BFGoodrich g Force Phenom TA mot Kumho Ecsta Sport S PS72
Vem som ledde i varje gren
BFGoodrich g Force Phenom TA och Kumho Ecsta Sport S PS72 har hittills mötts i ett oberoende test, och Ecsta Sport S PS72 slutade före. Fördel Ecsta Sport S PS72 i Torrt och Vått.
Prestandaprofil
9 mätningar från det enda gemensamma testet, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet.
Där vart och ett ligger längst före
g Force Phenom TA
Leder inte i någon mätning här
Ecsta Sport S PS72
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 90%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
g Force Phenom TA
Ecsta Sport S PS72
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger g Force Phenom TA 82 % från 4 omdömen och Ecsta Sport S PS72 83 % från 9. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Båda däckens värden från det enda test som körde dem tillsammans: samma bil, samma dimension, samma dag. Stapeln växer mot det däck som presterade bättre.
| Mätning | g Force Phenom TA | Skillnad | Ecsta Sport S PS72 |
|---|---|---|---|
| Torrt Ecsta Sport S PS72 före | |||
| Torr inbromsning m | 32,8 | 2,1% | 32,1 |
| Väghållning på torrt s | 29,08 | 1,1% | 28,75 |
| Subj. Torr manövrering p | 7,25 | 12,1% | 8,13 |
| Torr cirkel g | 0,96 | 2,1% | 0,98 |
| Subj. Vägbetyg p | 6,58 | 19% | 7,83 |
| Vått Ecsta Sport S PS72 före | |||
| Våt inbromsning m | 44 | 8,2% | 40,4 |
| Väghållning på vått s | 32,06 | 4,8% | 30,52 |
| Subj. Våt manövrering p | 7,44 | 7,5% | 8 |
| Våt cirkel m/s | 0,82 | 7,3% | 0,88 |
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade.
Mot varandra i 1 test 2025
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | g Force Phenom TA | Testfält | Ecsta Sport S PS72 |
|---|---|---|---|
| 2025 Däckställ UUHP Sommardäcktest | P8 av 10 | P1 av 10 |
g Force Phenom TA mot Ecsta Sport S PS72: dina frågor
Är BFGoodrich g Force Phenom TA eller Kumho Ecsta Sport S PS72 det bättre däcket?
BFGoodrich g Force Phenom TA och Kumho Ecsta Sport S PS72 har hittills mötts i ett oberoende test, och Ecsta Sport S PS72 slutade före. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får g Force Phenom TA 8,2 och Ecsta Sport S PS72 9,3 av 10.
Vilket är bäst på vått, g Force Phenom TA eller Ecsta Sport S PS72?
Ecsta Sport S PS72 ledde 4 av de 4 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade.
Vilket är bäst på torrt?
Ecsta Sport S PS72 ledde 5 av de 5 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade.
Vilket är tystare och bekvämare?
Ägarna ger komforten 7,5/10 för g Force Phenom TA och 6,7/10 för Ecsta Sport S PS72.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger g Force Phenom TA 82 % från 4 omdömen och Ecsta Sport S PS72 83 % från 9.
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.