
|---|---|---|---|---|
| - | Torrgrepp | 9,3 | ||
| - | Våtgrepp | 8,3 | ||
| - | Vägkänsla | 8,7 | ||
| - | Väghållning | 9,3 | ||
| - | Slitage | 9 | ||
| - | Komfort | 9,3 | ||
| - | Snögrepp | 9 | ||
| - | Isgrepp | 9 | ||
Ägarna ger Defender 2 92 % från 3 omdömen; Turanza EverDrive har inga ägaromdömen ännu. Omdömena granskas för hand före publicering; ägarskap kontrolleras inte.
Bridgestone Turanza EverDrive
Inga ägaromdömen ännu. Bli först med ett omdöme →
Michelin Defender 2
- 92%från 3 omdömen
- 193 314 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Alla 3 omdömen om Defender 2Vi äger en Dodge Challenger GT AWD. Vi dyker utmanaren året runt. OEM-däcken var Michelins och var touring-däck. De var super bekväma och erbjöd bra hantering. När vi letade efter våra nästa däck fick vi reda på att OEM-däcken inte längre var tillgängliga. De specificerade Defender 2 hos Costco och vi är mycket nöjda med dem. Vi har sommar- och vinterfälgar och är så nöjda med Defenders att vi köper dem igen till sommarfälgarna. och de kom med en rabatt också! Nöjda kunder! Tack, Michelin.
Dimensioner, EU-märkning och släktskap
| Kategori | Turanza EverDrive | Defender 2 |
|---|---|---|
| Säsong | Hela säsongen | Hela säsongen |
| Ersatte | - | Michelin Defender |
Att läsa resultaten
Skriven utifrån testresultaten och ägaromdömena ovan. Det är en analys, inte en mätning: där den och tabellerna säger emot varandra har tabellerna rätt.
Bridgestones Turanza EverDrive och Michellins Defender 2 ligger i samma kategori av "premium touring all-season", men de delade testdata visar att de strävar efter det målet med mycket olika prioriteringar. I två stora 215/55R17-jämförelser (ett högkilometer all-season-test från 2026 och Tire Racks touring all-season-test i november 2025) tenderar Michelin att kännas skarpare och stanna kortare på torr och våt asfalt, medan Bridgestone lutar sig tungt mot kallväder- och lättvinterkapabilitet.
Med andra ord handlar detta mindre om en debatt om vilken däck som är universellt "bättre", och mer om vilket uppsättning av kompromisser som passar ditt klimat och din körstil. Om din dagliga verklighet inkluderar frekvent snö eller is, är EverDrives siffror svåra att ignorera; om din prioritet är säker inbromsning och en mer precis styrkänsla på klara, våta vägar, hamnar Defender 2 upprepade gånger i topp på de viktigaste säkerhetsmåtten.
Slutsats
På torr och våt asfalt - där de flesta touringdäck tillbringar större delen av sina liv - är Michelin Defender 2 det mer övertygande säkerhetsalternativet i dessa delade resultat. Den vinner torrbromsning i båda testerna (40,4 m mot 42,9 m 2026; 39,319 m mot 42,367 m 2025) och våtbromsning i båda testerna (51,6 m mot 53,7 m 2026; 47,549 m mot 49,987 m 2025). Den erbjuder också den "skarpaste styrningen" som nämns i 2026 års rapport och förblir konkurrenskraftig i torr hantering, även om samma 2026-test flaggade den som det långsammaste däcket på den våta hanteringsrundan och benägen för understyrning när den pressas.
Bridgestone Turanza EverDrive är klimat-specialisten. Den dominerar vintermåtten i båda testerna - snöbromsning (14,7 m mot 17,7 m 2026; 21,123 m mot 25,746 m 2025), plus betydande vinster i snötraktion/hantering och till och med isbromsning 2025 - samtidigt som den också visar stark säkerhet på stillastående vatten (andra bästa raka aquaplaning i 2026). Priset du betalar är grepp och känsla på klar väg: den var sist för våt och torr bromsning i 2026-gruppen och beskrevs som det fastaste körande däcket där, även om den fortfarande kan få bra betyg för komfort i Tire Racks subjektiva bedömningar.
Praktisk slutsats: välj Defender 2 om du vill ha kortare stopp och en mer alert vägkaraktär som de flesta förare värdesätter dagligen; välj EverDrive om du regelbundet står inför snö/is och vill ha ett all-season som beter sig närmare ett "all-weather-light" däck på vintern, och accepterar längre bromssträckor på varm/våt asfalt.
Turanza EverDrive mot Defender 2: dina frågor
Är Bridgestone Turanza EverDrive eller Michelin Defender 2 det bättre däcket?
Bridgestone Turanza EverDrive och Michelin Defender 2 har mötts i 2 oberoende tester och ställningen är lika, 1-1. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Turanza EverDrive 5,9 och Defender 2 7 av 10.
Vilket är bäst på vått, Turanza EverDrive eller Defender 2?
Defender 2 ledde 5 av de 6 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 4,4 % kortare på vått över 2 tester.
Vilket är bäst på torrt?
Defender 2 ledde 4 av de 6 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 6,5 % kortare på torrt över 2 tester.
Vilket är bäst på snö?
Turanza EverDrive ledde 4 av de 4 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 17,5 % kortare på snö över 2 tester.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Defender 2 92 % från 3 omdömen; Turanza EverDrive har inga ägaromdömen ännu.
Fler jämförelser med de här däcken
mot
Goodyear Assurance MaxLife 2 mot Michelin Defender 2
2-0 i 2 gemensamma tester
mot
Continental TrueContact Tour 54 mot Michelin Defender 2
3-0 i 3 gemensamma tester
mot 
Michelin Defender 2 mot Michelin CrossClimate 2 AW
0-2 i 2 gemensamma tester
mot
Goodyear Assurance WeatherReady 2 mot Michelin Defender 2
2-0 i 2 gemensamma tester
mot
Michelin Primacy Tour AS mot Michelin Defender 2
1-1 i 2 gemensamma tester
mot
Bridgestone WeatherPeak mot Michelin Defender 2
1-1 i 2 gemensamma tester
Alla tester med Bridgestone mot Michelin → Alla jämförelser → Jämför tre eller fler däck →
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.
Diskussion